简介:江西赣南地区地处同陵重丘区,新建高速公路桥隧比例较高。以往隧道内沥青层铺装大多采用热拌沥青技术,不仅对环境污染严重,而且在高温下容易导致沥青老化,影响路用性能。温拌沥青技术不仅具有减少沥青老化、延长施工季节等优点,还能减少有害气体排放,保护环境。根据江西省地质石材特性,
简介:钢纤维混凝土湿式喷射工法适用于隧道和地下工程以及所有需要快速提供强度的结构。本工法应用于云南元磨高速公路布陇箐隧道元江端隧道的初期支护,回弹率低,粉尘含量少,施工安全,施工速度与干喷相差不大,混凝土品质稳定。
简介:本文论述大步山隧道施工采用湿喷技术的实践及其存在的问题,并提出改进建议。
简介:2013年12月19日,合福铁路铜陵长江大桥主桥顺利合龙(见图1)。为确保合福铁路如期开通运营奠定了坚实的基础。
简介:斯坦豪斯隧道是Semmering连接线的一部分,穿过奥地利疗养胜地Semmering附近,地质条件极其复杂。因此。对支护喷射混凝土有很高的要求,需要大量使用早期高强度湿喷混凝土。本文介绍了所使用的早期强度为J2和J3级的湿喷混凝土,以及非碱性速凝剂。文章还介绍了确定用于拱顶混凝土成熟度的方法。这种方法已经成功地应用于斯坦豪斯隧道施工。
简介:结合合武客运专线第三标段箱梁运架施工的管理实践,总结客运专线箱梁架设施工的特点,提出安全控制和风险管理措施,并对载重运梁台车通过连续梁时的安全性进行分析。
简介:SMA是我国近年来引进的一种新型路面结构。以杭州湾跨海大桥双层SMA铺装体系实体工程为依托,对改性沥青SMA混合料的特点、生产工艺、质量控制、技术要求及施工措施等进行阐述,并提出相关的技术改进建议。
瑞赣高速公路隧道应用温拌沥青技术
钢纤维混凝土湿式喷射工法
湿喷技术在大步山隧道施工中的应用
合福铁路铜陵长江大桥主桥顺利合龙
奥地利斯坦豪斯隧道采用的湿喷混凝土和结构用混凝土
合武客运专线组合箱梁运架施工的安全控制
杭州湾跨海大桥改性沥青SMA混合料生产工艺与质量控制