简介：摘要院通过对阎禹高速部分路段采用振动碾压、冲击碾压和强夯三种不同技术处治湿陷性黄土地基，分析对比处治后的力学指标变化，总结并提出合理的适用范围。

简介：摘要随着悬索桥建设的增加，由于早期设计时对锚碇排水措施考虑不足，使得不少悬索桥锚碇在运营若干年后面临着锚碇渗水的困扰。本文对某跨海大桥锚碇渗水处治措施进行研究，通过病害情况介绍、原因分析、方案比较以及实施效果等方面的论述，为当前已建悬索桥锚碇渗水病害的处治提供一定的经验。

简介：摘要目前，边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务，对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。论文首先简要阐述了边坡工程稳定性分析及处治技术研究的意义，介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法，并结合笔者的实践经验，提出了边坡工程处治对策。

简介：摘要公路运输是经济发展的命脉，在中国经济流通中占有非常重要的地位，对促进国民经济的发展具有非常重要的影响。中国的道路建设虽然取得了非常明显的成效，但仍存在一系列的问题。其中比较常见的问题，比如道路和桥梁的过渡地段常常发生差异沉降的现象，导致过渡段路面高低不平，出现桥头跳车。本文就路桥过渡段差异沉降问题的原因进行分析，并针对这个问题结合实际情况发表一些解决措施。

简介：摘 要:随着我国经济建设的持续推进，交通也变得越来越发达，高速公路的建设与维修也已成为建设交通强国的重中之重。高速公路在经过长时间的使用后，表面易出现各种病害，如裂缝、表皮脱落、坑槽增多、凹凸不平等，本文将通过多个方面对高速公路沥青路面的产生进行分析，以期能够为延长高速公路使用寿命提供一些建议。

简介：摘要：近年来，我国道路桥梁工程交通运输量有了大幅度增加，尤其是重型载物运输车辆呈现出与日俱增的趋势，这就对道路桥梁工程的施工质量及建设规模提出了更高的要求。道路桥梁工程施工过程中，虽然要关注的问题很多，但是过渡段软土路基是务必引起高度重视的部分，若没有正确有效处理过渡段软土路基，不但无法确保道路桥梁工程施工的质量及安全，而且还有可能引发不可估量的重大安全事故，甚至会制约社会经济的健康发展。因此，文章主要分析道路桥梁工程过渡段软土路基施工中存在的问题，并根据实际情况提出有效应对措施，探讨道路桥梁工程施工中的软土路基施工技术应用，希望能为相关工作人员提供些许参考。 

简介：摘要：为有效解决东河2号隧道施工建设中的突泥问题，在深入分析突泥原因的情况后，确保施工安全、质量的前提下，采用掌子面反压填筑施工形成大核心土，对塌腔进行径向注浆填充加固，运用三台阶预留核心土法等施工工艺，在东河2号隧道突泥处治中，取得了较好的效果。

简介：摘要：近年来，超载车辆的数量和交通量大幅增长，高速公路长期处于超载状态，路面病害频发。要想延长高速公路的寿命，就要从高速公路病害治理问题入手，针对不同的病害采取相应的治理措施。但是，以往高速公路病害治理忽略了病害成因差异，无法达到良好的治理效果。文章从裂缝、坑槽、车辙、泛油四种常见高速公路病害类型入手，深入研究了高速公路病害的成因，并提出科学的治理措施。

简介：摘要：现当今，我国经济发展十分迅速，道路桥梁施工越来越完善。软基沉降不均匀现象的出现，会使得整个过渡段结构在稳定性上大幅度下降，桥梁工程的安全性无法得到保障，人员的出行安全也会因此受到一定程度的影响。因此，施工单位在有关道路桥梁施工过渡段软基处理的过程中，应当加强管理，科学性调整，明确不同工序所对应的要点以及难点，提出具有针对性的问题处理措施，降低不均匀沉降所带来的消极影响，防止发生桥头跳车的情况，同时还能够对道路桥梁工程本身的使用寿命产生延长化的作用，这对于我国现代化建设有着较为重要的促进作用。

简介：摘要：近年来，随着社会的进步，道路桥梁建设越来越完善。良好的软基处治措施能够有效提高道路桥梁工程的安全性与稳定性，降低施工单位所面临的经济风险，同时还能够为后续工作奠定良好的基础，进年来实现我国交通行业的发展目的。

简介：摘要：目前我国交通行业和我国信息技术的快速发展，软基沉降不均匀现象的出现，会使得整个过渡段结构在稳定性上大幅度下降，桥梁工程的安全性无法得到保障，人员的出行安全也会因此受到一定程度的影响。因此，施工单位在有关道路桥梁施工过渡段软基处理的过程中，应当加强管理，科学性调整，明确不同工序所对应的要点以及难点，提出具有针对性的问题处理措施，降低不均匀沉降所带来的消极影响，防止发生桥头跳车的情况，同时还能够对道路桥梁工程本身的使用寿命产生延长化的作用，这对于我国现代化建设有着较为重要的促进作用。

