简介：日产的Terranaut显示了未来型轿车与我们所生活的世界之间的相互关系。虽然名字听起来有些怪异．Terranaut车实际上是一个载人的移动科学实验室。该车体积很大：长4,965mm、宽2,100mm、高2,150。这样的尺寸足以装得下一群科学家和他们的实验室设备：

简介：轩逸在设计构思初始就力图为所有使用者营建舒适，优雅的氛围，成为值得品味鉴赏的“富有内涵而让人心动的优雅轿车”，在这样的设计理念之下，轩逸成为了新设计流派的经典之作，据悉，轩逸将于今年8月24日上市，并从即日起开始接受全国市场预定。

简介：

简介：一辆日产风雅轿车,多功能显示屏以及音响无法操作,进入死机状态(如图1所示).简单的检查保险后,进行了断电处理.重新连接蓄电池后发现多功能显示屏功能正常,只有整个音响系统不工作.该车配备了双显示器以及导航,整个影音系统由前后部显示单元、AV控制单元、导航控制单元、视频分配器、音响控制单元、功率放大器、DVD播放机以及摄像头控制单元等多个控制单元共同工作.

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简介：日产最近推出了充满未来感的BladeGlider概念车,将零排放和高性能结合到了一款运动型车上.这款车是从2013年东京车展上亮相的概念车发展而来,主打的是智能移动、环境友好以及紧凑型运动车.日产聆风是世界上销量最大的零排放车,这次的BladeGlider展现了日产更大的野心,即在零排放之余,还可以实现驾驭乐趣和激情,通过几乎无声的电动驱动系统和空气动力表现绝佳的造型,让汽车有“滑翔(glide)”的效果.

简介：尽管现在还不是一个正常的经济环境，但产品的周期循环并不会因为现在的情况而改变，所以日产仍旧会在巨大的压力下于近期推出新款的2010Armada。

简介：近日，东风日产乘用车公司在北京展示了其即将投产的06年全新车型——轩逸（Sylphy）的样车，从而进一步完善其产品结构。东风日产同时宣布，轩逸将于今年8月24日上市，并计划今年销售出两万辆。

简介：我安全，我快乐“日产安全驾驶训练营”在国内开展如火如荼，不少NSSAN车主从中学到了正规完善的完全驾驶技巧，不仅如此，日产安全驾驶训练营”除了要做车主们的安全伙伴之外，还要成为给他们送去快乐的使者。

简介：日产IMx概念车最近在东京车展上亮相,它是一辆全电动的跨界车,可以全自动驾驶,续航里程超过600公里.该车展示了未来日产智能移动的可能性.设计重点在于加强汽车和驾驶者之间的关系,让驾驶更加的安全、便利、愉悦.日产IMx零排放概念车采用了日产全新的电动车平台,该平台旨在达到最高的效能.该平台可确保汽车地板呈扁平状,从而给内舱带来更大的空间,给整车带来更出色的动态表现.因为重心更低,底盘的操控更加的凌厉、干脆,它优异的操控性将重新定义整个跨界车车系.无论在动态还是在功能上,日产IMx都提供了前所未有的愉悦和享受,它的出现将让驾驶者的日常生活发生质的飞跃.

简介：故障现象：一辆日产风度A33．发动机VQ20（DE）。此车在更换正时链条与曲轴前、后油封后，发现加速迟滞，进挡怠速抖动。开前照灯、空调，打转向等发动机均无提速。

简介：日产在北美最畅销的Quest迷你客货车将于1999年以全新面貌登场。经过全面改进的Quest车系不仅在性能上有所提高,而且车厢空间更加宽敞。’99款Quest迷你客货车是由设在加州的日产设计中心设计的,该中心以前亦曾设计过多款获奖汽车,包括lnfinitiJ30和Altima等。新款Quest配用一台3.3LSO-HCV6发动机,最大输出功率为

简介：故障现象1.6L新日产轩逸车发动机故障灯点亮,不影响行驶,已行驶1126km,只是油耗高。

简介：2017年东风日产终端零售1122407辆（含进口车）．同比增长106％；批发1110660辆（含进口车），同比增长103％，自2015年首次跨越百万以来，东风日产销量已连续三年突破百万量级，且每年均创造新的记录。作为百万体量级的汽车生产企业，东风日产旨在用领先的技术，带来更贴台中国消费者需求、更高品质、更加智能的产品，通过合理布局，实现细分市场和客户群体的全覆盖。为东风日产的营销生态夯基筑源。

简介：近几年，警惕汽车产业“产能过剩”之声一直在车企耳边萦绕，但往往都随着市场转暖、市场需求突增而不了了之。而今年以来．随着汽车市场销量增速的减缓，“产能过剩”之声再度响起，一石激起千层浪。支持者有之，而反对者也大有人在。

简介：骏逸，是新一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于全球其他任何市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的休旅车“。所谓休旅车，就是家用轿车与多功能车的结合体，它既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。

简介：日产汽车生产越野车的历史可以追溯到20世纪50年代初。1951年第一辆NISSAN越野车在日本上市,这款4W60便是如今闻名遐迩的PATROL(途乐)的前身。50余年以来,日产积累了丰富的越野车生产经验,在世界各地推出了多款品质卓越的越野车,而PALADIN的中国生产厂商-郑州日产是日产在中国的商用车生产基地,具备首屈一指的高档皮卡成熟生产经验与生产能力。

简介：

简介：针对环境、能源问题,电动汽车作为下世纪的实用车型令世人注目。日产汽车公司着眼于日常生活需要,开发出了超小型电动概念车——Hypeimini,其目的在于为21世纪城市汽车运输中个人驾驶的灵活性和舒适性创造一个新基准。Hypeimini主要是为通勤、接送、购物和短途旅行等日常活动而设计的。它的出现将会使1～2人乘坐的短途旅行变得极为方便、愉快和舒适。日产汽车公司认为,汽车本身自然重要,但更重要的是应该同时兼顾环境保护。作为一种超小型电动汽车来说,Hypeimini可算得上是城市汽车运输中超越传统汽车观念的全新交通工具。

简介：并不是每一次Crossover都能成为话题,大玩概念的手法早已过时。如果仅仅因为外形的改变就重新定义出一个新车型的话,那日产对此的新鲜度也将非常短暂。现在被我们认可的几款Crossover,真正的区别只是离地间隙的不同.那这是否意味着还会有多种Crossover呢?其实不论是否Crossover,只要外形、尺寸或者配置能让我们耳目一新,总会不乏兴奋之处。就像看到日产Murano时,首先关心的不是它到底属于哪种车型,而是想把它由外到内仔细地把玩一番。