简介：2008年下半年受金融危机的影响已渗透到全世界的各个角落，我国的煤化工企业也不例外，甲醇处于全面停产状态，尿素、碳铵、液氨等产品的成本都在亏盈的界面上波动。现在停产的厂家占20％左右，亏损单位占95％以上，转产的厂家也有一小部分：为了应对目前局面，一部分企业采取减员减薪的办法，另有一部分企业半放假半生产状态，

简介：1灰渣的作用众所周知，在固定层间歇式造气炉内，灰渣起着预热、分布气化剂，保护炉算及承受燃料层的骨架，并与火层唇齿相依，它与火层既有严格的区别，又有着不可分割的联系。在正常生产中，渣层薄或无渣层造成返焦高或烧坏设备是常有的事。

简介：

简介：由于煤价不断看涨，优质煤的紧缺，许多厂开始使用劣质煤、地方煤及型煤，且进货渠道多，煤种杂，粒度范围变化大，在现有设备的基础上出现了局部过冷过热现象严重，结大块与高返焦并存，偏灰频频出现。

简介：对常压固定床富氧连续性制气工艺进行总结，简述富氧连续性制气要点，针对富氧连续性制气遇到的问题进行分析，及富氧连续性制气工艺的优势进行说明。供大家参考。

简介：煤棒制气远不如优质块煤制气，劣质煤煤棒制气也不如优质煤煤棒制气。为更好地用劣质煤煤棒制气，本文谈谈笔者的看法，与同行探讨。

简介：摘要本文着重介绍了使用煤、焦炉煤气、天然气等不同来源的合成气制甲醇的工艺流程，包括几种精馏甲醇工艺流程。

简介：在合成氨企业，每到年底，由于设备运行周期到达或者由于春运导致的煤炭运输的紧张，以及煤炭价格上涨。许多企业为了保持生产稳定，过一个安定的春节，选择节前停车大修。要大修就不可避免的要进行开停车惰气置换。关于惰气开停车置换各种参考文献，论述较少，下面笔者结合自己的生产管理，针对开停车惰气置换，作以下浅述，抛砖引玉，供广大同仁参考。

简介：在当前能源价格居高不下的情况下，怎样实现煤气炉的合理经济运行，是稳产、高产、节能的关键。现以Φ2600mm煤气炉为例，探讨煤气炉操作的新理念。

简介：目前越来越多的企业逐渐把眼光投向煤棒气化，以控制生产成本。原料的变化确实改变了我们以往的操作习惯，特别是北方长期以块煤为原料的氮肥企业，让人感到了以前没有过的压力，操作经验缺乏，操作弹性变小，一切都要从头摸索。炉子的操作难度增加，弹性变小，稍有疏忽就易造成结块，甚至死炉打疤，气量得不到保证，直接影响产量和成本，相关生产职能部门还要实行责任追究。此种情形下当然也就谈不上腾出手处理设备上的跑冒滴漏，造成恶性循环，越是欠气漏点越多。因此，如何保证烧煤棒的造气炉稳定长周期运行是造气人在新的节能降耗背景下所要面对和突破的。

简介：摘要：本文着重介绍了使用煤、焦炉煤气、天然气等不同来源的合成气制甲醇的工艺流程，包括几种精馏甲醇工艺流程。

简介：由于煤价不断看涨，优质煤的紧缺，许多企业开始使用劣质煤、地方煤及型煤，且进货渠道多，煤种杂，粒度范围变化大，使用在现有设备上出现了料层局部过冷过热严重，结大块与高返焦并存，偏灰也频频出现等现象，使吹风效率降低，气化强度低，有时甚至出现料层阻力大而送不进风现象，严重影响生产，

简介：摘要:国家提出碳达峰碳中和的双碳目标,煤制气过程,如何做到节能减排,提高煤炭的使用效率及制气效率,我们需要从技术层面了解其煤炭的属性,如何操作达到最佳气化率，针对煤气发生炉产生的一些技术问题

简介：

简介：五十年代末期,英国煤气公司米德兰研究所以Dr.F.Dent为首的研究小组成功地开发出一种新型催化剂,它能使石脑油在温度为450-500℃和压力为3.9MPa下同时发生

简介：山东充矿集团煤化分公司下属兖矿国泰化工有限公司和山东兖矿国际焦化公司现有建成投产的2套年产236．5kt的甲醇装置，两套装置均为天辰设计院成套设计，采用国内比较成熟的低压甲醇合成技术，甲醇合成塔采用华东理工大学专利技术——绝热等温甲醇合成反应器，甲醇精馏采用三塔节能技术。由于2套装置采用原料气不同，造成工艺设计和产品质量有些不同，兖矿国泰化工有限公司采用德士古水煤浆气化制气，以水煤气为原料制的甲醇（简称水煤气甲醇，下同）；山东充矿国际焦化有限公司采用年产2000kt炼焦装置剩余焦炉气为原料，以焦炉气制甲醇（简称焦炉气甲醇，下同）。

简介：摘要低碳烯烃作为重要的化工原料，由于使用性比较广泛成为当前国民经济发展中需求比较大的化工原料。利用气相色谱法就可以分析出煤炭或者天然气中的烯烃成分，从而将其固体煤炭或者液体的天然气转化为高效环保的烯烃类化工原料，用来补充烯烃化工原料的紧缺状态。本文就来探讨气相色谱法分析甲醇制烯烃产品气。

简介：我公司目前合成氨装置能力为33万t／a，随着进厂煤炭价格的逐年上涨，原料路线改变势在必行。2006年5月通过调研，我公司决定上马一套10万t／a煤棒装置，供5台由2800mm煤气炉全烧，以减轻煤炭采购压力。

简介：

简介：气化装置煤气发生炉提炭层操作（从原来的1-3节提高到5-7节），炭层高度提高400mm-600mm，炭层提高后，因制气阻力有所增大。分公司进行降低制气阻力进行改造，技改后取得了较好效果。