简介:摘要:城际列车运营计划和调度方案是城际轨道交通运输系统的核心组成部分。本文利用遗传算法以及轨道交通运营等专业知识以乘客最小出行时间成本出发构建目标函数。其次,以车站通过能力、列车停站次数、停站时间等构建约束条件,从而建立相应的数学模型。最后,通过设定相关客流OD以及遗传算法相关参数结合MATLAB,对数学模型进行求解,并对数据进行转换得出列车停站方案。关键词:遗传算法;多目标;城际列车;MATLAB;客流OD
简介:摘 要:随着我国交通管理技术的不断创新发展和社会的不断进步,不合理的城际动车组列车编组形式及动力配置已逐渐不足以满足国家与社会的需求,因此,城际动车组列车的编组形式及动力配置的不断创新发展为国际、洲际旅行提供了更便捷的保障。动车组列车具有牵引力强、启停迅速、载客量大、运用灵活磨损度和易于维护等特点,对于当前的货运客运,动车组列车起着非常重要的作用。本文针对于此,对我国现在的城际动车组列车进行了考察与分析,并对城际动车组列车编组形式及动力配置提出了一些想法和见解。