简介:摘要:为提高城轨车辆车体型材加工安全性与效率,本文将VERICUT三维仿真应用于型材加工中,相比于人工审核程序,效率提升90%以上。通过分析型材加工工艺特点及难点,利用UG与VERICUT建立了型材加工的仿真环境,将仿真结果与刀具走刀路径结合研究,对加工仿真中出现的刀具碰撞和欠切区域过大等问题进行程序优化,提高了加工的质量和安全性。通过实际加工验证,进一步证实了VERICUT型材加工仿真的可行性与真实性。
简介:介绍了一种基于CityEngine的地理国情普查仿真三维地图制作技术,主要解决地理国情普查成果在互联网三维地图服务应用时的网络发布和效率问题,为政府部门和社会大众提供较好的用户体验。
简介:摘要本文旨在通过阐述和分析牵引供电系统三维建模的需求,研究采用虚拟现实技术实现牵引供电系统三维仿真建模的关键技术,实现对牵引供电系统数字化建模。
简介:一、引言数字高程模型(DEM)是进行3维空间数据处理,地形分析和进行三维视景仿真的核心数据。DEM常用TIN和GRID2种数据结构形式描述,其中,TIN由于具有可变的分辨率,精度高,能较好地表现不规则地貌的形态特征,因而具有非常广泛的用途。但一般情况下,地形本身的数据量很大,当需要实现对地形的多分辨率显示时,便需要对地形数据进行简化,以得到不同分辨率的地形模型。因此,如何在保持一定精度的前提下,对原数据模型进行简化,以减少数据量,消除数据冗余便成为人们关心的一个焦点,本文对该问题进行了研究,通过删除简化地形描述误差小于阈值的点,并对局部三角网进行Delaunay最优三角剖分,从而达到简化的目的,该算法能较好地保留地形特征点,使简化后的地形与原地形保持最大的相似性。最后,利用试验对本文算法进行了验证。
简介:随着系统仿真技术的快速发展,复杂电磁环境(CEME)已然引起人们的广泛关注,CEME仿真对于雷达预警、体系对抗、移动通信、GPS定位等都有重要作用。首先对于二维抛物方程(2DPE)的推导过程及离散过程进行介绍,并对2D电磁传播的衰减过程进行了仿真。其次,基于2DPE法,研究了并行度高的准三维抛物方程(quasi-3DPE)仿真方法。最后,通过仿真案例,验证了准三维法仿真的三维效果和并行效率,总结比较了3DPE和quasi-3DPE法的计算效率和精度,并借助商业电磁仿真软件WirelessInsie验证了quasi-3DPE法的传播损耗仿真精度。
简介:文章充分利用SolidWorks所提供的各项造型命令和特征功能,成功构建了减速器的零部件三维模型。并实现了虚拟装配、干涉检查、爆炸视图等各个环节。装配体生成的爆炸视图可以从不同的视角把各个零部件及减速器的内部结构清楚地展示出来,加上动画效果,运用于多媒体教学中使教学中的知识重点和难毒.更加清晰、生动、形象。