简介：水玻璃复合材料是一种利废、节能、低污染的高绿色度材料,在国家提倡＂节能减排＂的形势下,研究和应用水玻璃环境友好型材料必然会有良好的市场效益。本文叙述了水玻璃的特性、改性方法、硬化机理、应用领域以及制备方法,具有广阔的市场应用前景。

简介：磷酸镁水泥（MPC）具有快凝快硬、早期强度高、流动性好等优点,但突出的高脆性问题严重限制了它的工程应用。综合国内外磷酸镁水泥韧性改善的研究进展,对比分析磷酸镁水泥主要增韧改性方式聚合物乳液、短切纤维和纤维织物对磷酸镁水泥的增韧改性效果。聚合物乳液掺量较高时可改善MPC的变形、抗裂能力,但是会导致MPC早期工作性能和强度降低,限制了聚合物乳液在MPC增韧改性方向的应用;短切纤维和纤维织物对MPC的粘结性、抗裂性和抗冲击性能均具有较好的改善作用,采用高弹性模量纤维增韧有利于MPC在混凝土道路抢修、混凝土结构快速修补、隧道用喷射混凝土等方向的应用。

简介：研究了大豆分离蛋白用Alcalase碱性蛋白内切酶改性,使大豆分离蛋白轻度改性,研究其乳化特性和起泡性这两个功能特性,得出了预处理及酶解的最佳条件.

简介：

简介：摘要对改性液体DDM（4、4′—二氨基二苯基甲烷）固化剂固化环氧树脂进行了系统研究，通过正交实验方案确定了改性液体DDM的较佳工艺参数，并进一步比较分析了液体DDM改性前后的活性，从微观角度考察了液态DDM在改性前后固化环氧树脂的性能变化。实验结果表明反应时间为3h，反应温度为130℃，4、4′—二氨基二苯基甲烷与硫脲和二元脂肪胺A的摩尔比为10.50.2时，合成的固化剂具有较好的反应活性，其环氧固化物经室温固化再以80℃的温度后固化后具有较好的耐热性能和冲击韧性。

简介：

简介：公开了一种制造抗冲击聚合物的连续方法。

简介：杜邦包装和工业聚合物公司推出一新增韧剂，可以明显提高PBT树脂的耐冲击性能，主要的工程和加工性能不变。新增韧荆ElvaloyPT862聚合物改性荆是Elvaloy和Fusabond牌号系列改善性能添加剂中最新的一个品种。

简介：用脂环族三官能度环氧树脂TDE-85改性双酚A型环氧树脂，达到提高耐热性与强韧性的目的。利用DSC对其固化反应机理进行了深入研究，并借助DDA确定中温固化工艺，对中温固化树脂基体的力学性能和热性能的研究表明：固化物力学性能优良，与普通双酚A型树脂相比，相同固化体系树脂浇铸体的拉伸强度由47．30MPa提高到70．50MPa，弯曲强度由62．74MPa提高到85．48MPa，冲击韧性由9．08×10^3J／m^2提高到1．09×10^4J／m^2，拉伸强度、断裂延伸率、弯曲强度及冲击韧性分别提高49．05％、50．0％、36．24％及19．53％。IR分析表明，固化物的固化度为92．3％。

简介：1加工改性助剂1.1加工改性助剂的作用原理聚氯乙烯（PVC）熔体延展性差,易导致熔体破碎,PVC熔体松弛慢,易导致制品表面粗糙、无光泽及鲨鱼皮等。因此,PVC加工时往往需要加入加工助剂,以改善其熔体缺陷。加工助剂为可以改善树脂加工性能的助剂,其主要作用方式有三种：促进树脂熔融、改善熔体流变性能及赋予润滑功能。

简介：美国密执安州Midland的DowCorning(道·康宁)公司利用其拥有专利权的通过表面隔离性改进热塑性塑料表面性能技术，新推出500系列固体硅氧烷牌号。塑料熔化时，由于有机硅氧烷与金属间的亲合力，硅氧烷选择性地朝模具表面，因而高浓度的硅氧烷位于注塑制品表面。

简介：摘要：随着公路大规模建设，沥青需求量猛增，但沥青路面在早期较易出现各种路面破损问题，如水损害、低温开裂等，因此，寻求新型沥青混凝土的胶结材料具有必要性。改性后的新型沥青路面是一类复合型的新型聚合物，由于其本身的优点，在高温度下不会发生软化，在较低温度下也不容易发生裂缝，而且可以延长路面寿命，节省公路养护费用，改善路面的使用效果，已被大量地运用于公路工程中，受到了施工企业的认可与欢迎，并在公路工程中起着日益重要的作用。

