简介：摘要当前，我们已经知道的是如果在地铁的建设过程当中基坑发生了渗水，那么必然会造成严重的施工安全质量隐患，而砂卵石是当前比较容易发生地下水渗水以及降水的土层结构，需要我们重点进行研究。主要结合成都的地铁3号线二期双流西站建设的实例，根据当前冲积层形成的砂卵石渗透性较强的特点，确定了采用大口径的管井进行降水的施工方案，安全高效地完成了工程施工。本文结合砂卵层地质深基坑降水施工中的降水井设计、施工、运行及监测等关键技术进行了一个简单的介绍。

简介：摘要煤系地层工程性质极差，具有岩层软、强度低、抗风化能力差、遇水软化、活化变质等特性，极易诱发边坡发生变形失稳病害，造成安全威胁和经济损失。本文基于对煤系地层工程特性的分析的基础上，深入分析煤系地层边坡的变形破坏模式及其作用机理，指出岩层层面、不利节理面组合、软弱夹层、岩土体强度、地下水以及边坡开挖卸荷是影响坡体失稳的主要因素，并提出针对性的综合处治技术，对于煤系地层边坡工程的建设与变形病害治理具有重要的参考指导意义。

简介：摘要结合成都地铁6号线北段盾构掘进施工经验，介绍了盾构机在大漂石地层盾构掘进的盾构设备选型，盾构掘进渣土改良以及地层存在卡刀盘、开仓等技术措施。

简介：摘要：目前经济全球化的正在快速发展，我国的“一带一路”战略也在不断地向前推进，这些都促进了我国的经济建设的发展，尤其是在基础建设方面得到了空前的发展，推动着城市建设的步伐，在现代城市的建设中，交通道路建设已经是当下城市建设的核心工程，而地铁作为城市主要的地下交通工具，为地区交通压力的缓解作出了重大的贡献，节约了土地资源的同时还为居民出行带来了便捷。在我们大力建设地铁站的时候，地铁盾构施工就会发挥其重要的作用，是整个地铁站建设的核心步骤，如果地铁盾构的建设出现大幅度的变形，那么将会直接影响地铁的稳定性，并且对整个地铁站的稳固都会有影响，由于其整个建筑规模庞大，建设周期很长，遇到复杂地层的机会很大，涉及到的区域以及部门都很多很杂，所以就存在着很多的影响因素。因此，相关建设单位需要加强对地铁盾构施工的监控与监测，避免建设中出现相关问题，对后期造成不可逆的安全事故，我们要防患于未然，促进我国的地铁工程稳步发展。本文将对地铁盾构施工的技术进行探讨分析，希望能对后续建设作出借鉴意义。

简介：

简介：摘要：随着城市发展，地铁使人们在城市交通出行方面感受到生活质量的提高和便捷。充分利用城市地下空间，缓解因时间集中、客流量较大的城市交通问题。地铁的发展已经不在是一线城市的专属，目前很多二线城市都在建设地铁，而修建地铁隧道目前国内基本采用盾构法施工，盾构施工中由于地层及隧道上方周边环境的不同所带来的施工难点也各有不同。本论文基于土压平衡盾构机在广州、佛山、深圳、杭州、宁波、南通、南京等地面对不同地层环境和建筑物时如何做出不同的风险点控制和制定不同施工方案做出详细的分析。

简介：摘要：在我国建筑规模不断扩大的情况下，在淤泥地质上进行建设的情况经常发生。以实际工程为例，简单介绍淤泥地层地质情况，对在淤泥地层中换填的应用进行了探讨与分析。

简介：摘要：目前我国经济水平和科技水平发展十分快速，我国复杂地质钻探工作越来越普遍。在勘探过程中，钻探施工中冲洗液的应用技术是最为关键的技术，它在能源、矿产资源的开发中，其作用至关重要，它能够保障勘探、开采过程的安全。钻探工作的好坏会直接影响后续生产的工作，在复杂地质区域进行钻探是业内公认的难点，要想确保在复杂地质环境中钻探的安全性，就一定要完善、优化钻探的相关技术，其中冲洗液的应用,在复杂钻探施工中最为重要。

简介：摘 要：盾构掘进富水地层管片上浮事故时常发生，严重影响盾构隧道质量和安全。通过以某地铁工程盾构隧道在富水地层中掘进管片上浮控制，分析了富水地层盾构隧道管片上浮影响因素和成因机制，提出了管片上浮的预控措施，采用仿真软件对本工程管片上浮进行模拟，在此基础上对管片上浮预控措施。通过实际试掘进控制效果，对预控措施通过该工程案例，为盾构掘进富水地层管片上浮的控制措施制定提供借鉴与参考。

