学科分类
/ 8
141 个结果
  • 简介:据中国广播网于2010年5月18日报道:日前,京沪高铁济南黄河大桥提前合龙,京沪高铁山东段已完成线下基础工程,主体实现基本贯通。据介绍,京沪高铁将于2011年8月全线通车试运行,将比既定工期提前1年以上。

  • 标签: 济南黄河大桥 高铁 合龙 基础工程 广播网 山东段
  • 简介:缅甸曼德勒大桥结构为刚性拱柔性梁,施工时先合龙边拱后合龙中拱。根据钢梁的结构、施工条件和自然环境特点,制定科学、经济、可靠的施工技术,在不施加外力的情况下,仅通过调整三向位移实现钢梁合龙的零误差。介绍该桥钢梁合龙技术。

  • 标签: 拱桥 刚性拱柔性梁结构 钢梁 舍龙 施工技术
  • 简介:12月5日,福州新闽江二桥合龙,工程进入桥面铺装阶段.预计该桥将于2005年1月20日正式通车。新闽江二桥位于福州市六一路,是一座跨越闽江的大桥。

  • 标签: 合龙 桥位 大桥 桥面铺装 通车 工程
  • 简介:2004年5月18日19时20分,随着敲击定位销的一声脆响,安庆长江公路大桥桥面最后一节钢箱梁顺利吊装就位,主桥实现合龙。据了解,此次主桥合龙,标志着大桥上部构造工程已全部完工,即将进入桥面沥青铺装阶段,这为年底大桥的建成通车奠定了坚实基础。

  • 标签: 桥面 沥青铺装 安庆市 长江公路桥 斜拉索
  • 简介:5月18日,贵州坝陵河特大桥胜利合龙。坝陵河特大桥位于贵州省安顺市镇宁、关岭两县交界处,是镇(宁)胜(境关)高速公路的控制性工程。这座桥桥长1564m、主跨1088m、最高桥墩202m、桥面高度370多m,目前是亚洲钢桁架加劲梁悬索公路桥中最大的桥梁。建设工期为4年。

  • 标签: 高速公路 贵州省 合龙 悬索 亚洲 控制性工程
  • 简介:问:“大坝合龙”的“龙”是什么意思?为什么不能用“拢”?答:修筑堤坝或围堰时,人们把留在最后的缺口叫“龙口”,因此把大坝封口截流叫“合龙”。例如:

  • 标签: 大坝 “龙” 围堰 堤坝 截流
  • 简介:2月28日,世界桥型首创的大跨度、曲线梁、非对称、外倾式钢箱拱桥——南宁大桥钢箱梁顺利合龙,标志着大桥主体工程完工,这标志着大桥关键技术已全面攻克,预计四五个月后将全面竣工并投入使用。

  • 标签: 钢箱梁 大桥 合龙 南宁 主体工程 大跨度
  • 简介:黄冈长江大桥是武冈城际铁路及黄鄂高速公路的关键性控制工程,是集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道。黄冈长江大桥全长4008m,主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,钢梁总长为1215m,2个桥塔高达193.5m,工程规模大、技术含量高、施工难度大。

  • 标签: 长江大桥 钢梁 合龙 主跨 控制工程 高速公路
  • 简介:摘要:多跨度连续梁在高速铁路建设中已大量使用,其中多跨悬臂施工连续梁合龙方案又对梁体的线形、应力和安全起着关键作用。以杭绍台铁路天台跨始丰溪特大桥(48+4×80+48)m连续梁合龙段方案为例,简要介绍连续梁的合龙的施工工艺,为今后类似工程提供参考。

  • 标签: 高速铁路  多跨  悬臂施工 连续梁  合龙段
  • 简介:摘要:结合R1线上跨津兴铁路2-48m转体T构的施工工艺特点,采用一次性浇筑梁体,后安装边墩支座的施工工艺,有效的减少了施工工期,本文以该工程为例,对转体施工一次性浇筑施工、后安装支座的关键技术及与控制要点讨论,旨在对今后类似上跨既有线施工提供借鉴经验。

  • 标签:
  • 简介:超长联大跨连续梁桥体系及受力状况比较复杂,合理的合龙顺序对桥梁的施工控制非常重要。为得到该类桥梁合理的合龙顺序,以内蒙古某一联13跨100m连续梁桥工程为背景,采用有限元法计算3种不同合龙顺序方案下主梁的上下缘应力、主梁的竖向位移及支座纵向位移,以此为主要控制目标确定该桥合理的合龙方案为部分奇数跨合龙→相邻T构小合龙→半桥大合龙→全桥跨中合龙。根据此方案顺利地完成了该桥的施工控制,得到了合理的成桥应力和线形状态。

