简介：摘要：随着世界经济一体化格局的形成，造船产业逐渐朝东转移，各个造船国家和地区也相继调整造船产业结构，中国凭借廉价劳动力、丰富资源与良好经济增长趋势成为世界造船产业最佳区域之一。近年来，世界航运呈现低迷状态，中国造船业也不可避免受到波及，出现融资困难、接单难、利润低和成本高等情况。船舶生产设计作为船舶制造第二经济成本，降低设计成本是降低船舶整体经济成本和提高造船企业生存力的重要方式。正因如此，需要船舶企业加强生产设计工时管理，最大限度缩短设计周期，提升企业经济效益，足各方实际需。。基于此，本篇文章对船舶生产设计理论进行研究，以供参考。

简介：由于国外船舶登记成本低、又能享受退税等优惠政策，中资国际航运船舶普遍存在不挂“五星红旗”、挂“方便旗”的现象。今年3月4日，上海综合保税区管委会宣布，经交通运输部海事局批复，洋山保税港区正式成为全国第一个开展“保税船舶登记”的试点区域。此举将为悬挂“方便旗”的中资国际航运船舶回归登记开辟新途径，也是上海国际航运中心建设的新举措。

简介：渤海船舶职业学院原隶属于中国船舶工业总公司，是我国北方唯一一所以培养造船业高、中级专业技术人才为主、综台实力强、多科性、面向全国招生的高等职业技术学院。

简介：中山利航机械制造有限公司LIHANGMACHINEMAKINGCO.,LTD.ZHONGSHAN中山市利航船舶机械厂LIHANGSHIPMACHINEFACTORYZHONGSHAN中山市利航船舶机械厂成立于1958年,专业生产船用及陆用柴油机交换器、机油冷却器、船用水泵。工厂拥有50多年专业制造船用及陆用柴油机热交换器、机油冷却器、船用水泵的经验,其中热交换器、机油冷却器功率覆盖从40kW-4000kW。

简介：中国的船舶融资租赁业务自2008年银行系金融租赁公司开业以来,突飞猛进,成绩斐然,极大地推动了中国航运业和造船业的发展。但是与国外航运大国相比,中国船舶租赁还需要进一步地推进和扶持。

简介：摘要近年来热油加热系统在船舶上的应用日益广泛，相当多的船东在规格书中就明确要求采用热油加热系统。国外,热油加热系统目前在各个领域内应用很广,如石油、化工、橡塑、纺织等,在船上不仅液货船的货舱加热系统而且机舱及燃料油采用热油加热也越来越多。由我公司负责的N392船上也使用了热油系统。本文将有机热载体炉和蒸汽锅炉进行了比较，并介绍了热油系统的组成和工作原理。

简介：摘要介绍了船舶厨房通风系统的设计，包括厨房的空调送风、机械送风和机械抽风，以及相关规范的防火要求和国外先进的厨房通风系统的设计案例，供工程技术人员在进行厨房通风系统设计时参考。

简介：摘要内河船舶驾驶涉及多方面因素，需要掌握特定的内河流域的自然地理和气象水文等信息。本文将对我国航海技术的悠久历史，内河船舶航海技术的现状以及内河船舶驾驶技术革新的对策等方面展开论述。

简介：摘要船舶运行期间，需要借助于螺旋桨、主机、推进系统等动力机械与风机、泵等辅助机械装置才可产生运行动力正常行驶，但是这些机械工作时发出的噪声及振动较大，船体长时间受到这些装置工作的影响，有着较高的风险发生船体结构破坏问题，而且船员在此种工作环境下工作容易出现身体健康问题，所以船舶噪声和振动控制处理非常重要，本文对船舶的噪声与振动控制进行了研究。

简介：摘要船舶的设计是庞大的、系统的、多样的和复杂的工程。现代船舶舾装工艺内容较多，只有明确各舾装环节中设计的要点，做好船舶舾装作业的设计工作，才可以保证船舶舾装工作质量及效率。