简介：

简介：摘要：聚甲醛（POM），也称为聚甲醛，是五种通用塑料之一。其年产量仅次于尼龙（PA）和聚碳酸酯（PC）。POM的主要分子结构链为2CH2O）n-，没有侧链，具有高的结构规整性、高的碳氧键合能、高的相干能密度，是一种高度结晶流动的热塑性聚合物。

简介：摘要：改性塑料指的是工程塑料与通用塑料经过增强、共混等手段加工而成的一种新型塑料。在改性塑料当中，聚苯醚属于一种常用的改性塑料，拥有良好的综合性能，在实际应用中发挥较优秀的应用效果，作为研发人员需对此加强研究。结合这些情况，本文重点围绕聚苯醚工程塑料来对改性塑料技术与应用进行了深入的分析和研究，希望能为改性塑料新技术发展及应用效果的不断提升提供一定的参考。

简介：摘要：在深基坑开挖施工过程中，裙楼地基浅层的无黏性土受到雨水浸泡及施工扰动极易形成高含水量的软化土，从而产生软化土地基问题。软化土因含水量高，孔隙比大，软化土地基承载力低，远不能满足裙楼地基承载力的需要，必须进行地基处理。地基处理方法种类繁多，不同的处理方法优缺点各不相同，在实际工程中需要针对具体情况来选择最为合适的方法。治理地基表层和浅层软土及软化土最经济的方法是换土法。但对于某施工项目处于南方大、中城市，尤其是雨季施工时，由于运距远、软土及软化土运输对城市环境影响大以及雨季弃土场对弃土的特殊要求，采用换土法难以在短期内找到适宜的弃土场地弃土，而且还会严重延缓整个建筑工程的施工工期。改性土应急处理方案新技术对软化土进行处理，与换土法相比，可节省运输和弃土方面的费用，还可以大大加快施工进展。本文分析了软化土改性的基本理论和实际处理的方法。

简介：摘要:重点部分介绍了共聚高混化纤改性材料技术及其在弹性化纤材料改性过程中的实际应用,并重点讨论了弹性纤维的绿色可染性材料改性、抗菌纤维键弹性保护材料改性、增强纤维增韧保护改性、吸湿保护改性等主要应用试验实例,抗弹性静电材料改性和化纤阻燃材料改性。

简介：摘要：生土材料已经被使用了一万年。今天，世界上仍有一半以上的人口居住在土楼里，中国至少有6000万人居住在各种土建筑里。生土材料由于其低碳环保、可持续再生性能和阻尼性能等优良性能，在现代城市建设和国家振兴事业中将有广阔的应用前景，此外，发展原土建筑材料，环保和减少水泥等高碳建筑材料用量，动力“碳峰”、“碳中性”的有效手段。生土料具有固有的力学性能、耐水性等缺陷，外加剂改性是改善土料性能的关键措施。

简介：摘要：壳聚糖是一种天然高分子聚合物，属于氨基多糖，学名为[ (1. 4) -2－乙酰氨基－2－脱氧－β -D－葡萄糖]。是至今为止发现的唯一带阳离 子电荷的碱性多糖，壳聚糖在自然界中广泛存在于低等生物菌类，藻类的细胞，节肢动物虾、蟹、昆虫等的外壳中。生物相容性好、毒性低、可生物降解，广泛应用于食品、医药、保健、生物工程等领域。近年来由于其诸多独特物理化学性质和广阔应用前景而越来越受到人们的重视。壳聚糖分子结构中的氨基基团比甲壳素分子中的乙酰氨基基团反应活性更强，使得该多糖具有优异的生物学功能并能进行化学修饰反应。因此，壳聚糖被认为是比纤维素具有更大应用潜力的功能性生物材料。本文对壳聚糖、以及壳聚糖改性机理、改性方法、改性壳聚糖在止血材料中的相关应用、止血效果等方面进行研究与探讨。

简介：摘要：汽车塑料结构设计是一个重要行业，在汽车塑料结构设计中取得的成就往往会对一个时代的汽车产业发展产生影响。目前，我国汽车塑料结构设计经过几次改革，已重新焕发出勃勃生机。汽车塑料结构设计对塑料改性技术的依赖程度在不断提高，但设计者的理解深度仍未达到要求。了解汽车塑料结构设计的人应该都知道，在大多数汽车塑料结构的设计过程中，塑料改性技术的应用情况影响到了设计的整体效果。当前我国各类汽车塑料结构设计者对这一关键因素认识不足。为此，应该采取相应的措施来解决这一问题，为汽车塑料结构设计工作的发展提供广阔的空间。