简介：摘要：众所周知，施工单位在开展钻探施工时会涉及较多的方面。不过，对整体钻探效果带来较大影响的是复杂地层，这种地层存在地层松软、地质构造复杂等各种问题，最终导致钻探工作无法得到良好的效果，并增加坍塌、埋钻等安全现象的发生。为了能够在复杂的地层中开展更加科学的钻探工作，相关管理人员要对各种影响因素开展综合分析，顺应市场变化采取有效对策进行防范，最大程度上降低复杂地层对钻探工作带来的影响。

简介：摘要：众所周知，施工单位在开展钻探施工时会涉及较多的方面。不过，对整体钻探效果带来较大影响的是复杂地层，这种地层存在地层松软、地质构造复杂等各种问题，最终导致钻探工作无法得到良好的效果，并增加坍塌、埋钻等安全现象的发生。为了能够在复杂的地层中开展更加科学的钻探工作，相关管理人员要对各种影响因素开展综合分析，顺应市场变化采取有效对策进行防范，最大程度上降低复杂地层对钻探工作带来的影响。

简介：摘要：随着我国铁路工程行业的不断发展，多种穿越式的复杂隧道工程不断出现，隧道施工的安全性问题也就成为了越来越多人广泛关注的重点问题。从目前情况来看，碎屑流地层大断面施工一直都是铁路工程施工的重点和难点，而本文首先通过对碎屑流地层施工的主要特性的探究，分析了当前技术之中存在的问题和难点，并提出了多种行之有效的问题解决方案，希望能对我国铁路隧道建设事业的不断发展起到一定的启发作用。

简介：摘要对超前管棚注浆支护在破碎地层大跨度隧道开挖中的加固机理及应用进行了分析，通过对某隧道采取超前管棚注浆预加固防护措施前后，隧道在施工中的受力、变形情况的有限元模拟分析，得出在不良地层地质条件及大跨度隧道施工过程中采用管棚注浆法能显著改善地层的物理力学性质，提高松软地层的整体性，减小隧道施工过程中的预应力集中，从而达到增强隧道自身整体稳定性的结论。

简介：摘要本文结合现场实际情况，对胶结砾岩地区降排水施工及锚索所存在的问题进行了分析并提出了相应的解决措施，为地渗透性土质中的建筑施工提供了经验。

简介：摘要： 在超深基坑施工中，最为主要的就是降水环节，这一环节不仅可以提高施工质量， 而且 也可保证施工安全。但在不同的地层条件下，采用的降水技术存在一定的区别。因此，本文针对砂泥岩地层超深基坑施工降水技术展开分析，结合实际工程案例，具体判断降水技术中的各项参数，以供参考。

简介：摘要：目前，我国交通行业发展迅速， 地铁成为人们出行主要的交通方式，其高效的承载能力极大地缓解了地面交通的拥堵状态，为各大城市所青睐。现在新建地铁工程在施工过程中，会改变原有建构筑物周边已经稳定的围岩应力场，并逐步达到一个新的平衡（应力应变趋于稳定）。同时，后期地铁在运营过程中，列车周期性的动荷载通过地层的传递对地下建构筑物也会有一定的影响。随着地铁的大规模的发展，形成以盾构掘进方式为主的施工工艺，加快了地铁的施工进度，能促进城市线路迅速成网。修建地铁的投入成本高、技术难度大、高风险，尤其在复杂的砂卵石地层，如何控制施工沉降，成为盾构施工的主要需要解决的问题。

简介：摘要：南宁某科技业务楼富水地层深基坑支护和止水设计，经多种方案技术比较，采用钻孔灌注桩排桩加单层锚索支护基坑边坡，创新地用高压水幕围在四周，达到了意想不到的效果，有效保证了两层地下室深基坑一次开挖成功、地下室结构的顺利施工和周边建筑物的安全。

简介：摘要深圳湾填海区软弱地层地质条件复杂，在软基中进行基坑开挖的技术难度和风险很大，为了确保基坑开挖过程的安全性，本文以中兴通讯总部大厦基坑支护项目为背景，对桩顶水平位移和竖向位移、支护桩深层水平位移等项目进行监测，对桩顶水平位移和竖向位移及支护桩深层水平位移的变化趋势及原因进行分析，综合分析、判断保证基坑安全稳定性，其结果可以类似工程提供借鉴。

简介：摘要淤泥质黏土层属于工程建设期间质量影响比较大的地质条件，在施工期间因为黏土的灵敏度较高，盾构推进期间土层会形成扰动变化。对此，为了更好的提高施工技术以及施工质量，本文简要分析淤泥质黏土层盾构推进的地层扰动，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要：随着城市人口数量的逐渐增长，以及人均消费水平的提升，为了减轻交通拥堵情况，许多城市都开始大规模的进行地铁隧道施工。在地铁隧道施工时，人们往往考虑的是地面上的建筑是否会受到影响，或者是担心对环境和绿化能否造成伤害，却忽略了隧道在开挖时，会对地表和地层造成位移，因此，人们在地层这方面的认知并没有太过充分。所以本文将会主要探讨地铁隧道在施工时，对地层位移规律进行讨论。