简介：目前城市中废弃的混凝土垃圾数量惊人,这些废弃的混凝土垃圾给城市的日常生活和我们生存的环境造成了严重的不利影响,再生混凝土的工程应用将是解决这一问题的有效方法。本文通过大量的文献综述,分析了再生混凝土强度、弹性模量以及工作性能的影响因素。并且根据再生混凝土的显微结构试验结果,建立了再生混凝土宏观力学性能与微观结构之间的联系,并在理论分析的基础上提出了对完全再生混凝土进行改性的建议。

简介：摘要废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收利用和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。若将废旧橡胶颗粒掺入混凝土中可制成橡胶集料混凝土，它集合了橡胶和普通混凝土的优点，具有抗裂性能好、能量吸收多、韧性高、其变形能力大大高于普通混凝土，质量轻、干收缩性小、热膨胀系数低等优点，还具有良好的隔热、隔音和减震性能。强度是混凝土硬化最重要的技术性质，它与混凝土的其他性能关系密切，也是工程施工中控制和评定混凝土质量的主要指标。本试验分析橡胶集料的加入对混凝土强度的影响。

简介：摘要橡胶混凝土是把橡胶颗粒掺加到普通混凝土中的一种新型建筑材料，研究表明，橡胶颗粒有引气作用，其功能相当于引气剂，因此橡胶颗粒可以改善混凝土的抗冻性能，但也会降低混凝土的强度。抗冻性能提高的原因是，橡胶颗粒在混凝土中起到了“弹性体”的作用，能够吸收应变能，限制裂缝发生、发展。

简介：用各种聚合物乳胶制成的乳胶改性砂浆和混凝土，由于其良好的性能一造价比，60多年来获得了积极的发展．被广泛地用作建筑材料。本文介绍了乳胶改性砂浆和混凝土的某些典型的性能。

简介：摘要：本文使用十二烷基硫酸钠进行发泡，用十二醇充当稳泡剂，其中，十二烷基硫酸钠具有优良的发泡性能，而十二醇可以促进泡沫产生且可以提高泡沫稳定性，用十二烷基硫酸钠（3g/L）+十二醇（0.6g/L）作为基础发泡搭配，在其中加入硅灰、纳米二氧化硅或者纤维素醚探究其对发泡作用的影响，尝试对发泡剂进行改性。

简介：对普通混凝土通过技术改造而成为高性能混凝土进行探讨，并对组成材科和施工工艺进行了具体分析和阐述。

简介：摘要改性沥青是指利用相应加工工艺来将多种改性剂与基质沥青混合形成的混合物。改性沥青是轻度氧化加工沥青，或者在沥青中掺加磨细的橡胶粉、橡胶、高分子聚合物、树脂或其他填料等改性剂（外掺剂）来改善沥青的性能的沥青结合料。本文首先阐述了改性沥青的性能与用途，其次，结合笔者多年的工作经验，从多个方面来深入探讨了公路改性沥青混凝土路面施工控制，具有一定的参考价值。

简介：用各种聚合物乳胶制成的乳胶改性砂浆和混凝土，由于其良好的性能—造价比，60多年来获得了积极的发展，被广泛地用作建筑材料。本文介绍了乳胶改性砂浆和混凝土的某些典型的性能。

简介：摘要：现在社会发展过程中交通网建设已经成为了影响经济发展的重要因素。完善的交通运输体系，将成为社会现代化发展的重要推动力量。市政道路作为国家交通运输体系的重要组成部分，其建设效率和建设质量均受广泛关注。在材料技术和施工技术共同发展下，改性沥青混凝土桥面已经成为当前高架桥修建过程中的重要选择，其结构性质稳定、工艺技术接受度高，整体建设效果满足当前路桥建设需求。为进一步研究改性沥青混凝土桥面施工内容，本文将以（浙江省杭州市）余杭区崇贤至老余杭连接线高架工程为例，以分析相关工程的施工准备为入手点，重点研究改性沥青混凝土桥面施工技术。

简介：摘要： 在城市化建设发展过程中，市政道路建设项目不断增多，而改性改性沥青混凝土施工技术作为市政道路工程中重要技术，在具体施工过程中必须严格按照相关工序，强化施工质量控制，保证整体工程质量。本文首先对改性改性沥青混凝土路面施工技术优势进行分析，然后探讨市政道路改性改性沥青混凝土路面施工技术具体实施，望采纳。

简介：摘要：对于泡沫混凝土来说，在制备过程中最严重的问题就是塌模问题。造成塌模的主要原因是泡沫不具有足够的稳定性。本研究选用42.5级普通硅酸盐水泥加入促凝剂代替早强型硫铝酸盐水泥，并选取十二烷基硫酸钠和十二醇进行复合发泡，产生泡沫的量多，大小均匀且稳定性好；聚丙烯纤维经过人工手动分散后加入到泡沫混凝土中，可以改善泡沫混凝土的流动性、韧性，聚丙烯纤维的加入使强度大大提高。

