简介：摘要：为进一步优化测土配方肥料配方,参照测土配方施肥校正实验方案的要求，进行了水稻田间肥效对比校正试验。结果表明,配方施肥区水稻长势与产量优于常规施肥区和不施肥区, 配方施肥区水稻平均产量为505.8kg/667m2,分别比常规施肥、不施肥增产61.3kg/667m2、143.1kg/667m2；配方施肥区纯收入为1630.2元/667m2,分别比常规施肥、不施肥增收244.4元/667m2、360.7元/667m2, 配方施肥应用效果明显,可以大面积推广应用。

简介：摘要：针对PCCP的预应力钢丝断裂数目增多给PCCP运行带来的安全隐患问题，提出了PCCP复式碳纤维加固技术。在原型PCCP内壁进行了现场测试，证实了PCCP复式碳纤维加固技术的可行性。针对目前广泛应用的预应力钢筒混凝土管，对其设计和生产的质量控制进行深入分析，提出质量控制中需要注意的要点，以此为实际的设计和生产提供可靠参考借鉴。

简介：摘要：

简介：摘要笔者在本文中，结合相关的理论文献和自身的工作经验，从设备、技术对检测数据的影响，数据验证方式和数据的验证等方面探讨了该命题。希望能对相关从业人员有所裨益。

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简介：摘要目的为确保粉针无菌分装生产过程对产品不产生污染，保证粉针生产药品质量。方法先注入液体培养基，再以无菌甘露醇干燥粉为替代物，模拟分装于注射剂瓶，盖胶塞，轧铝盖。分装样品先后在30～35℃与20～25℃下培养7d，并作阴性、阳性对照。结果无菌灌装环境及操作人员表面微生物检查合格,阴性、阳性对照成立,试验样品微生物未检出。结论无菌粉针灌装过程中，经培训的操作人员在规定的洁净环境中按操作规程操作所生产的产品可以确保无菌。

简介：机载无线光通信以其抗电磁干扰特性而备受关注。介绍了一种2.5Gbps机载无线光通信设备的设计思路,阐述了无信标光捕获跟踪方案,并对其光学伺服稳定系统组成进行分析。利用相距1.5km的两个六自由度摇摆台搭建了试验验证系统,在强振动飞行平台模拟环境下对设备样机进行外场通信演示,传输图像清晰稳定,误码率低于10^-7。测试结果验证了设计思路的可行性。

简介：针对黄土高原坡面水力侵蚀调控实体模拟试验中存在验证不充分的问题,利用黄土高原小流域水力侵蚀调控实体模拟试验理论与技术,设计黄土坡面水力侵蚀比尺模拟试验,并对其进行验证。结果表明：在正态条件下,满足几何、降雨强度、入渗、径流运动、输沙、床面变形等相似条件下所建造的坡面模型;在试验条件下,虽然与模型原型流型有所偏离,但降雨、径流流态、平均流速、阻力系数、汇流过程、产沙、输沙及床面变形是基本相似的。表明该方法可以作为坡面治理水土流失、优化治理方案,寻求水土资源高效利用措施的工具。

简介：基于纳米晶粒生长的Brook模型和一维半无限大激光加热模型。建立了纳米材料激光成型晶粒生长估算模型；根据试验获得的性能参数进行了数值计算；利用激光扫描纳米材料获得了纳米块体零件，并对数学模型进行了修正。模型的建立将有利于加工过程中的参数选取及晶粒大小的变化的预测。

简介：为保证新研制的导向叶片在发动机上可靠工作，须先对其进行冷效试验，以验证气膜冷却的气动参数、几何参数对冷却效果及涡轮气动性能的影响。试验件结构设计中根据相似原则，采用单层干烧结构，并采用UG参数化建模和装配、间隙分析减小装配误差和干涉，提高了冷效试验效率。试验件内温度场、压力场较好，具有良好的耐温性、密封性；试验件设计中，配合更换试验件耐热材料，较常规水冷式试验件结构简单，且加工周期缩短一半，造价减少约60%。

简介：针对液氧/煤油发动机使用的接触式端面密封存在端面温升大、重复使用性能不理想等问题,首先采用无限长平面平行槽的惠普尔理论构建非接触式端面密封计算模型,然后仿真计算密封结构参数对气膜刚度以及泄漏量等密封性能的影响,最后以最大气膜刚度为优化目标,对非接触端面密封结构参数进行优化设计.低温运转试验验证了优化结果的正确性和非接触式端面密封具有良好的重复使用性.

