简介：

简介：摘要：在现代物流迅速发展的环境下，铁路货场作为物流服务的重要环节，其重点在于满足铁路运营的需要，货主除了有传统运输业务的需求以外，还增加了仓储、流通加工、分拣、配送、多式联运、信息传递等其他物流需求。为了进一步深化货运改革，提高铁路货运的市场竟争力，就必须推动铁路货场向仓储物流中心发展。需整合既有铁路资源，完善铁路货场等物流基础设施，依托科技创新实现铁路货场管理信息化、智能化，提高铁路货物运输的效率和服务水平，推进铁路货运向现代物流转型发展。

简介：摘要:本文对中国高速铁路建设、发展情况及现阶段我国的高速铁路建设情况进行了初步分析，简述了我国高速铁路的发展的优势与潜力及我国高速铁路建设的经验，并对我国高速铁路的发展崛起前景进行了展望。

简介：铁路建设资金投入是实现铁路跨越式发展的一个重要方面。按照目前每年500亿元～600亿元的资金投入，是远远满足不了铁路建设的需要。铁路建设资金结构不尽合理，融资渠道狭窄，融资方法单一，对社会资金利用有限等是束缚我国铁路建设的重要问题。因此应从继续发挥政府投资的主渠道作用；提高国铁的融资能力；扩大债务性融资力度；深化股权融资、项目融资；开展租赁融资等方面，实施铁路建设投融资渠道和方式变革，为实现铁路建设跨越式发展提供资金保障。

简介：摘要铁路货物运输一直处于我国货物运输的主导地位，但长期存在着货物运输时效性低、准确性差、信息化水平低等缺点，导致运量降低，服务水平跟不上等问题。信息化建设是提升铁路货物运输服务水平的技术支持和根本保障。本文从“精确铁路”理念入手，对铁路货运运输服务中现需要改进的方面，以及铁路货运信息化建设方面为实现“精确铁路”而需要做出的努力进行分析，如有不妥之处，请指正。

简介：摘要：随着铁路建设规模的不断扩大和技术的不断进步，传统的人工操作已经无法满足要求。引入铁路电力自动化技术可以提高施工效率、保障施工质量，并减少人为错误和事故风险。本文将通过综合分析国内外相关文献和案例研究，详细介绍铁路电力自动化在铁路建设中的应用价值和技术特点。进一步探讨铁路电力自动化对提升铁路建设的安全性、可靠性和可持续发展的积极影响。

简介：摘要：随着国家经济的蓬勃发展，人们的交通出行、货物往来愈加频繁，国家对铁路建设也愈发重视，近年来加大了对铁路运输发展的投入。相较于其他运输方式，如公路运输、航空或者航海，铁路运输更为经济，且拥有很好的可靠性，更加节约能源。铁路电力自动化技术作为其中的一项核心技术，它在维持铁路的高速运行及设备的能源供给方面具有不可替代的作用，也为我国的铁路建设提供了新的发展。

简介：摘要改革开放四十年来，我国高速铁路事业发展日新月异，从蒸汽火车到高速铁路，从林海雪原到东海之滨，作为改革开放累累硕果之一的高速铁路，不仅仅改变了人们的出行方式，更促进了中国铁路运输事业的发展，缓解了中国公路运输困难。笔者将根据自己对铁路行业的了解浅述飞速建设的高速铁路对我国铁路运输的影响。

简介：摘要在我国社会不断发展的过程中，我国的铁路运输事业一直在快速的进步。随着我国越来越多的区域完成了大规模的高速铁路建设并投入运营，使得我国的铁路网规模不断扩大，铁路运输质量也在不断提升。本文对高速铁路建设对我国铁路运输的影响进行了分析，希望可以为读者提供一些参考。

简介：摘要：高速铁路的建成在极大程度上推动了现代铁路运输，释放客货运运输量，同时也为区域铁路的沿线产业模式转变提供新的动力。但与此同时，高速铁路也对我国铁路客货运也提出了更高要求。如何在高铁时代转变铁路运输结构成为相关研究热点。本文针对高速铁路时代的铁路运输发展展开探讨，分析高铁对传统铁路货运的影响，提出几点未来铁路系统发展的建议。

简介：为了应对新时期铁路客站建设面临的多重挑战,将客站建设做精、做优、做强,在探究精益思想理论发展、新时期铁路客站特点的基础上,针对传统建设理念的不足,将精益思想与铁路客站建设特点相结合,创新性地提出客站精益建设模型,丰富了铁路客站的建设理念,为打造精品客站、实现长远发展奠定了理论基础。

