简介：在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产率,则Cr*(Г)有度量逼近性.

简介：乘坐南昆铁路1166次、1165次、2059次、2060次列车：昆明至湛江[隔日]2060／2059次，昆明至南宁K394／393次，上海至昆明K181／182次，广州至昆明K365／K366次，厦门至昆明K231／K232次。南宁至百色的N805／806次城际列车，我们——

简介：近日，中联重科宣布了2012年的全年业绩：2012年中联重科实现营业收入480.71亿元人民币，同比增长377％：实现归属于母公司股东的净利润73.30亿元人民币，基本每股收益为0.95元人民币，经营活动产生的现金流量净额为29.60亿人民币，同比增长41.42％。董事会建议以总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币2元（含税）。

简介：6月18日，在国道324线田林段设置的冶超专项行动点，公路路政治超人员对一辆疑似超限超载货车实行拦截，并引导其进站检测，执勤的公安交警协助维护交通秩序。在检测确认其属超限超载车辆后，公安交警给予该违法超限超载驾驶人违法记分处理，

简介：南昌地铁1号线是南昌首条地铁线路，该地铁线路于2009年07月29日开工建设，原计划2014年10月开通．但因实际建设过程中交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂，导致实际通车比原计划推迟一年有余。直到2015年12月26目，南昌地铁1号线正式开通运营。

简介：

简介：建局以来，我局认真贯彻“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来”的铁路科技发展方针，广大科技工作者在路局、路局党委科学指挥下，以忘我的精神、求实的作风，严谨的态度、科学的方法，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一大批具有先进水平的科研成果，特别是在大秦重载运输中发挥了重要作用。

简介：工务段修制改革的核心是“养修分开”。介绍百色工务段在修制改革中，对大机、小机的作用和工区补修作了准确定位，突出抓好无缝线路的铺设，加强修制改革的完善配套，健全各种管理考核机制，卡控综合维修和工区补修等，保证该段修制改革的过渡和实施。

简介：近日,从交通运输部公路局获悉,招商局重庆交科院申报的9项2019年度交通部行业建设标准项目获批立项,成为该院历年来获批承担编制行业建设标准项目数量最多的一年。同时,招商局重庆交科院也成为2019年度获批行业内标准项目数量最多的单位。

简介：百色车务段管辖南昆线近500km，沿线物产丰富，运输优势突出，运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析．提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。

简介：浮式生产储卸油系统（FPSO）是一种经济有效的浮式平台方案，特别是在缺乏足够的输油管道系统的深海领域．大多数FPSO是永久系泊的，即整个系统能够抵抗工作海域内的各种极值环境条件．目前，能够将FPSO与其系泊及立管系统快速解脱的装置已经设计并发展了．可解脱式FPSO的主要特点是可解脱性，并能避免一定的环境条件，如冰山，美国摩西哥湾的飓风，中国南海的台风．本文将针对深水海域可解脱式FPSO，提出其主要技术和工程分析与设计思路，评估可解脱式FPSO与永久式FPSO的优缺点，等等．可见可解脱式FPSO与永久式FPSO都是十分有效的浮式系统，并根据平台设计的安全性、技术、成本和运行要求，来决定选择何种系泊方式．

简介：针对SPAR平台在作业时用到的半张紧式系泊系统和张紧式系泊系统,在初始垂向力一致的条件下对比2种系泊方式的动态响应特点、受力情况及位移运动大小。结果表明,张紧式系泊系统在位移及慢漂运动控制方面的性能要好于半张紧式系泊系统。

简介：散货船货舱舱口盖是较大型的甲板舾装件,针对舱口盖的改装工程较为少见。本项目主要对原船的吊离式舱口盖,改造成为折叠式舱口盖,改装量较大,在改装设计与制造上有很多需要考虑的因素。本文重点在设计上对此项目的改装技术进行介绍和总结。

简介：日前，美国加利福尼亚一家名为FixManufacturing的初创公司设计了一种全新的工具——腰带扣便携工具套装。其亮点就是可以将工具收纳起来和皮带扣融为一体，无论是爱好者聚会或者游街，若遇冷场，可以立即亮出工具，成为整场的PartyQueen。

简介：中国新一代富豪的消费元年应该定义在1984年。当时，中国第个高尔夫球场——中山温泉高尔夫球场正式建成开放,国务院从政策上首次明确了私人购车的合法性，私家车正式进入家庭.

简介：无论摩托车能带来多少激情和快乐，最终我们还是要把它停下来。那么，怎样才能停下来呢？这就要用到制动系统。如果没有它，恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以，制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件，我们当然得去了解一下。

简介：整体来说,我国多式联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多式联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。

简介：对标国际多式联运,中国多式联运的发展有哪些差距？有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴？实现中国多式联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里？作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多式联运已成为国际物流全程运输的主要形式。

简介：为了标榜自己的个性，许多车迷都会将自己的爱车进行改装，有的改装为了骑行时更加舒适，有的是为了看起来更加美观，还有的是提高车辆操控，

简介：新时代对多式联运发展提出哪些新要求？中国多式联运的发展现状如何？有哪些趋势？对标国际多式联运,应学习借鉴哪些先进的理念和实践？怎样认识国际物流大通道建设的重大意义？本期专题为我们洞悉中国多式联运的发展与变革提供了多维度的观察视角与思考。