简介：是某些上市公司利润操纵的常用手段,二、上市公司利润操纵的常用手段１．虚构业务,也是上市公司常用的利润操纵方法

简介：为了保证某型直升机操纵系统设计的顺利进行,本文基于国内外相关资料对气动提前操纵角进行了深入的研究,得出该角度主要取决于桨叶挥舞基阶固有频率ωβ1.而ωβ1与挥舞铰外伸量e、桨叶根部弹性约束Kβ和挥舞调节系数Kp密切相关.通过分析e,Kβ和Kp对气动提前操纵角△ψ的影响,推导出计算该角度的具体公式.采用该公式对几个型号进行计算,经校核与验证后,表明本文提供的计算方法可行,能满足工程精度,可应用于工程研究,从而为布置助力器提供理论依据.

简介：某些上市公司之所以肆无忌惮地进行利润操纵,才能真正遏制上市公司利润操纵行为的发生,也是利润操纵的重要原因

简介：会计等式：利润=收入-成本，很显然，利润的多少只有经营者通过增加或减少收入和成本来实现的，但是，当前一些企业经营者人为的操纵收入，以达到掩盖收入真实性，实现其预期目标的，笔者分析调节收入操纵利润采取的手段主要有以下几种：

简介：

简介：确保旅客列车安全正点,平衡操纵是铁路运输质量的集中表现,是铁路文明建设的重要标志。长期以来,均列为铁路运输部门的重要研究课题之一。在铁路京沪、京广、京哈、陇海四大干线上,旅客列车的牵引运输已全部实现了内燃化和电气化。内燃、电力机车在牵引工况下具有功率大、起动快等特点,但是在常用制动工况下会带来旅客列车纵向冲动力的显著增加。列车是一个多节弹性连接体。使用空气制动机,在制动过程中产生冲动是不可避免的,但是冲动值的大小是可以控制的。控制冲动值大小的途径,一是提高操纵水平,二是采用先进的技术措施。适应于内燃机车平衡操纵控制装置切控阀B已于1990年在郑州机务段作了示范性推广;适应于电力机车平衡操纵控制装置DPKQ平衡操纵控制器已于1993年由西安机务段研制成功,现正在全路各电化区段推广应用。这些装置的推广应用为平衡操纵提供了保证。

简介：运用西方主流经济学理论中的相关理论来分析会计问题，已成为当前会计界研究相关问题的一大热潮。本文拟从西方主流经济学中的契约理论着手，并结合产权经济学、信息经济学中的相关理论为令会计界困惑多年的会计操纵问题，并对会计操纵的客观性、影响因素等问题作出初步探讨。

简介：

简介：程序公正是指处理管理事务所依据的原则是否公正。普遍认可的程序公正原则包括一致性、避免偏见、准确性、可修正、代表性、道德与伦理原则。程序公正研究主要有测量和实验操纵两种研究范式。对程序公正的测量主要以单维为主，亦有少数多维测量量表；对程序公正的实验操纵主要以发言权为主，有少数研究对准确性、无偏性或综合几项原则进行操纵。未来研究应考虑程序公正的结构问题，对程序公正的操纵范围进行扩展、操纵方法考虑情景性，还需关注程序公正与程序不公正的差异。

简介：

简介：针对会计核算中计提资产减值准备的必要性及存在的问题，结合当前我国企业如何采用不同方式计提资产减值准备对利润的操纵展开论述，并提出若干解决措施。

简介：一、上市公司利润操纵方法1、关联交易利用关联交易是上市公司进行利润操纵最惯用的方法,其具体的手段一般有:增加收入、转嫁费用,资产租赁,委托或合作投资,托管经营,资产转让

简介：近年来，船舶运营成本的压力以及对排放日趋严格的限制推动了船舶附体节能装置的广泛应用。分析指出市场上船舶附体节能装置的节能方式、应用局限性和存在的问题。介绍Promas推进操纵集成系统的组成以及节能原理，分析其相对于其他节能装置的明显优势---无船型限制、节能的同时降低系统的脉动压力水平及提高船舶的操纵性能、不增加船厂的安装难度。通过一些实例证明Promas系统优良的性能，可以在各类船型特别是瘦削船型上得到广泛应用。

简介：

简介：该文根据手动控制理论的进展以及汽车转向动力学,分析讨论了人车闭环系统。对这一闭环系统的性能、评价、各参数影响等问题作了探讨。

简介：操纵证券市场犯罪作为当前多发型、突出性经济犯罪之一,严重扰乱资本市场正常秩序,容易引发系统性金融风险.作为当前经济犯罪侦查理论与实践中的难点和热点,通过对操纵证券市场犯罪的新特点和侦查策略的研究,我们期望为操纵证券市场犯罪的侦查实践提供理论参考.

简介：摘要：核电行业是技术密集型行业，也是各种技术路线、组织结构和经济利益的矛盾结合体。当前核电行业正处在快速发展时期，核电新项目的上马，新技术、新厂址、新人员构成给企业的发展和稳定带来一定的安全隐患。核电站的“掌舵人”——核电站操纵员，在电站安全、稳定、经济运行中发挥着举足轻重的作用。正因为工作的特殊性，国家对核电站主控室操纵员的素质提出了极高的要求。核电厂操纵人员是操纵员和高级操纵员的集合。该文围绕操纵人员的培养工作展开，详细论述我国法律、法规、行业标准对核电站操纵人员培养工作的要求，针对当前形势下核电站操纵人员培养现状，提出新建核电站操纵人员培养解决方案。

简介：摘要：AHTS三用工作船的作用是为了实现海上设施的起抛锚、拖带和补给功能。随着我国近海石油勘探与开采技术的不断成熟，AHTS船舶的需求量不断提升，对船长的操船技术要求也越来越高。AHTS三用工作船作为一种近代新型船舶，长宽比不超过5：1，主甲板干舷很低，通常有双可变螺距螺旋桨、双高置襟翼舵、轴带前后侧推，操纵性较好。但由于机械设备的不可控因素，AHTS船舶有可能面临单车作业，又由于AHTS单车时螺旋桨不在中线，区别于普通单车商船，这就需要AHTS船长熟练掌握船舶在单车情况下的操纵。本文就AHTS在单车情况下的常见船舶操纵展开阐述。

简介：摘要：本文研究了标准地铁操纵台的布置技术。首先，分析了操纵台的功能需求和人体工程学原则。其次，提出了一种基于操作员视觉注意力分布的操纵台布置方法，通过优化控制面板的布局，最大限度地减少操作员的视觉疲劳和错误率。最后，通过实验验证了该布置方法的有效性和可行性。本研究的成果将对地铁操纵台的设计和改进提供参考，同时也对其他交通工具的操作控制台设计有借鉴意义。

简介：摘要：狭水道船舶操纵是一项关键而复杂的任务，要求船员具备高度的技术技能和经验。本论文旨在分析狭水道船舶操纵的技术要点，包括船舶巡航速度的控制、船舶转弯半径的优化、船舶操纵的精确性和稳定性以及船舶避碰和交通管制技术的考虑。通过对相关文献的研究，提出有效的操纵技术方法和建议，以提高船舶在狭水道环境中的操纵能力和安全性。