简介：成都青龙场立交桥主桥为132米下承式钢管混凝土系杆拱桥，为确保大桥的正常运营，对大桥进行维修加固，并对该桥吊杆进行更换，以提高大桥整体承载力。

简介：摘要：吊杆作为下承式系杆拱桥重要传力构件，其工作性能的好坏关系到桥梁运营的安全。因此吊杆更换成为避免下承式系杆拱桥长期服役后发生事故的必要措施。下承式系杆拱桥内部为高次超静定结构，吊杆更换过程结构受力复杂。需要建立全面、系统的监测体系，准确分析施工临时荷载、温度等影响因素，以保证结构安全、吊杆更换后结构实际受力状态满足设计和使用要求。本文以一座系杆拱桥吊杆更换为例，对下承式系杆拱桥吊杆更换施工监测进行技术研究，为同类工程提供参考。

简介：摘要：吊杆更换施工过程是否安全，兜吊系统至关重要，对临时兜吊系统的设计应满足如下要求：①有足够的承载能力；②有足够的稳定性：③受力后变形小。本文论述的临时兜吊法更换吊杆是采用精轧螺纹钢将拟更换吊杆所在处的横梁或系杆直接兜吊在拱肋上，然后分批割断钢丝，每次割断钢丝时对临时兜吊系统进行适当补拉，以平衡旧吊杆索力的减少。通过验算，满足上述要求。

简介：摘要：本文依托实际工程，针对网状吊杆组合主梁拱桥进行参数化分析，主要选取如矢跨比、吊杆倾角、吊杆间距等参数，对该体系结构进行研究，通过活载作用下的主拱内力、主梁内力以及主梁位移等响应，研究发现，随着矢跨比的增加，拱梁内力趋于减小，随着吊杆间距的变大，拱梁内力逐渐变大，吊杆力也逐渐变大，随着吊杆倾角的变大，拱梁内力先变小后变大，结合各参数的研究分析，可总结出该桥型的最优设计参数，给类似项目提供一定的参考意义。

简介：非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。

简介：摘要拱式组合体系结构，在桥梁工程中的应用已有100多年的历史。在我国桥梁工程中的应用于90年代得到迅速发展。但随着近年来超限大轴载车数量增加、桥梁使用年限以及原桥工艺技术的缺陷，对此类桥梁的维护工作提出很高的要求。现就龙岩市永定区南门大桥吊杆体系更换施工，浅谈施工工艺及控制。

简介：吊杆的运营安全直接影响到拱桥的结构安全，以1990年建成的某中承式拱桥为研究对象，结合该桥吊杆专项检测及理论分析结果，对吊杆的疲劳寿命进行评估。专项检测结果表明，大部分吊杆存在锚头密封不严、锚杯积水及PE护套破损开裂等现象，吊杆外观情况较差，短吊杆钢丝锈蚀状况为标度4，处于较差的状态。吊杆疲劳寿命根据桥梁实际车流量和疲劳应力幅值进行预测，计算得出吊杆在无腐蚀状态下的寿命约为44年，且在吊杆发生腐蚀后，其服役年限也不到无腐蚀吊杆的1/5，即吊杆出现腐蚀后服役年限不足10年。确认吊杆存在较大的安全隐患，建议对大桥的吊杆进行更换。

简介：摘要肋支撑玻璃幕墙通透性好，常被建筑师选作用于建筑入口的设计。一般情况下，玻璃肋与玻璃面板的连接关系可以有点爪连接、结构胶连接、点爪与结构胶的组合连接等形式。本工程中尝试使用了玻璃肋&吊杆组合形式，实践与分析表明，该种结构形式在建筑效果上通透，传力路径更为明确，是一种很好的结构形式。

简介：主要介绍了桂平黔江大桥旧桥吊杆更换施工及吊杆特殊结构的设计应用，此工程是将旧吊杆为书5的镦头钢丝索，更换为一种0VM．250夹片式锚固与GJ型钢绞线整束挤压式组合型吊杆。本方案是设计中第一次将两种不同锚固方式相结合，并运用在旧桥换索中。根据结构的特殊性，介绍了此结构吊杆的设计理念及施工的特殊工法。

