简介:摘要: 江水温度的分布规律直接影响到以江水为冷热源的空调系统的设计和运行,而已有文献多数是选取某几个时间点进行测量与分析。本文借助运行多年的江水源热泵项目的数据监测系统,获取了2018年1月-2019年10月间逐日逐时的长江(南京段)水温数据,在此大量实测数据的基础上,对长江(南京段)水温在该时间段的变化进行分析,得出了较为准确的规律,为江水源热泵空调系统的应用提供了一定的基础数据,具有较好的工程应用价值。
简介:摘要2015年10月,国内某百万电厂2号机组发生了一起由于汽泵机械密封水温度迅速上升而造成机组非计划停机的事件。该项目为100%容量的汽动给水泵组在西南地区百万容量等级火力发电厂的首次应用,该项创新设计由西南电力设计院设计,在电力行业中引发密切关注,同时业内也对其安全性存在一定担忧。本文针对这起机组跳闸事件,对该公司汽泵机械密封水温度高的问题进行分析。
简介:摘要汽车自诞生至今,为人类带来方便的同时也造成了不小的环境破坏。随着化石能源的日益枯竭,国家对汽车环保性能的要求日益严格。汽车发动机的热能利用率目前约为30%,其余部分热能则以冷却水、尾气等方式带出发动机。温差发电是一种基于塞贝克效应的固体发电技术,具有体积小、无噪声等优点。在汽车尾气排放管特定部位安装上温差发电系统,有利于提高内燃机的能源利用率。该技术目前主要研究方向在排气管道内部阻流设计、半导体材料的ZT值提高、发电系统散热方式的探讨以及与汽车其他组件的匹配性能探讨等。因温差发电材料的热电转化效率较低、温差发电系统成本较高,致使该技术仍处于实验研究阶段,仍得不到普及。但在全球环保要求日益严格的时代,汽车尾气温差发电仍是一种节能减排的有效技术,值得深入的研究与探讨。