简介：近年来，铁路工程建设规模一直保持高位水平，是保持我国经济中高速增长的基本支柱，需要全面推进信息化建设才能对其进行更加标准化、精细化的管理，才能更好地确保工程建设的安全质量但铁路工程建设涉及面广、综合性强、参与方众多，其信息化建设是一项综合性强、结构复杂的系统工程实现铁路工程建设信息化，是对我国铁路建设的全面革新，也是对我国铁路工程建设管理现代化的必由之路，更是实施中国铁路“走出去”战略的关键支撑目前，我国铁路工程信息化建设水平还处在起步状态，鉴于此，多方面分析铁路建设工程信息化建设的现状及存在的问题，根据实际参与铁路工程建设信息化建设工作的经验，进一步优化工作模式，找出工作重点，进而更好地推进铁路工程建设信息化建设，

简介：一、基本概况。青藏铁路格(尔木)～拉(萨)段，位于青藏高原腹地，跨越青海、西藏两省区，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路北起青海省西部重镇格尔木市，基本沿青藏公路南行，途径纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪，翻越唐古拉山垭进入西藏自治区境内后，经安多、那曲、当雄至西藏自治区首府拉萨市，全长1140km，其中新线建筑长度1108km，途径海拔4000以上的地段占960km，经过多年冻土区546km以上，唐古拉山越岭地段的最高海拔5072m。

简介：摘要：铁路建设标准化是以确保工程质量安全为核心，强调铁路建设项目的规范化、科学化、系统化和法制化，强化风险管理和过程控制，注重绩效管理和持续改进。我国在铁路工程建设标准的建设和管理上，已形成一套比完整的体系，有着广泛的适应性和代表性。积极推进标准化，用制度和程序规范管理，才能发挥事半功倍的作用，保障铁路建设项目质量和安全，促进铁路技术进步，控制工程投资，又好又快地推进铁路建设。中国铁路总公司于2013年发布《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》（铁总建设〔2013〕193号）文件，对铁路建设项目标准化管理提出了具体要求，本文根据作者多年工作经验，结合铁路建设标准化要求，对铁路建设项目标准化建设进行了阐述、分析和总结，供大家参考和学习。

简介：摘要：铁路建设项目建设档案（以下简称“项目档案”）是指在铁路建设全过程中所形成的、具有保存价值的，经过鉴定、整理并归档的文字、图表、音像、实物等不同形式、不同载体的文件材料。经过鉴定、整理并归档的，在铁路建设全过程中所形成的具有保存价值的文字、图表、音像、实物等形式文件资料。随着网络信息技术的快速发展，做好项目档案信息化管理，在铁路建设项目顺利通过验收，以及后期的项目运营、维护和经验总结等工作中发挥着重要作用。

简介：刘坤一对铁路建设的认识经历了拒斥、接纳、推动的心路历程,从坚决反对修造铁路,到立足国防军事立场而接纳铁路,再进而积极主动地推进中国铁路建设,其立场由保守逐步走向开放。在讨论铁路建设事务时,他更多地从政治、军事、外交等方面着眼,相对忽略了铁路广泛而深远的社会经济效应,对利用外债、招集洋股、引进技术等间或表露出某种疑虑。刘坤一对铁路建设的心路历程,从一个侧面反映出：清代官员们早期现代化意识的萌发和生长,受制于内忧外患的社会历史环境;统治危机和严重外患,既是观念变革的推力,也是一种阻力。

简介：近50多年来，我国修建了5000多公里沙漠地区铁路，在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果和丰富的实践经验．本文结合我国风沙地区铁路防沙工程实践，总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用，供风沙地区铁路建设、运营养护参考．

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简介：在德国,铁路建设既是工业革命的先导,又是工业革命的直接产物.它是在传统的交通运输方式无法满足经济增长的情况下应运而生的.同时,铁路建设又是一次技术革命,它推动了蒸汽机车和铁轨两项技术的发展.铁路摆脱了传统的交通运输方式对自然力的依赖和受自然条件的限制,以其空前未有的优越性引发了交通运输领域的变革,促进了交通业的现代化,从此交通运输业进入“铁路时代”.

简介：摘要在经济迅速发展的今天，人民的出行方式也得到了较大的改变，安全、速度则是现在大家追求的目标。高速铁路则成为了极具竞争性的新一代交通工具，其各方面的发展也得到更多的关注。我们能够在极短的时间内，创造出令世界为之侧目的奇迹，这和一代高铁工作者们的艰苦奋斗息息相关。本文主要内容回顾我国高铁发展的历史，并对高铁出现的一些问题进行探讨以及对未来的发展方向与前景进行分析和展望。