简介：拱桥吊杆索力测量中，可利用测取频响函数的方法确定短索的固有频率，根据实际边界条件及模态形式确定合理的索力计算长度，精确测量短索拉力，该方法测量精度可以满足施工规范要求。

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简介：摘要机车电机吊杆安装质量对提高机车运行速度、改善机车走行部品质、确保行车安全起着至关重要的作用，本文主要介绍机车电机吊杆在机车日常运用过程中出现的质量问题，并通过对问题进行分析，改进机车电机吊杆安装方式，避免电机吊杆安装螺栓出现断裂或松脱，从而提高机车电机吊杆安装质量。

简介：分析桥梁事故发生的原因及特点,并总结已发生桥梁事故的教训；立足桥梁检测的角度,分析中下承式吊杆拱桥检测中的重点、注意事项,讨论此类桥梁研究的内容.

简介：摘要在室内吊顶作业时，对于室内吊顶吊杆成孔，常采用传统移动脚手架或满堂脚手架搭设作为操作平台。本文介绍了一种成孔新技术装置，该装置采用木枋、对拉螺栓制作成可伸缩式“手臂”端部固定钻孔设备，现场配合红外线激光放线仪达到精确钻孔的目标。

简介：火电厂管道螺纹吊杆最大使用荷载是设计和选择螺纹吊杆的重要依据,然而现有的相关规定给出的结果并不相同,造成在相同设计条件下选择的螺纹吊杆规格并不相同,影响了螺纹吊杆的准确设计和选择。为规范螺纹吊杆的设计和选择,确保火电厂的安全和经济运行,对螺纹吊杆最大使用荷载的相关问题进行了分析和探讨。分析和探讨了与螺纹吊杆最大使用荷载有关的螺纹根部截面积计算方法、许用应力确定以及材质选择等问题,并给出了相应的措施和建议。分析和研究了螺纹吊杆最大使用荷载计算方法,基于许用应力法给出了螺纹吊杆最大使用荷载计算结果。

简介：摘要：桥梁结构的结构自振特性只与结构本身的固有性质有关，是桥梁结构振动系统的基本特征。本文中以某城市吊杆拱桥为例，通过有限元模型分析了不同基础沉降条件下桥梁自振特性的变化情况。结果表明，不同基础沉降条件下对自振频率有一定的影响，对振型未有明显影响；其中，单边沉降和对角沉降对自振频率的影响更显著。

简介：本文以柳州文惠桥为例介绍了一种钢管混凝土拱桥吊杆更换的新方法。其采用锚头直径小、防腐性能较优的钢绞线整束挤压拉索替代已经受到严重腐蚀的水泥砂浆防护的钢丝拉索，较好地满足了实际工程的需求。

简介：为了准确地测出连续梁拱桥吊杆的基频，进而推算出吊杆索力，基于弦振动理论，建立考虑轴向力影响的弯曲振动偏微分方程，对风荷载及吊杆有效计算长度2个重要参数进行了研究，通过实桥在有风与无风条件下的实测数据与理论计算值进行对比分析。结果表明：采用频率法测吊杆基频时，吊杆上不能有横向外荷载作用；提出按分段修正的方法计算吊杆的有效长度，进而根据修正后的有效计算长度计算吊杆的理论基频，按此方法计算所得的吊杆理论基频与无风条件下的实测基频值误差较小。

简介：摘要：钢管混凝土拱桥具有结构合理、造型美观、受力科学的优势，被广泛使用在公路、铁路桥梁中。由于施工中，吊杆的施工会受到施工条件等因素的影响，所以必须严格控制安装精度和控制索力。本文结合实例分析如何开展大跨度连续钢管拱桥的吊杆安装工作，分析安装张拉和索力监测工作的具体方法，帮助工程施工人员、技术人员使用有效方法进行控制，提升拱桥的稳定性，满足桥梁建设要求。