简介：希尔伯特—黄变换（Hilbert-Huangtransform,HHT）是一种新的适合非平稳和非线性信号的分析方法,由于地震信号一般呈现出非平稳与非线性特性,因此HHT非常适合地震信号的分析。本文首先介绍了HHT中关于经验模态分解（EmpiricalModeDecomposition,EMD）的实现过程,在此基础上分析了几种基于EMD获得本征模态函数（IntrinsicModeFunctions,IMF）来计算瞬时频率的算法,其中利用了两个采样间隔瞬时频率的平均来计算瞬时频率,较好地反映了地震信号频率成分随时间变化的特征。将该方法应用于四川东北部某地区海相碳酸盐岩地层三维地震叠后偏移数据处理,提取＂三瞬＂地震属性,与传统的希尔伯特变换提取的＂三瞬＂地震属性进行对比,结果表明基于HHT的＂三瞬＂地震属性结果具有更高的分辨率,IMF2的瞬时相位能够较好地刻画台地边缘生物礁相,IMF2的瞬时频率亦具有较好的分带性。将IMF2的＂三瞬＂地震属性与钻井等资料结合分析,能够更好地识别沉积相的分布。

简介：为了研究初始缺陷在周期性瞬时荷载作用下对杆件动力稳定性的影响,采用近似求解方法和傅里叶周期稳定解的方法,考虑初始缺陷对杆件的影响,对在周期性瞬时荷载作用下杆件的动力稳定性进行理论分析.同时通过对杆件不同挠度的研究,采用Maple软件得到了杆件的动力不稳定性.理论分析结果表明：初始缺陷越大,杆件的稳定解的振幅越大,不稳定区域越宽,发生参数共振导致失稳的可能性越大.在相同初始缺陷条件下,杆件的阻尼是有效降低杆件发生动力失稳的重要因素.在马奇耶方程基础上,推导了杆件初始缺陷与挠度的具体关系式,得到了在不同初始缺陷下杆件的动力不稳定区域.分析表明,实际工程中减少杆件的初始缺陷能够加强杆件的动力稳定性.

简介：针对具有局部瞬时耦合及通讯延时的调和振子动力网络系统,给出了一种分布式同步算法。分别在无向固定拓扑和切换拓扑两种情形下给出了同步态的解析表达式,以及耦合系统的解析解,并给出了一些一般而简单的同步化准则。结果表明网络化的调和振子在比较弱的瞬时网络连通条件下,可以达到同步状态。数值模拟表明所给理论结果的正确性和有效性。

简介：摘要西宝高铁通车运营后，在电气化高铁产生的冲击性的高次谐波干扰下，宝鸡热电厂发电机有功功率变送器4-20mA输出值发生了失真突变。本文分析了模拟式RC积分电路的固有缺陷，实施了基于DSP控制的瞬时功率累加技术的解决方案，一举攻克了功率测量值失真突变的难题，保证了功率测量值的准确性。

简介：采用C80量热仪测定几种化学品的放热反应特性，根据试验数据得到相应的动力学和热力学参数，进一步求得瞬时功密度（ρIPD）。依据化学品热不稳定性分级标准对所测定化学品的热危险性进行分级。结果表明，以瞬时功密度为依据得出的化学品热危险程度与化学品的实际危险情况接近，反映了化学品反应过程中能量释放的危险程度，可为化学品危险性评价与事故预防提供技术支持。