简介：摘要：在检索了大量国内专利文献的基础上，对石墨烯掺杂改性混凝土国内专利技术进行统计和分析，分析了国内申请量趋势、申请人类型分布、分领域专利技术和主要申请人的专利技术。

简介：聚合物改性混凝土（PMC）具有制作简单、防水耐磨、耐冲击性好、较高的弯曲强度、粘结性好、耐化学介质腐蚀等优点。阐述了PMC混凝土的改性机理、性能及其应用,总结了目前需要解决的问题。

简介：摘要为解决沥青路面夏季高温问题，研制了改性沥青混凝土。从样品制备、测试仪器、测温点和绝缘等方面确定最合理的路面温度测试方法,在此基础上,系统的研究了环境温度、掺量和类型对改性沥青混凝土的路面冷却效果,并对冷却机制和改性沥青混凝土的性能进行了分析。结果表明，改性沥青路面的温度显著降低。外部温度越高，沥青混凝土的冷却效果越好;随着掺量的增加，改性沥青混凝土的冷却性能得到了改善。负离子粉的冷却性能随负离子释放量的增加而增加。当负离子释放量超过5000离子时，改性沥青混凝土的冷却性能相差不大。

简介：摘要：改性沥青混凝土施工技术被广泛运用于道路施工的过程中，有效解决了道路交通压力损坏路面的问题，保障了路面的质量以及道路的安全性。本文通过对改性沥青混凝土道路的简单阐述，分析了改性沥青混凝土的粘结性能、抗疲劳性能、结构的严密性以及施工技术操作便捷等技术优势，从施工温度、拌合过程、混合碾压料以及运输过程等四个方面探讨了改性沥青混凝土道路施工的技术要点。

简介：摘要多孔混凝土由于具有降噪和排水的双重性能，目前已越来越受到道路工作者重视，作为具有承载能力的路面材料，其强度性能是一个极为重要的技术性能指标。本文以多孔混凝土抗压破坏行为为研究对象，对其破坏机理进行分析，并在破坏机理研究的基础上，进行多孔混凝土改性研究。

简介：摘要在我国交通道路网的建设过程中，传统沥青混凝土的应用是十分广泛的，但传统沥青混凝土却具有低温变脆、高温变软的特点，因此使用传统沥青混凝土铺设的道路网容易受到损坏。随着大型车辆载货量的增加，传统沥青混凝土的使用寿命也逐渐降低，使道路网的完整性大大降低。而将SBS添加到沥青中则可以改变沥青的固有性质，使沥青的弹性增加，并增加沥青的使用寿命，这一技术对我国的交通道路网建设具有十分重要的意义。将SBS改性沥青混凝土应用于道路建设中不仅使道路的厚度降低，也使道路的稳定性增强，极大规避了在使用过程中多次进行后期维修的风险。因此，SBS改性沥青混凝土技术将成为未来推动我国交通业蓬勃发展的积极因素。

简介：摘要本文对再生骨料混凝土基本力学性能研究进行了简要的总结和归纳，并对纳米材料（纳米SiO2、纳米CaCO3等）改性再生骨料混凝土进行了综述。纳米材料的小尺寸效应能够填充再生骨料和混凝土内部孔隙、裂缝，从而提高其密实度，达到提高强度的目的。纳米材料也有较强的火山灰效应，能促进水泥二次水化反应，消耗水泥水化产物并生成纳米级的C-S-H凝胶，同样能够填充结构内部孔隙与裂缝。但此类纳米材料造价较高，应用前景受到限制。本文最后提出了一种与此类纳米材料性能相似且造价相对较低的粘土纳米高岭土，有望对再生骨料混凝土性能有较大改善。

简介：摘要纤维改性橡胶混凝土是将废旧橡胶和纤维按照一定比例掺入混凝土而制成的新型绿色建筑材料。橡胶混凝土虽然能解决废旧橡胶带来的环境问题，但是混凝土的抗压强度、抗折强度、弹性模量、劈裂强度均会发生明显的变化。本研究在橡胶混凝土中掺入5种不同的纤维，研究纤维对橡胶混凝土力学性能的影响。结果表明掺入橡胶后，混凝土强度降低；钢纤维能够明显提高其抗压强度，加入其它网状纤维后，橡胶混凝土的抗折和抗劈裂强度改善明显。

简介：摘要：在我国基础设施建设领域内，公路是承载交通职能的关键，也是道路工程项目实施的重点领域。公路的路面施工需要采用沥青混凝土结构材料，强化公路路面的压力荷载能力以及预应力等关键性能。改性沥青混凝土的配料与传统材料相比能够有效提升公路路面的稳定性和防渗透性，有效减少路面缝隙和沉降等质量问题。本文主要分析改性沥青混凝土公路的具体施工技术。