简介：汽车点火系统工作状况的好坏，直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程中，点火系统故障率相对较高，故障诊断常采用经验法、换件法，为此我们设计了一台微型汽车点火系检测仪，可以帮助我们对绝大多数点火系故障进行快速、准确的判定。

简介：2011年2月25日公布的中华人民共和国刑法修正案（八）中，在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一，其条款为“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金”，修改后的刑法相关条款于2011年5月1日起施行。同时，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议决定对《中华人民共和国道路交通安全法》的有关条款做出修改，这些法律法规的修订实施对遏制酒后驾驶造成交通事故的现象起到了积极作用。

简介：入秋时节,雾霾来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇“心肺之患”.春夏季节才下眉头的雾霾,如今重整旗鼓,秋冬季节周而复始,又登上了人们的心头.关于雾霾的成因,一度众说纷纭,目前科学家们较一致的说法是工业排放、汽车（机动车）尾气排放、冬季供暖、秸秆焚烧、建筑粉尘、中国式烹调、空气流动性差、地形条件等.

简介：<正>金奔腾汽车专用示波诊断仪是北京金奔腾汽车科技有限公司生产的一款便携式发动机综合测试仪,如图1所示。

简介：

简介：介绍了基于快速原型的快速制模，并分析了影响其精度的因素，提出了改进与提供制件精度的方法。

简介：德国博世公司生产的FSA560发动机综合分析仪(如图1所示)是目前世界上功能最强大、价格最昂贵的发动机分析仪，它不仅具有一般汽车分析仪的汽车电路的波形分析功能以及点火波形分析功能，而且还可以通过插卡式模块实现汽车电脑诊断仪的全部功能，同时还可以另加尾气分析仪组成超级发动机综合诊断测试分析中心。而各种不同车型测试参数的在线支持以及各种不同车型的特殊电路插头的完备提供是FSA560分析仪的独到之处。

简介：2006年3月16日傍晚17时30分许，玉田县城内崔女士骑电动自行车回家途经豪门路时，突然被一辆从后而来的两轮摩托车刮撞倒地，致崔女士倒地受伤，电动自行车受损。案发后，从摩托车上下来两个人将伤者送进医院。在为伤者检查治疗中，一名肇事者乘人不备慌忙逃走，无奈中伤者家属将另一名驾车嫌疑人扭住，同时向县交警大队报了警。

简介：

简介：长下坡线形道路是全国公认的交通事故多发点段，也是预防道路交通事故的重点和难点通过降坡、凿隧、取直等手段来改变道路线形改善道路环境，投入经费大、工程量大．且往往难以在短期内实现预防事故的目的。在兼顾道路对交通事故影响的前提下，把以人为本的价值观实务化、具体化，用人性化的设计理念预防和解决因人的因素造成的道路交通事故，通过红外测温和卡口等集成技术手段，将道路交通服务类信息的给予．与常态的宣传教育、限制、剥夺、强制性交通安全管理措施相结合．综合影响和干预、矫正驾驶人的不当行为，以较少的投入，有效解决短时间内无法改变长下坡道路线形产生的事故问题，进而达到减少长下坡线形道路交通事故高发的目的．是本实践研究的主要思路。

简介：意大利普鲁泰克(PROTECH)于2002年采用红外分析原理及最新电脑技术,全新一代光学平台,倾力打造推出尾气分析仪IPEXD。满足OIML1级标准,可检测CO,HC,CO_2,O_2,NO并可检测λ值,空燃比(AFR),及三元催化装置的有效性测试。

简介：做完定位后仍吃胎、跑偏、方向盘不正，问题究竟在哪里？老板只怀疑两个问题：技师调车技术问题；设备失准问题。如果因为设备失准，老板责怪技师。技师有点儿不服，技师只有证明设备有失准才能解决问题。修理厂没有专业的检测议器，又没有一台标准的设备进行对比。如何检测定位仪失准呢？或者在购买定位仪前怎样检测定位仪精确度？

简介：⑥气缸断火(SHORTCYLINDER)。此功能用于气缸多于10个的发动机,并用于培训模式。它能显示不跳火的气缸对波形的影响,气缸断火法只能用于火花塞点火的发动机的初级点火电路上。当气缸断火时,被断火的气缸编号在点火位置(上面)显示发亮状态。1.发动机转速测试专用探头发动机转速测试专用探头用于无法使用或不好使用断火法(使用示波器或其他类型的气缸断火仪器)进行单缸功率分析的汽车上,这些汽车不是因点火初级电路

简介：

简介：由于汽车工业和交通状况的发展，正确的车轮定位已不仅仅是为了减少轮胎的不正常磨损，更重要的是保证汽车安全行驶。因此作为检测和校正车轮定位的关键设备——四轮定位仪（以下简称定位仪），就成为汽车生产厂家和维修厂及专修店的重要检测设备之一。

简介：汽车维修职业院校和修理厂已经配置了美国罗宾耐尔（ROBINAIR）的TECNOCLIMPROPLUS汽车空调诊断仪（图1）.该产品用于监测、诊断汽车空调电路和R134a制冷剂.作为制冷剂R134a的基本诊断工具,TECNOCLIMPROPLUS提供了对任何配备了两个加注阀的空调系统进行自动诊断、测量和监测的功能.

简介：发动机分析仪自上个世纪60年代出现至今已有40多年的历史了,它的出现揭开了采用电子测试仪器分析汽车发动机综合故障的序幕.今天的发动机分析仪已经从过去单一的点火波形分析发展到对汽车电子电路的多通路的数值和波形分析,同时还扩展了真空分析、尾气分析等多种综合分析的内容.这使得发动机分析仪的功能大大增强,为分析现代电子控制发动机的故障提供了有力的测试工具.发动机分析仪已经成为现代汽车维修企业必不可少的大型检测设备.

简介：以上介绍了38的主要硬件及其在编程中的连接方法，其实编程用到的主要设备只有两个即3S和DK收发器或OPPS、OPS。现在就以E60为NJ讲述一下编程过程。编程前的准备工作也是很重要的。要具备那些条件见表1所示。条件具备了现在就通过oPPS与oBD接口以及MOST接口与车辆的MOST接口相连接，接通充电器，打开点火开关使总线处于KL.0状态，将OPPS的网络导线连接至38的主机网络接口中，如图40所示。

简介：二．MT、AT、CVT、DCT性能比较通过以上介绍，我们知道目前已有的变速器技术包括手动变速器（MT）、传统的自动变速器（AT）、带式或链条式驱动无级变速器（CVT）、自动化予动变速器（AMT）以及双离合器变速器（DCrr）。下面对MT、AT、CVT、AMT、DCT在小同方面的性能作以比较。

简介：工具名称：快速整平拔拉锤。