简介：由于能源危机和生态环境问题，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车、混合动力汽车等．但目前最具有实用性价值并已有商业化运作的只有混合动力汽车．本文将结合三个例题对内燃机、混合动力、太阳能这三种汽车进行简单的介绍和分析比较．

简介：对于大多数人而言．氢作为一种燃料是一个陌生的概念。正如你能够从氢燃烧获职能量那样．生产氢也需要耗费同样的能量。这似乎不是一个具有说服力的命题。

简介：

简介：摘要：结合当下城市道路运作实况，本文设计研发了一款混合动力汽车（HEV），控制策略有电机提供加速、上坡峰值功率以及发动机提供车辆平均行驶功率等，进而满足车辆对动力性能提出的要求。基于MATLAB2011a平台搭建仿真模型对汽车发动机、动力电池等参数作出匹配。分析仿真结果后，可以认定本文设计出的HEV性能指标符合设计要求。

简介：摘要：我国汽车工业可持续发展中面临环境污染、石油资源匮乏两大问题。在实践中通过不断探究各种新燃料、能源及动力，认定混合动力汽车（HEV）是可靠、实用的一种选择，HEV继承了纯电动汽车节能、减排的优势，还弥补了纯电动汽车续航能力低的不足。若能合理应用优化控制策略，将会使发动机、电机及电池等维持在最适宜的经济区运转，高效率的回收再生制动能量，提高汽车对能量的综合利用效率，明显降低污染物的排放量。动力参数匹配及控制策略设计实施情况影响着整车性能，更好的满足其对动力性提出的要求，最大限度的提升系统的运行效率。

简介：解决传统内燃机的噪音、振动和颠簸（NVH）问题很复杂一如果采用混合动力传动系，复杂程度还会成倍提高，无论以何种模式驾驶，顾客都必须感到舒适才行。如果在电动模式下，车辆发出的声吾与内燃机模式、截然小同，第一次开这种车的人会以为发生了故障。他们在试驾了这种新型车辆后，很可能会把钥匙还给卖车人后离去。

简介：摘要汽车动力性是影响汽车运行效率的最主要因素，在汽车综合性能检测中主要采用底盘测功机检测汽车动力性，汽车动力性检测在各个检测站的检测中是一项技术难度大，风险性高的一项工作。本文重点介绍运用汽车底盘测功机检测车辆动力性方法，并结合汽车综合性能检测的实际工作作以介绍，以供参考。

简介：2017年12月27日,财政部等四部门联合发布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。工信部副部长辛国斌此前确认,工信部已启动相关研究,制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。而2016年传出的将对车企实行“碳配额”管理的消息最终被确定为按照平均燃油消耗量和新能源积分同时进行管理的“双积分”政策。

简介：摘要：随着环境污染和能源危机的日益突出，汽车工业迫切需要一种可持续发展的解决方案。混合动力技术作为一种集传统内燃机与电动机优势于一身的节能环保新技术，备受关注。它通过内燃机和电动机的联合工作，实现了能源的高效利用和排放的显著减少。其独特的设计和运行方式使其成为未来汽车发展的重要方向之一。

简介：静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点，回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速，使发动机工作在最佳燃油经济区，降低油耗，减少有害气体排放，提高车辆动力性能。

简介：混合动力汽车由于ePT系统不同于传统汽车的动力系统,混合动力系统中有电机、电池等新增动力源部件,因此有必要研究混合动力汽车动力系统的相关信息显示,以使驾驶员能够准确判断ePT系统的相关部件或系统功能是否出现故障。同时,本文以开发实例来说明混合动力汽车上应显示的ePT系统相关信息。

简介：【摘要】传统的辅助动力单元控制实际只是从发动机的效率最高点上面出发，并没有想到其实发电机效率也是一个重要的影响因素，所以本文以辅助动力单元发动机与发电机混和效率相互耦合的某种联系来分析，在此基础上也把不同功率要求的发动机与发电机同时保持效率高的转矩等程序来更新，事实证明，在不同的功率要求下，新的控制战略可以提高1%到4%的系统效率。

简介：以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.

简介：1913年，江苏常州第一家机器制造工厂——奚九如创办的厚生制造机器厂（常柴前身）诞生，成为我国最早试制内燃机的厂家之一。常柴在农机制造方面广为人知，在全国农机小柴行业第一家也是唯一的一家实现了柴油机累计销量突破2000万台。常柴在出口方面也取得了不错的成绩，1989年常柴在全国农机行业、全省机电行业第一个实现出口创汇超1000万美元，此后连续6年出口创汇超千万美元，出口创汇逐年上升；到1995年，常柴出口创汇2180万美元，

简介：

简介：摘要：汽车动力性是指汽车动力总成和传动系匹配后对其行驶阻力相适应的能力，即表示其速度性能、加速性能和爬坡性能。可用最高车速、最大爬坡度和百公里最短加速时间等指标来评价。汽车动力性是汽车重要的性能指标。

简介：摘要：由于混合动力车辆特性显著，因此需要理解其工作条件，并对其进行评估，进而确定其工作条件，并对其工作条件进行分析，希望本文对我国汽车的发展有一定积极意义以及借鉴意义。

简介：摘要：混合动力汽车具有明显的特点，所以应当了解运行工况，同时也要提出相应的评价指标,然后明确混合动力汽车试验情况,并对行驶工况进行分析。

简介：摘要近些年来，我国无论是科技方面还是经济方面都有了十分明显的进步，经济的进步使得人们生活水平提高，对出行的质量要求也随之上升，因此私家车数量日益增多，而科技方面的进步，则使得人们优化了汽车结构，进一步提高了汽车的动力性，推动了汽车行业的发展。本文对汽车结构化可提升汽车动力性这一方面的内容进行了深入地分析，并阐述了自己的见解，以供参考。

简介：摘要：本文主要运用生命周期评价法对目前市面上普遍使用的两套混合动力汽车动力系统(方案A、方案B)进行生命周期评价对比，从动力系统组装(包括原材料获取)、道路运输以及废弃三个阶段对两种动力系统进行比对分析，最后在保证使用条件的前提下选取最优。本文所研究的动力系统构成包括电动机、发动机和动力电池三个主要元件。综合结果显示方案A为最优选择。