简介：摘要： 目前船舶业的发展十分迅速 ,各类企业都投入其中 ,这无形中增加了船舶企业之间的竞争。船舶的生产设计和制造相对比较系统 ,制造难度相对较大 ,其中不仅包含着较多的作业内容 ,而且生产设计分类的周期也相对较长。由此可见 ,需要从安装、管理等层面 ,对船舶生产设计装配加以优化 ,提高船舶生产的质量。

简介：【摘要】海雾是影响船舶航行的不确定因素。本文探讨了船舶在雾中的避碰措施，根据不同的海况，提出了相应的船舶驾驶操纵要求。

简介：摘要：现阶段，人们的思想认识水平显著提升，在这样的背景下， 船员健康保护意识也在逐步 增强，船员健康已经得到广泛重视。在这其中，船舶噪声问题的相关要求也在不断提高。噪声影响船员的身心健康，干扰船员正常的生活作息，降低工作人员的劳动效率。噪声污染与水污染、空气污染、固体废物污染一道被列入环境污染的四大公害。船舶噪声振动源繁多，噪声强度大，且频谱成分复杂。而空调、通风系统虽不是船舶人机环境中最主要的噪声源，但由于空调、通风系统分布在船舶的各个部位，特别在上建居住区域，由空调、通风系统产生的噪声已成为主要矛盾。

简介：摘要：船舶运行期间，需要借助于螺旋桨、主机、推进系统等动力机械与风机、泵等辅助机械装置才可产生运行动力正常行驶，但是这些机械工作时发出的噪声及振动较大，船体长时间受到这些装置工作的影响，有着较高的风险发生船体结构破坏问题，而且船员在此种工作环境下工作容易出现身体健康问题，所以船舶噪声和振动控制处理非常重要，本文对船舶的噪声与振动控制进行了研究。

简介：摘要随着船舶行业的发展，船舶设计水平的不断提高，船舶电气工艺工作也需与时俱进，工艺方法也会不断改进提高，同时不同工艺人员的思维、工作方法也有不同，但其基本的工序及流程仍将适用，只有不断总结经验，互相交流学习，持续改进工艺工作，才能不断缩短造船周期，使企业在激烈的竞争中立于不败之地。

简介：为供船舶发生意外事故后进行案情分析,英国广门公司业已生产一种船舶"黑匣子",盒子内装有专用的录象带,在船舶航行过程中,连续录制声源,如无线电通信、周围的声音、雷达屏与罗经及其它输入等。带子的转速极慢,记录装置和像带放置在一防火的盒子里,盒子

简介：船舶扣押(扣船)的目的是为了保全海事请求,而被扣押船舶(被扣船)即是达到这一目的的保全标的物;一旦保全标的物不复存在,扣船目的就无从达到。因此,申请扣船的海事请求权(扣船入)应特别重视维持被扣船在物理上和法律上继续是本次扣船程序的保全标的物,直至扣船程序的正常终结。如果扣船并非错误或不正当,扣船程序的正常终结一般只有两种形式:一是被扣方提供了满意的变通担保使被扣船获释,二是

简介：2010年～2012年期间，全球船舶融资需求高达5000亿欧元（约7330亿美元）。2009年，船舶融资缺口高达1300亿美元。面对着每年高达上千亿美元融资缺口这个巨大的市场．许多银行对航运金融业的一块“大蛋糕”——船舶融资兴趣浓厚。船舶融资的前途是光明的，但道路是曲折的。

简介：象山港虽然规模不大,却是煤炭的重要集散港,近年来象山港船舶进出的艘次及货物吞吐量翻倍增长。象山港辖区通航环境较为复杂,随着水运生产力的扩大和港口经济的快速发展,该区域通航环境压力加大,安全事故时有发生。本文通过对分析港口情况,结合作者驾驶船舶进出港的实践,提出船舶进出港具体航法以及船舶抵离注意事项,为船舶进出港安全提供参考。

简介：摘要：本文首先阐述了船舶主机余热的类型及利用途径，论述了船舶主机的余热利用现状，接着分析了船舶主机余热利用主要技术手段，最后对余热利用装置的管理进行了探讨。