简介:有时候,当故障车辆到汽修厂时,症状不再出现,因此需要去模拟故障发生时的情形和环境,否则无法检测出故障.下面列出一些方法,以模拟客户所经历电控故障时的情形和环境.
简介:故障现象:车辆行驶中突然熄火。初步检查结果是发动机无喷油和点火,前曲轴皮带轮损坏,同时其下部的曲轴位置(参考)传感器测量电阻值为无穷大,表明此传感器也损坏。更换曲轴皮带轮和曲轴位置(参考)传感器后,发动机有喷油和点火,但是车辆不能发动。再次进行多项检查和模拟试验,还是不能发动。
简介:
简介:没有市场预热,没有广告宣传,几乎一夜之间,骊威就开始上市销售了。骊威的英文名称为Livinva前段时间上市的俊逸的英文名称为LivinvaGeniss。单从名字上就可以看出两者之间的关系。骊威这个名字也有些来历,骊,即深黑色的马,黑马意为实力难测的竞争者或出人意料的优胜者。作为东风日产计划年产20万辆的家用系列车型,骊威无疑是作为俊逸的后续车型,它应该在销售目标中占有很大的份额。那么这匹黑马到底能否完成公司对它的厚望呢?下面就让我当一次伯乐,通过这次试驾和你一起来了解这匹黑马究竟有多黑。
简介:如果说产能不过剩,摆明了是跟工信部唱反调。尽管如此,多数的车企人士都并未对坊间风传的"产能过剩"、"库存疑云"过于关注,更多地表示"企业将按照中长期规划,按部就班地发展,以及制定产销目标。"
简介:今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞,国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计,2015年底,规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势.国家发改委认为,从宏观角度看,中国汽车产业已经出现产能过剩苗头,并提出要坚决抑制过剩产能。
简介:由于日益严格的环保法规,当然也为了那一抹蓝天,电动车越来越受到人们的关注,但是电动车有一个大问题,充电很麻烦,不仅充电桩充电,站稀少,充电时间更是一个老大难——即使是所谓的"快充",大多也需要半小时甚至更久,相比传统汽油车几分钟就能加满油跑几百公里,实在是不太方便。
简介:此次北京车屠上,日产IDS概念车首次在中国亮相。它搭载了日产最先进的安全技术、驾驶控制技术和新能源技术,并通过智能化技术将整车的智能水平提升到了全新的高度,集中诠释了日产汽车"零排放、零碰撞"的构想,让消费者尝鲜未来。在通往这一构想的道路上,日产汽车将通过CVT、混合动力、纯电动、新能源等技术推进更高效、环保的动力系统,最终实现"零排放"。同时发展汽车智能化,
简介:根据一辆日产轩逸轿车油耗增加、加速无力等故障现象,理论结合实际,同时配合车辆电子检测仪监视车辆行驶状态,分析车辆行驶数据最终顺利排除故障。
简介:卡洛斯.戈恩无疑是成功的.成功的理由正如东风公司党委副书记范仲在一书的代序中所写:"戈恩以他极其卓越的管理才能和独树一帜的经营哲学,彻底改变了日产汽车公司的组织结构和运作机制,改变了日产长期以来形成的、使日产遭受重创的经营惯例和管理方法,在戈恩的统领下,日产迅速地复活了.
简介:产能过剩是一个行业升级前的必要积累。希望有关部门以更务实的态度来面对这个问题。产能过剩就是过剩,何来伪过剩?不过剩就不是市场经济,那才是中国客车业的悲哀。
简介:近年来,长城汽车迅猛发展,公司谋划更大发展,在此基础上,决定在天津开发区新增投资。
简介:日产汽车在2006年5月于Paclfic横滨举行的“人与车科技展”上.展出了面向FF(前置发动机.前轮驱动)车型的3.5L·V6·DOHC新型“Q35”发动机。通过改进可变吸气系统及连续可变阀门正时系统(VTC).提高了输出功率及扭矩。计划用于配备将于2006年秋季上市的新款“Altima”。
简介:<正>2005年3月25日,东风日产乘用车公司在北京东方广场·寒舍隆重举行"非常空间非常颐达"TIIDA全国媒体见面会,介绍继天籁成功上市之后又一主力车型--TIIDA。TIIDA颐达是日产公司面向亚洲中小型轿车市场的战略性产
简介:分析和研究航空产能问题,必须置于国际大背景下对标世界航空先进国家,紧捆市场需求和发展前景。对于军、民用航空器,规划、实现、保持和调整其产能的程序与方法大体相同,但对它们的评价参数有所不同,各自又有一些不同的特点和做法。
简介:随着6月18日NV200的正式上市,郑州日产已经完成了下有东风品牌帅客,上有日产品牌NV200的完整CDV车型战略布局。我们在试驾郑州日产NV200之余,就一些感兴趣的话题采访了郑州日产副总经理郝身健。
简介:通用、雷诺——日产公司正在对结成联盟后为世界汽车工业带来的好处进行评估。三方达成用90天的时间对结盟后可能带来的成本节省进行评估。这项决定是在通用最大的个人股东——亿万富翁KirkKerkorian公开提出他将通过促成雷诺一日产公司收购大量通用公司的股份来实现三方的联盟后而做出的。雷诺——日产公司在此之前已经相互持股了。
日产A33 CEFIRO故障模拟检测(基础篇)
日产风度A32行驶中突然熄火
英国首相布莱尔参加日产MICRA新车投产仪式
东风日产骊威自动多能型试驾——黑马
产能过剩是否为伪命题
抑制落后产能需要刚性措施
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日产SUV配备车距自动控制系统
不用充电的电动车 日产Note e-POWER
智慧“人·车·生活”的蓝图 日产IDS概念车
浅谈日产轩逸2.0轿车加速无力故障诊断
戈恩 让日产走向复兴之路的领航者
说说客车业的“产能过剩”
合作共赢 产能提升 2015年长城天津整车产能将达到100万辆
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翩翩“风度”君子好逑——日产“风度”(CEFIRO)VQ20DE
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传播新概念 访郑州日产副总经理郝身健
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