简介：目的观察比索洛尔对容量超负荷心衰大鼠左室心肌细胞瞬时外向钾电流（Ito）的影响。方法成年雄性SD大鼠（180~200g）随机分为正常组、假手术组、心衰组和比索洛尔干预组,采用腹主动脉-下腔静脉穿刺造瘘法制作容量超负荷心衰模型。术后8周,比索洛尔干预组给予比索洛尔（1mg/kg,1次/日）灌胃,干预4周后,检测血流动力学及脑钠肽（BNP）以评价心功能。急性酶解法分离大鼠左室心肌细胞,采用全细胞膜片钳技术记录Ito电流,并绘制I-V曲线及激活、失活、恢复曲线。结果心衰组与假手术组大鼠比较,心功能明显下降,QTc间期明显延长（198.52±3.90msvs.163.23±4.15ms,P〈0.01）,Ito电流密度在-20mV~＋90mV明显减小（P〈0.05）,其失活过程延迟（V1/2：-34.60±0.40mVvs.-38.40±0.46mV;k：5.92±0.35vs.7.78±0.41,P〈0.05）,激活曲线及恢复曲线无明显变化。比索洛尔干预可明显改善心功能,缩短QTc（180.32±5.43msvs.198.52±3.90ms,P〈0.01）,增加Ito电流密度,改善失活过程（V1/2：-38.62±0.37mVvs.-34.60±0.40mV;k：6.7±0.3vs.5.92±0.35,P〈0.05）。结论比索洛尔干预可改善慢性心衰大鼠的心功能,增加Ito电流密度。

简介：摘要：为实际检验南网第一套220 kV固定串补投运后在最大运行方式下发生相地短路时串补阻尼回路效果、串补保护动作和线路保护功能等是否满足电网和设备安全运行的需要，需人为制造线路侧单相瞬时接地短路工况。本文对采用带电作业技术进行220 kV线路单相人工短路的作业方法进行了研究，并依据研究结论在运行中的220 kV线路上进行了应用，实现了预期的目标。该作业方法对比停复电开展试验作业，作业方式得到逆转，最大化降低电网风险、操作风险和作业风险，提高试验效率，降低试验费用，避免了繁琐的停复电操作和负荷调整；该作业方法可推广应用到不同电压等级的人工相地短路试验工作中；拓展了带电作业技术提高供电可靠性的途径。

简介：摘要：SJ235B加香机是成品烟丝生产工艺流程的最后一道工序，其加香系统工作稳定性对产品工艺质量有决定性的影响。近期，在制丝流量稳定的前提下，加香瞬时流量出现不定时规律性波动，用排查法逐一对过滤器、流量计、喷嘴、齿轮泵等主要部件，发现齿轮泵定位轴承老化造成的轴向窜动，导致泵体料液腔磨损造成的流量波动。通过对齿轮泵定位结构的优化改造，解决因磨损产生得瞬时流量波动，从而稳定产品质量。

简介：摘要：SJ235B加香机是成品烟丝生产工艺流程的最后一道工序，其加香系统工作稳定性对产品工艺质量有决定性的影响。近期，在制丝流量稳定的前提下，加香瞬时流量出现不定时规律性波动，用排查法逐一对过滤器、流量计、喷嘴、齿轮泵等主要部件，发现齿轮泵定位轴承老化造成的轴向窜动，导致泵体料液腔磨损造成的流量波动。通过对齿轮泵定位结构的优化改造，解决因磨损产生得瞬时流量波动，从而稳定产品质量。

简介：摘要:针对传统的瞬时无功功率检测抗谐波干扰能力低，实时性差，在电网频率波动时精度不足，本文对检测环节加以改进。分析单相谐波检测的工作原理，在此基础上加入改进二阶广义积分器环节，使锁相环准确高效的检测出电压相位。基于有源补偿装置对比补偿仿真结果，有效改善了逆变器的并网电流质量，提高锁相精度。

简介：【摘 要】瞬时性在描述量子测量问题中是一个应用极广的概念。本文通过分析这个概念在教学中的来由以及作用，发现其相对于目前的量子力学知识的更新有一定的滞后性，同时对这个概念教学中的必要性进行讨论。通过我们的分析和讨论，我们认为，这样的概念在教学中应该慎用。

简介：摘要本项目的研究成果可直接应用于用电信息采集系统的建设，是远程自动数据采集方案的一个有效补充。同时，也可为载波通道调试提供有效的支撑。本项目的实施可以极大的提高用电数据采集的效率，对于离线终端的情况，既可以实现用电数据的全采集，也可以保证电费的及时核算。