  • 标签: 超长联 大跨连续梁桥 合龙顺序 应力 线形 有限元法
  • 简介:2013年12月16日,武汉鹦鹉洲长江大桥主跨加劲梁最后一个合龙口在江中桥塔附近实现合龙(见图1),为大桥明年通车奠定了基础。武汉鹦鹉洲长江大桥自全面开工至主跨合龙仅用了约2年8个月的时间。

  • 标签: 长江大桥 合龙 主跨 鹦鹉 武汉 加劲梁
  • 简介:摘要随着我国的交通事业的快速发展,公路铁路等基础设施建设越来越多,桥梁建设也发展迅速,在形态各异的各类桥梁中,连续刚构桥由于桥梁结构外观优美、行车舒适性好、施工方法成熟,越来越多的被采纳到城市建设方案中,但是连续刚构桥由于施工过程中的误差累积,导致合龙时两侧梁端出现较大的偏差,合龙作为连续刚构桥结构体系转换的关键施工环节,需要采取一定的措施确保桥梁顺利合龙

  • 标签: 连续刚构桥 合龙偏差 误差来源 误差原因 强制合龙
  • 简介:摘要本文重点对矮塔斜拉桥及一般连续梁提供一种合龙段支架设计思路,为类似工程提供参考。

  • 标签: 矮塔斜拉桥 合龙 施工 方法
  • 简介:重庆东水门长江大桥是重庆两江大桥工程中跨越长江的通道,采用双塔单索面部分斜拉桥体系。大桥于2012年5月开始钢桁梁墩顶节段的架设,

  • 标签: 长江大桥 重庆 合龙 主桁 部分斜拉桥
  • 简介:摘要:钢管混凝土拱桥为超静定结构,温度变化、主梁收缩徐变等会使主梁和拱肋中产生次内力。针对某1-80m钢管混凝土拱桥,开展了整体温度和局部温度变化分析以及后浇带影响主梁沉降和收缩徐变的分析。结果表明:整体温度变化所引起的温度及内力效应最小,拱肋温度变化会产生最大的位移效应,而主梁温度变化会引起最大的内力效应;拱肋温度上升时,主梁与拱肋均会产生向上的位移,拱肋温度下降时,主梁与拱肋均会产生向下的位移,拱肋升温较之降温,会在全桥范围内尤其是梁体跨中产生更大的内力效应;主梁降温较之升温,会在全桥范围内尤其是梁体跨中及端部产生更大的内力效应,主梁降温15℃时,引起的最大轴力为跨中的-17448 kN,最大弯矩为梁端的5434 kN•m,主梁降温15℃时,在拱脚局部出现了大于2MPa的拉应力,主梁降温对于拱脚受力更为不利;最后,从混凝土初凝时间和主梁沉降、收缩徐变三个方面论证了设置主梁后浇带的必要性和重要性,表明一次浇筑主梁所产生的收缩变形等同于主梁降温13℃的变形效应,设置后浇带,减少了结构因混凝土收缩产生的裂缝,也可以起到补偿结构在施工过程中的几何缺陷、降低结构次内力以及方便施工等作用。

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 超静定结构 温度次内力 后浇带 收缩徐变
  • 简介:摘要某铁路大桥钢梁采用半悬臂拼装方法施工,在中跨跨中合龙时,合龙口的多个合龙点在高程、里程、轴线以及转角等方向存在不同位移差,且临时结构规模大、钢桁拱吨位重。为确定有效的位移调整方案来实现钢桁拱的精确合龙,对合龙位移调整措施进行了研究。结果表明拱桁合龙口的里程位移差可通过钢桁拱的纵向预偏或纵移进行消除,其高程和转角的位移差通过临时支墩顶落梁调整最为有效;桥面刚性系杆合龙口的高程和里程的位移差可通过临时支墩顶落梁进行消除;各合龙点的轴线位移差可通过横向对拉调整。

  • 标签: 钢梁 钢桁拱 跨中合龙
  • 简介:摘要目的探讨臭氧联合龙血竭胶囊治疗宫颈炎临床疗效。方法选取本院2013年1月~2014年1月156例宫颈糜烂患者,治疗前均行宫颈细胞学检查排除恶变,诊断标准根据妇产科教材规定标准,均经专科医生妇科检查诊断为慢性宫颈炎。先采用臭氧治疗仪,利用臭氧的强氧化作用清洁阴道内细菌,后将龙血竭胶囊打开将其内的粉状物直接涂于糜烂处。结果治疗1-3个月后复查,总数156例,其中,治愈130例,占83.33%;显效20例,占12.82%,4例Ⅲ度糜烂在治疗时出血多,效果欠佳,2例Ⅱ度糜烂无效。余均治疗效果良好。结论臭氧联合龙血竭胶囊治疗宫颈炎是目前理想方法,值得临床推广。

  • 标签: 臭氧 龙血竭胶囊 疗效