简介：摘要：公路桥梁作为基础设施项目，其发展水平、工程质量对城市发展具有直接的影响。在现代化城镇建设逐步推进的背景下，加强对桥梁的维护和管理，要求工作人员要及时进行公路桥梁的检修，发现病害风险，检测风险隐患，进行及时治理，提高公路桥梁的养护效率，推动城市化建设的进程，切实满足人们的生活需求、出行需要。

简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，结合道路桥梁施工过渡段中引发软基沉降不稳定的原因加以分析，通过对相关架构方案的设计提出相应的处理手段，进而来缓解软基所带来不利影响，确保国民的出行安全与质量能够得以保障。良好的软基处治措施能够有效提高道路桥梁工程的安全性与稳定性，降低施工单位所面临的经济风险，同时还能够为后续工作奠定良好的基础，进年来实现我国交通行业的发展目的。针对当前施工过程中所存在的沉降不均匀问题，施工单位需要严格遵守相关技术规范标准，提前做好防范处治准备工作，明确地质条件的应用需求，这样不但能够满足桥梁道路工程的科学性设计，同时还能够为后续施工单位工作奠定良好的基础。

简介：

简介：摘要： 目前，我国正在逐步完善路网，道路维修和相应的养护加铺，在整体投资当中占据的比例有很大的增加，所以在提升改造当前的道路过程中，针对原路面实施铣刨，并重新罩面加铺，是一种全新的道路维修改造方法且非常高效。罩面维修方式可以对车辙问题、泛油和破损问题、磨耗和龟裂问题、横纵裂缝等问题有效处理。

简介：摘要：随着我国高速公路及桥梁隧道的不断发展，大量的运营期病害也随之出现，本文主要针对高速公路及桥梁隧道病害原因进行分析，并提出了相应的处治方法，以供参考。公路及桥梁隧道是交通工程建设中重要的组成部分，为我国交通事业的发展做出了重要贡献。随着我国经济建设和交通事业的快速发展，高速公路及桥梁隧道面临着越来越多的病害问题，如裂缝、塌陷、渗水、滑塌、坍塌等。这些病害不仅影响了道路和桥梁隧道的正常使用，还对道路和桥梁隧道自身安全造成威胁。因此，必须采取有效措施进行处治，提高公路及桥梁隧道的服务水平和使用寿命。

简介：摘要：公路隧道运营期结构病害主要包括表观质量缺陷、裂缝、沉降变形、渗漏水、冻胀、混凝土碳化等，这些病害会严重影响隧道的安全运营。为了探究病害处治技术，本文分别从隧道结构劣化、地质条件、外部环境等因素进行深入研究。其中，采取表观修复、防水、补强、加固等措施是解决隧道结构病害的有效方法。针对不同类型的病害，本文提出了相应的处治措施，并对其进行了分析。分析表明，通过科学合理的处治技术，可以有效预防和治理隧道运营期常见病害，保障公路隧道的安全稳定运营。

简介：摘要 基于某特高填方边坡综合处治工程，分析桩板墙控制边坡变形和稳定性的工程特性，以及评价机械碾压结合强夯补强方案控制高填方变形的应用效果。结果表明：特高填方边坡设计的关键在于控制边坡的工后沉降和不均匀变形；边坡下部设置桩板墙可有效降低边坡稳定性计算高度；边坡上部多级放坡和下部设置桩板墙的支护方案，可有效控制特高填方边坡的稳定性。对于特高填方边坡，采用边坡上部多级放坡+下部设置桩板墙的支护形式，并结合强夯补强进行机械碾压压实土体的综合处治方案，控制其工后沉降和不均匀变形是适宜和有效的。

简介：摘要：近年来，综合国力的发展迅速，我国的高速公路工程建设的发展也有了改善。岩溶洞隧道的存在严重影响了我国公路建设过程中的隧道施工安全及施工进度，同时也影响了隧道路运营效率的提高。溶洞处理技术在公路隧道穿越岩溶洞段的应用，不仅可以解决工程施工的难度，提高工程施工的效率和安全性，还有助于监测岩溶洞隧道的科学施工。穿越喀斯特溶洞段的公路隧道施工技术人员必须做好与施工有关的工程处理，观察和测量喀斯特溶洞的地理环境，并使用先进的施工设备和科学方法来满足安全，高效要求。合理的工程施工准则，最终达到项目目标。高速公路隧道的建设，缩短了地域之间的距离，促进我国不同地区经济和文化交流，也促进社会现代化的发展。

简介：摘要：路基在路桥工程中占据着十分关键的一个位置，想要保证路桥工程的整个施工质量，就必须做好路基的处理工作。路桥施工中经常会出现路基不均匀沉降的现象，车辆的正常通行也因此受到一定的影响，因此，研究路基不均匀沉降的原因是非常重要的事情。因此，本文就对这种现象出现的原因进行分析，并提出有效地解决对策，希望能促进路桥施工技术的完善。