简介:摘要:密闭式循环冷却水系统分为内循环冷却水系统和外喷淋冷却水系统。内部结构形式为“翅片+盘管+填料”,对内循环冷却水采用风冷+水冷的方式进行降温,闭式冷却塔的外喷淋冷却水采用地下水直接作为补充水。本文主要针对外喷淋冷却系统水的结垢机理进行研究,从而找寻除垢措施,更好地保障设备的运行。
简介:摘要:近年来随着经济的发展,工业用水量增大,在企业中循环冷却水设计优化十分重要,如何利用好现有水资源对系统设计提出了新的要求。本文从循环水系统中重要的循环水泵入手,论述新兴的技术,针对老系统的问题探讨解决办法。目前循环水系统多数使用传统机力抽风式冷却塔,水能风机冷却塔主要靠循环水回水余压带来压力,节水消雾型冷却塔主要考虑消除机力抽风式冷却塔中蒸发水量,达到节能的效果,减少对周围环境的影响。新兴节能水泵效率达到 85%,水能风机冷却塔及高效节能水泵新技术出现对循环水系统节能设计有很大的促进,装置的各冷却器冷却效果对循环水系统能耗有很大的影响,如水冷器回水温度过高等,直接影响循环水系统能耗,对其进行优化可以达到良好的节能效果。
简介:摘要现如今,我国的科技发展十分迅速,同时,我国的船舶行业发展快速,船舶主机冷却水出口温度控制系统是确保船舶动力的重要辅助部分,在船舶的运行过程中起着保障船舶稳定运行的重要作用。然而,由于船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,对主机冷却水出口温度控制仍存在不足,系统耗时过多、程序复杂,易造成能量浪费等问题,不利于船舶航行的安全和稳定。因此,结合传热学理论对船舶主机冷却水出口温度控制系统进行设计和分析,在传统PID控制系统的基础上进行创新和优化,结合船舶主柴油机输出功率作为冷却水出口温度负荷的信号的前馈控制,以简化船舶主机冷却水出口温度控制系统的工作流程,有效控制系统资源消耗情况。