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  • 简介:2018年3月30日,交通运输部发布《2017年交通运输行业发展统计公报》。截至2017年年底,全国公路总里程达477.35万公里,其中高速公路里程13.65万公里、国道里程达35.84万公里……在全速推进发展的同时,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,按照高质量发展要求,开创了交通运输发展新局面。2017年年末全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。

  • 标签: 交通运输行业 统计公报 公路里程 总里程 公里 运输部
  • 简介:“HDS”是种以定时开航、定时抵港、定时提货为核心的快速交货服务,也是上海泛亚航运有限公司中日航线直以来最受青睐的服务,更是高货值货主的指定选择。

  • 标签: 快速交货服务 电梯 上海 重庆 长江 中日航线
  • 简介:提起“成功还是失败(BuildorBust)”这个电视栏目,你就会联想到这些年来美国摩托车文化和摩托车运动已经取得了异常显著的进步。如果你记性不错,定还记得1953年马龙·折兰度在名为《疯狂者》(TheWildOne)的电影中扮演的那位摩托车狂徒,

  • 标签: 摩托车运动 摩托车文化 电视栏目 技术性能
  • 简介:1电池箱、电池般故障及排除方法(1)充电8h后,红色指示灯不亮,而电池发热。原因:充电器充电电压偏高(此时,3只电池同时发热);电池组或其中单只出现故障。

  • 标签: 电动自行车 电池 故障原因 排除方法
  • 简介:3月25日,新疆察布查尔锡伯自治县首条级公路县道313线通车。据悉,该条线路全长70.753公里,通车后打通了伊宁市至国家级口岸都拉塔的经济快速通道,是都拉塔口岸向东联接伊宁市经济圈及周边公路网的唯通道。

  • 标签: 一级公路 自治 新疆 快速通道 伊宁市
  • 简介:土工合成材料在岩土工程中的应用,迄今为止仍是种应用实践远远超前于理论研究的技术,本文通过使用土工格栅加固处理某地方铁路小型采空区地基工程实例,探讨设计方案的合理性,验证计算理论的可靠性.

  • 标签: 土工格栅 加固处理 采空区 地基
  • 简介:船冰碰撞是船舶碰撞研究领域的热点之,对冰材料的模拟是船冰碰撞的研究重点。提出种利用理想弹塑性模型模拟的冰材料本构模型,利用半隐式图形算法计算单元塑性阶段的应力,利用Tsai-Wu屈服准则和经验失效公式用来描述冰的力学行为。利用二次开发功能,将冰材料模型嵌入LS_DYNA程序,并验证该模型的准确性和适用性。研究中针对不同局部形状的冰块与船侧碰撞场景,通过比较分析碰撞力、能量耗散等,探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响。研究结果表明:冰材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻合较好;在不同的冰块局部形状条件下,船冰碰撞的相互作用过程不同;较钝形状的冰块表现近乎刚体,较尖锐形状的冰块较易破碎。

  • 标签: 船冰碰撞 弹塑性材料 本构模型 冰块形状影响 数值仿真
  • 简介:在船体结构规范设计中,要求船体结构构件的剖面模型W应不小于计算之值.通过设计实践,我们发现船体结构强构件的总体分布能影响钢材的用量.

  • 标签: 船体结构设计 规范
  • 简介:自六十年代至八十年代,我国驼峰调车场研究的重点是探索大、中型驼峰凋车场现代化改造方案,经过近30年的努力,已基本解决。但目前承担全路30~40%改编作业量的不设间隔制动位的小型驼峰凋车场,调车设备仍十分落后,安全得不到保证,调车作业效率较低,因此,继续完善大、中型驼峰现代化改造的同时,将不设间隔制动位中、小驼峰(调车线股道般为6~12)现代化作为重点进行研究与开发是十分必要的。中、小驼峰现代化改造不能照搬大、中型驼峰采用的制式,因此,应针对这些中、小驼峰的作业特点,研究出种新

  • 标签: 微机可控顶 调速制式 理论分析 问题 中小驼峰
  • 简介:军队油库多地处偏僻山区,旦发生火灾,外援较为困难,故应着重提高自身消除隐患及扑救初起火灾的能力,保障油库防火安全。列举了火灾扑救注意事项和防止火灾蔓延的措施。

  • 标签: 消防管理 研究 军用油库
  • 简介:高速信息采集是千兆网上实现信息发现的难点,基于IXP2800的高速信息发现系统用网络处理器硬件来实现网络实时数据采集和高速信息发现,可为公安、安全、政府、教育和企业等提供个对网上传播信息进行信息发现的工具.文章介绍了系统的硬件结构、软件结构和性能指标.

  • 标签: 网络处理器 信息发现 互联网构架
  • 简介:通过对起感光纸湿损货运事故处理中存在问题进行分析,提出了强化货运职工安全思想和业务技能培训、加强对高科技货损鉴定、规范事故查勘储蓄和标准等措施,以确保货运事故定性和货损鉴定的准确性。

  • 标签: 感光纸湿损 事故查勘 安全思想 查勘管理 货损鉴定
  • 简介:河北保定--天津高速公路河北段长104.95km,分霸州、胜芳、杨芬港、冀津等四个收费站,主要为混凝土路面,直采用普通改性沥青作为施工缝的填缝材料.填缝材料老化快、脱落严重,值得关注的是,这些病害正在逐年加重,破坏站区混凝土路面的质量,不仅影响行车舒适性,而且构成交通的安全隐患.经观察、分析和研究,判定主要原因是沥青作为填缝材料在耐老化、抗位移、温度稳定性、压缩回复等方面的性能差,不能满足规范和设计要求.

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