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  • 简介:近年来,随着我国高铁事业的迅速发展,国产化需求迫切,针对车上冷却系统中冷却风机进行设计和研究,通过相似理论计算和试验方式,测试得到风机的各项性能数据。从风机直径、叶片数量、宽度和轮毂比的特性对风机的性能对比分析研究,最后成功地研发三款不同要求的风机产品。试验证明,在一定范围里加大叶片宽度以及增加叶片数量能够增强风机的流量和压力,降低轮毂比,能加大风机的流量但使得风机的抗阻能力降低。

  • 标签: 相似比 轮毂比 流量 压力
  • 简介:随着对外门户的不断拓展,中国企业不仅要面对国内同行业的竞争,而且还要面临国外同行业的竞争。企业要想在这双面夹击的缝隙中求得生存,就必须使出浑身解数去赢得顾客、征服顾客。

  • 标签: 中国企业 顾客 行业竞争 产品开发 标准化
  • 简介:“怎样才能算自主开发?我认为至少有三个标志,第一是自主管理,第二是自主设计核心部件,直接花钱买来的东西不能算自己的成果,第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神,合资企业自主开发目前没有任何模式可循,就得去摸索、去创造。”童志远认为,为了更好地在合资企业搞自主开发,中外必须不断沟通与合作。

  • 标签: 自主开发 合资企业 模式 自主管理 核心部件 自主设计
  • 简介:依据IS011898—1标准,基于原传统轿车总线通讯网络平台,开发了纯电动轿车控制器局域网(CAN)总线通讯系统。结合整车动力总成系统的开发目标,设计了纯电动轿车整车CAN总线通讯网络拓扑结构、应用层协议、需求规范、测试规范等,采用仿真分析与实物测试相结合的方法对所开发的CAN总线通讯系统进行了试验验证。结果表明:设计的CAN网络通讯性能满足相关设计规范的要求,保证了整车通讯网络的安全性与可靠性;开发流程与方法适用于基于传统车型的纯电动轿车CAN总线系统的开发

  • 标签: 纯电动轿车 CAN总线 拓扑
  • 简介:系统地研究开发了新型织物柔软剂,以及温度、pH值等因素对其影响.研究结果表明:新型织物后处理,不仅能有效抗静电、防尘、防结球,同时可以有效地改善织物的手感,具有广阔的市场前景.

  • 标签: 表面活性剂 织物 后处理
  • 简介:〔摘 要〕红色档案是当下的“四史”教育的重要资源,也是文化创意产业中不可多得的宝贵历史文化资源。对其开发利用应该坚持立足保护,开发增值;价值主导,多元开发;故事驱动,释放精神的三大原则,而其开发路径则至少有传统开发、数字开发和IP开发三种。

  • 标签: 〔〕红色档案 保护 开发 故事驱动
  • 简介:世界末日过去了,但人类的日子并没有好过多少,全国自北向南的各个地区都出现雾霾天气,空气质量指数与PM2.5浓度都全线“爆表”,难道在路上我们真要像题图里这样带着口罩开车?答案是否定的。

  • 标签: PM2 5 内解 空气质量指数 人类
  • 简介:相信有很多消费者会跟我抱有同样的想法,总是忍不住要对自己的爱车"动手动脚",贴一个彰显个性的Logo、换一套更大尺寸的轮毂、升级一套表明态度的外观套件……如今,速腾R-Line的出现帮我们——实现了愿望清单里的选项。一套完整的运动外观套件会让车辆看起来更加好看,对提升视觉效果起着画龙点睛的作用。哪怕对于对车毫无研究的普通人来说,他们或许说不出运动套件上身的车辆与普通版有何具体差异,但那种说不出的"与众不同"总是能够大大增加前者的可感知质量。对于一款拥有运动外观套件的车辆来说,姿态鲜明、腔调充足是它最大的亮点。以往,想要实现这种效果,

  • 标签: 最佳解 LOGO 视觉效果 感知质量 套件 消费者
  • 简介:全景天窗近两年因其视野更开阔,通风面积更大受到广大消费者的青睐.然而全景天窗在带给用户大通风面积大视野的同时,也带来了全景天窗头顶过热问题.本文主要介绍全景天窗过热问题和处理措施,并通过对比分析不同措施的优缺点阐明全景天窗过热问题最佳解决方案.

  • 标签: 全景天窗 过热 深度隐私灰玻 遮阳帘
  • 简介:2015年5月6~8日,格兰富中国参加了业内久负盛名的IEexpo2015第十六届中国环博会。在本届环博会上,格兰富向参展观众展示了其面向市政水务应用推出的全系列供水解决方案,并且首次向中国市场推出了其最新发布的LS系列中开双吸泵。

  • 标签: 市政供水 IE EXPO 2015 业内资深专家 参展观众
  • 简介:日本日前开发出一种新技术,可利用全球卫星定位系统(GPS)和360°全景照相机及时发现城市变化,并修改电子地图。据悉,这种技术由日本名古屋大学开发,能够将GPS提供的位置信息和来自全景照相机的图像信息组合起来,自动检索出建筑物所处位置。

  • 标签: 自动修改 电子地图 GPS 技术 开发 日本名古屋大学
  • 简介:本田雅阁Hybrid搭载最新开发的一套Hybridi-MMD系统(双电机混合动力系统),简称为i-MMD。这套i-MMD系统具有高效率的双电机混合动力系统,能提供强劲的动力输出和优异的燃油经济性。i-MMD系统主要由阿特金森循环发动机、驱动电机、发电机、e-CVT及锂电池组组件组成。在电机方面,通过升压技术和磁阻转矩技术,提高电机系统效率、功率和扭矩输出能力。PCU方面通过提高功率模块散热性能提升功率输出,使用低损耗芯片提高PCU效率;因此,电机达成了307N·m输出扭矩,124kW输出功率,PCU电压提升至700V,400kVA的功率容量,整个系统最高效率达到96%。

  • 标签: 混合动力系统 电机 i-MMD PCU