简介：摘要：变电站直流系统是一个不接地的独立系统，它为站内继电保护、自动装置和事故照明等装置能提供电能，是站内非常重要的组成部分。当系统内出现两点及以上的接地故障，有可能导致保护装置误动和拒动，进而引发更严重的电力系统故障和事故。瞬时接地是一种较难监测的一种接地故障，尽管它的发生概率较小，但依旧是不可忽略的一个安全隐患。本文主要介绍瞬时接地带来的安全隐患及处理方法。

简介：摘要：无人化、物联化的发展带来了很多便利，但同时使系统集成化更高，导致系统对过电压及 ESD更为敏感 ，本文主要探讨和阐述了无人值守变电站过电压的防护措施。

简介：摘要：数字预失真技术应用于信号产生系统，结合放大链路增益曲线的软件自动提取，可以极大地改善放大链路瞬时宽带幅频响应。

简介：摘要 牵引供电系统，若有短路故障层面问题产生，则必将对整个供电系统的运行安全造成威胁，故务必要积极引入更具先进性、有效性故障识别理论或者方式方法，做好短路故障的有效辨识工作。因而，本文主要采用文献资料检索方法，先检索国内与瞬时功率基础理论、牵引供电系统的短路故障等相关的研究报告和学术论文、等，对相关研究成果进行系统化地梳理及总结分析，并围绕着瞬时功率基础理论下牵引供电系统的短路故障有效辨识开展深入研究及探讨。本次课题研究可谓是运用到各种学科方法、基础理论及成果，并从整体入手综合研究本课题，以保证本次课题研究的客观性及精准性，期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要 牵引供电系统，若有短路故障层面问题产生，则必将对整个供电系统的运行安全造成威胁，故务必要积极引入更具先进性、有效性故障识别理论或者方式方法，做好短路故障的有效辨识工作。因而，本文主要采用文献资料检索方法，先检索国内与瞬时功率基础理论、牵引供电系统的短路故障等相关的研究报告和学术论文、等，对相关研究成果进行系统化地梳理及总结分析，并围绕着瞬时功率基础理论下牵引供电系统的短路故障有效辨识开展深入研究及探讨。本次课题研究可谓是运用到各种学科方法、基础理论及成果，并从整体入手综合研究本课题，以保证本次课题研究的客观性及精准性，期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要西宝高铁通车运营后，在电气化高铁产生的冲击性的高次谐波干扰下，宝鸡热电厂发电机有功功率变送器4-20mA输出值发生了失真突变。本文分析了模拟式RC积分电路的固有缺陷，实施了基于DSP控制的瞬时功率累加技术的解决方案，一举攻克了功率测量值失真突变的难题，保证了功率测量值的准确性。

简介：摘要： 现阶段火力发电厂TSI系统均通过现场各种探头对汽轮机各种保护进行监视报警与跳闸，其中依靠TSI系统提供的偏心信号仅仅为绝对监测信号，而需要采集到偏心的相对相位角度需借助TDM振动分析系统进行分析监测，且属于临时性监测，不便于相位角的实时在线监测，如在分散控制系统（DCS）中提供出偏心与振动的相对相位角实时监测信号，可为汽轮机轴的动平衡分析、故障分析及诊断提供较大帮助。