简介：根据压差式流量开关的工作原理，研究其在实际工程应用中的潜在失效模式，并针对其潜在失效模式分析中的高风险因素制定有针对性的可靠性试验方案。该可靠性试验表明，压差式流量开关可以避免失效模式的发生，有效提高产品的可靠性。

简介：摘要：鸟撞是飞机在飞行中遇到的重要危险之一，同时也是一种突发性和多发性的飞行事故，因此，结构抗鸟撞设计成为飞机设计必须考虑的要素。本文针对某飞机尾翼前缘结构基于光滑粒子流模拟了结构遭受鸟撞时结构损伤的全过程；以前缘结构鸟撞试验为基础，研究了前缘结构受鸟撞击的破坏模式；分析表明：模型的数值结果与试验结果在前缘结构的变形、破坏模式和应变曲线趋势吻合较好。

简介：摘要：桩基侧向承载力验证试验主要通过打设反力桩提供试验反力，千斤顶水平加压，基准梁与千分表测量位移，从而取得单桩承载力试验结果。本试验受力明确，安全性高，试验周期短，取得了可观的质量、安全效益和技术效益，可以为其他有类似需求的工程提供很好参考。

简介：本刊讯据科技日报3月9日消息，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福3月8日透露，新建京沈高铁有望实现智能技术新突破。目前已准备在新建京沈高铁组织全面测验，做好自主化列控、自动驾驶、铁路下一代移动通信、智能变电所、基于北斗及BIM平台的应用系统等关键技术的试验验证，推进智能高铁技术实现新突破，试验成果将在京张高铁开通时投入应用。

简介：结合广东省地材及配合比,对《湿拌砂浆生产与应用技术规程》行业标准中保塑时间的试验方法和技术指标进行试验验证和分析,探讨了实验环境、操作人员、搅拌方式等不同因素对湿拌砂浆保塑时间试验结果的影响.

简介：摘要：某越野车型在开发阶段试验验证过程中，进行山路越野爬坡试验工况时，出现转向油液温度过高现象，超过其许用温度，存在安全隐患。经原因分析、方案优化、试验验证， 采用增加翘片管提高冷却管路的散热能力，有效地改善了系统液压油温，降低了近 30℃， 低于其许用温度，满足了设计及使用要求，为后续车型开发提供技术支持及数据储备。 关键词：转向、油温、试验一、 概述 转向系统作为车辆重要的一部分，对行驶安全至关重要，直接影响到车辆驾驶的安全性和舒适性，其零件都称为保安件。因此在整个设计及验证过程中，其各个性能指标必须达到设计及使用要求。 目前大多数车辆的助力转向装置均采用液压作为动力，主要由转向油罐、转向液压泵和转向控制阀等组成。利用液压泵加压油液，再经过控制阀来调节液压油的流量，根据车辆行驶状态，控制转向系统。机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富。液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用，技术成熟，可靠性高，制造成本低。 动力转向可以减少作用在转向盘上的力，提高转向操作轻便性。可以自由根据操纵稳定性要求选择转向器传动比，不会受到转向力的制约，衰减道路冲击，提高行驶安全性，液压油液温度的高低关系到系统的安全可靠性。 二、 油温过高的影响

简介：数据中心基础设施建设仍然是本刊当前的主要内容，也是从事电力电子设备研发、生产和应用的电源技术工作者应当熟悉的内容。本刊2016年“技术讲座”栏目从今年1月份起围绕数据中心的测试验证、管理技术及标准宣贯等方面刊登一系列文章，希读者关注，欢迎提出宝贵意见。

简介：摘要：随着人工智能应用在工业领域的深度下沉，轨道交通行业在智能应用、智能运维等领域，通过技术创新助力现车智能化运维，提升车辆自检测、自诊断智能化水平。为增强车载PHM模型可快速移植、可靠、高效部署应用能力，针对视频类数据，以图像识别模型为依托，通过搭建地面验证平台，完成软件系统、模型地面阶段的充分验证。

简介：摘要：本研究旨在探讨GIS（气体绝缘开关设备）电气试验方法及其可靠性验证。首先，文章综述了GIS在电力系统中的重要性和广泛应用，并强调了其可靠性对电力系统稳定性的重要性。接着，介绍了不同类型GIS电气试验方法，包括高压测试、局部放电检测、绝缘电阻测量等，并分析了各项试验在GIS可靠性验证中的作用。研究还探讨了可靠性验证的方法，包括寿命测试和可靠性模型建立。最后，通过实验数据分析和案例研究，验证了不同试验方法在GIS可靠性验证中的有效性和可行性。本研究为提高GIS设备的可靠性提供了有力支持，并对电力系统运行的稳定性产生积极影响。