简介：在光纤通信系统中，超短光脉冲的检测一直是一个重要的问题。二次谐波强度自相关法是被广泛使用的超短光脉冲波形测量的方法。由于光纤通信系统中光功率很低，使得满足晶体的相位匹配变得更加重要。KN作为双轴晶体相位匹配问题比较复杂，本文从双轴晶体主平面上的相位匹配出发，讨论KN的相位匹配问题，得到其在光纤通信波段1．55um处的最佳相位匹配参量。

简介：摘要在单相相位表测量结果不确定评定过程中，通过分析影响测量不确定度的来源，确定各分量的标准不确定度和自由度，分析得出引入和未引入数据修约不确定度分量，计算出引入数据修约对不确定分量对评定结果的影响。

简介：本文描述了在全波实验中所见到的三种现象,即:1.纵横波初至的振幅(绝对值)具有相同的变化规律;2.纵横波初至的相位彼此总是反向的;3.纵横波初至的振幅变化周期为2π。经过充分的分析和解释指出这些现象应该出现在全波测井条件下,从而为利用相位差从全波中提取有用的信息奠定了基础。更多还原

简介：摘要现行采集系统采用的核心技术之一是电力线载波通信,由于电力载波通信具有以下缺点配电变压器对电力载波信号有阻隔作用,所以电力载波信号只能在一个配电变压器区域范围内传送,要求集中器、采集器、智能电表要同属于一个台区,不能跨台区注册，本文研究采集器实现自动搜索电表信息的功能，并主动注册到集中器，形成档案信息，动态更新，极大的简化管理人员的维护量。

简介：钙在生物节律的调节和产生中起重要作用,它可能是生物钟机制的一个重要因素。为了观察单细胞近日节律产生的机制,将藻类鞭毛虫培养在25℃光暗比为1:1含有0.2mMCa++(低Ca++)的无机培养基中。在不同的昼夜时相把10mMCa++(高Ca++)加入培养基中并维持高浓

简介：机载干涉SAR获取DEM的过程中，绝对相位与展开后的相位存在一个常数相位偏移量。这需要利用照射区域内角反射器的地理信息去估计这个偏置。然而，人工布设角反射器浪费人力物力。同时，在一些危险区域人工布设和测量角反射器也是难以实施的。为了克服这一限制，相位偏移量可以利用外源DEM提取的地面控制点去估计，然后通过斜坡相位模型迭代估计误差。由于机载重轨干涉SAR的时变基线误差会影响算法中斜坡相位估计模型与线性求解的匹配性能，从而影响算法估计精度。提出了一种兼顾时变基线估计和补偿的相位偏置迭代估计算法。机载C波段0.5m高分辨率重轨干涉SAR实测数据用于验证该算法的有效性，高程重建精度在4m以内。该方法简单快速，且能够消除对人工角反射器的依赖性，适合无定标点情况下机载InSAR的DEM反演。

简介：摘要本文利用AVL-BOOST发动机模拟软件建立了GW2.5TCI柴油机的计算模型，模拟计算了配气相位对柴油机进气流量和有效燃油耗的影响，并对配气相位进行了优化，以优化的配气相位模拟柴油机外特性上的性能，并和样机试验值进行了比较，结果表明模拟值和试验值是一致的，样机的排放试验结果达到了国Ⅲ排放标准限值。

简介：摘要在汽车使用的过程中，发动机的检测与维修非常重要，是汽车运行过程中必不可少的一种检修过程。配气相位是为了确保发动机可以正常的配火和点火，在使用中，会在齿轮上进行标记，进而使后期的维修人员，可以快速的判断出故障和问题。正时记号对正就是为了及时发现发动机存在的威胁，加大维修的力度，本文通过对汽车发动机正时记号对正和配气相位的分析，去探索二者之间对于发动机维修的联系。