简介：洗车和美容是与车主接触最频繁的服务项目,如果汽车维修厂没有洗车和美容项目,这家店面除非拥有非常多的忠实客户,否则将面临经营困难的局面.但是,洗车又属于短期服务项目,如果汽车维修企业中没有像美容项目这样的中期服务项目做支撑,还是很难取得好的经营效果.

简介：

简介：本文通过对绩效沟通在绩效管理过程中的重要性的阐述，论证了关注员工成长，与员工进行真情交流，同员工达成目标共识，为员工创造和谐、愉快的工作环境，增强员工工作成就感、荣誉感，在提升员工绩效中的重要作用。

简介：为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性，从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明，在相同条件下，特征向量矩阵条件数较小的反馈系统，其暂态过程比较平稳，抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。

简介：

简介：1、制冷剂回收机的功能特点在汽车维修作业时,经常要用到制冷剂回收机,俗称冷媒充注机、冷媒回收机或加氟机.其实,如果从功能上来理解,制冷剂回收机可以分为单充注机、单回收机和回收充注机.

简介：世间万物的运行都有内在的规律和联系，而物理学的发展正是源于人们对于生活的实践和探索。当前，物理学知识的应用对于汽车工业的发展起到了推动的作用。本文综述了当前物理学知识对于汽车的创意设计和改造等重要作用作了一个简要的概述，旨在推动物理学与汽车工业发展的进一步融合。

简介：本论文立足于研究丽水市新能源汽车充电基础设施建设的问题,在探讨该问题的重要意义的基础上,进一步为提高和改善丽水市新能源充电基础设施的建设水平提供帮助和参考。

简介：本文回顾我国道路交通安全研究的历史，总结近年道路安全研究发展动向，分析当前我国道路安全研究所面临的问题，提出加强我国道路交通安全基础理论研究的重要性和提高我国道路交通安全研究水平的建议。

简介：本文介绍的城市交通精细化设计基础管理系统采用云端一体化的数据采集技术，融合公安交通管理基础信息与精细化设计信息，实现对精细化设计相关业务流程的规范化管理，辅助公安交通管理部门规范专业化服务，实现对咨询服务单位设计成果和设计水平的掌握与共享，研究成果为各地公安交通管理部门管理交通组织和信号控制设计的基础信息，提供道路精细化设计工作流程管理服务，有效监管专业化服务质量，产生了良好的社会效益，有效推进城市道路精细化设计和咨询服务。

简介：汽车制造商为了减少汽车重量、提高性能并增加设计的灵活性，日益青睐塑料零件。从车门内饰、仪表板、到发动机组件和引擎盖等，一般乘用车的塑料零件已占全部零件的10％左右。

简介：随着计划经济向市场经济的转化．我国许多汽车工业企业实行股份制改造，募集资金．发展企业?近几年，逐渐兴起的证券市场为汽车行业提供了重要的融资渠道．自从一汽金杯在1992年成功上市以来．截至1999年底，沪、深股市已有19家整车类企业、19家汽车配件企业上市．筹集了几百亿元资金．总资产达726亿元．总股本144亿元．总市值1057亿元．在证券市场形成了举足轻重的汽车板块。

简介：

简介：截至2002年底，沪深两市主业为汽车及零配件的上市公司共有59家，其中整车类上市公司为23家，其中在国内上市的(含A、B股)公司为19家，发行H股和在香港上市的公司为4家；发动机类上市公司为6家，其中在国内上市的含A、B股的公司5家，在美国上市的1家；汽车零配件上市公司25家；农用车类上市公司为3家；摩托车类上市公司为8家，其中B股市场上市1家。

简介：随着计划经济向市场经济的转化，我国许多汽车工业企业实行股份制改造，募集资金发展企业。近几年，逐渐兴起的证券市场为汽车行业提供了重要的融资渠道，自从一汽金杯在1992年成功上市以来，至2001年中期、沪、深股市已有19家汽车整车类企业，25家汽车配件企业上市，募集了几百亿元资金，在证券市场形成了举足轻重的汽车板块。

简介：在对企业、学生等多方调研的过程中,笔者发现中职汽车运用与维修专业教育普遍存在的多个问题,对此,有针对性地提出了“宽基础、准定位、精专向”的岗位订单人才培养解决方案,希望对各中职学校制订人才培养方案有一定的借鉴作用.

简介：汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。

简介：随着我国汽车工业的高速发展,家庭轿车的逐步普及,社会汽车保有量的急剧增加,给汽车售后服务业带来了极大的商机.如果把整车销售作为汽车市场的"车前市场",那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车后市场.据统计,在欧美等汽车业发达国家,汽车行业合理的利润构成比例为:汽车销售10%,售后服务50%,零部件销售10%,二手车经营20%,汽车售后服务业被称为是丰厚的大蛋糕,整车销售的利润与它约为三七开.在我国,经过2004年的价格大战,中国的汽车市场已经开始步入成熟期,厂商之间的竞争也开始发生质的变化,从初级的产品竞争、价格竞争转向深层次的服务竞争和品牌竞争,传统的利润链模式中心已开始向第三环节推移,售后服务成为车商们的"救命稻草".

简介：随着竞争的更加激烈以及汽车制造商降低物流运营成本的需要，欧洲各港口每辆车的运费下降了。与此同时，西欧的港口有可能失去大量的生意，因为越来越多的汽车制造商把生产转移到运营成本较低的东欧。港口希望能吸引新的整车货流。

简介：作为国内最具核心竞争力的汽车生产厂家——一汽一大众公司始终恪守为用户负责,让利服务用户的原则,为捷达用户提供整车及备件质量担保,凡购买捷达轿车的用户,从购买捷达上牌照之日起,就享受着一汽一大众公司给予用户的相应的整车及备件质量担保的权利。