简介：

简介：摘要随着高速公路的迅速发展，后张法预制T梁在高速公路中被广泛应用，给后张法预应力施工技术提出更高要求。本文结合福州绕城高速公路江朱互通预制T梁施工，探究高速公路预制T梁后张法预应力施工中的主要控制点和要求。

简介：摘要后张法预应力箱梁技术在现代公路、路桥工程施工中具有广泛的应用，其施工质量直接影响整个路桥工程的整体施工质量和使用功能，因此，在施工的过程中必须严格按照后张法预应力箱梁施工工艺流程进行。文章分析了后张法预应力箱梁技术在路桥施工中的应用，旨在为路桥工程设计和施工人员提供一定的参考。

简介：本文在综述各种玻璃采光顶支承结构的基础上,提出了更适合采光顶要求的新型张弦梁结构.该结构受力性能良好,杆件数量少,建筑效果好.文中对此种结构的受力性能作了分析计算,具体分析了此种结构在矢跨比变化及拉索预应力变化下的结构性能,得到了可供实际工程参考的一些数据.

简介：摘要院以阿拉乡互通立交桥A匝道桥曲线梁的预应力张拉施工为例，介绍了小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工阶段的技术控制要点，通过该项工程施工的成功验证，对同类型曲线梁桥预应力张拉施工有一定的参考价值。

简介：摘要本文就咸阳至淳化至旬邑高速公路（LJ-11合同段）三水河特大桥40m后张法箱梁预制在底模制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等施工质量控制进行总结。

简介：摘要为顺应社会的发展，人们对出行的速度要求越来越高，促进了高铁的发展，目前我国的高铁大跨连续梁施工技术处于飞速发展的时期。首先有了过去许多年的经验，以实践结果和技术积累为参考，其次迅速发展的科技也为施工提供了技术帮助，最后越来越多的工作者加入到这个行业，国家也越来越重视这个项目，让中国的高铁越来越长，越来越可行，越来越坚固。本文对高铁大跨连续梁施工关键技术相关进行分析。

简介：摘要：社会经济的快速发展带动了建筑行业的进步，现代建筑呈现出大规模、大跨度的发展趋势，人们对建筑的建设需求也变得更加多样。在这样的发展背景下，原有的混凝土施工技术无法满足现代化建筑建设要求，突出表现为以往的混凝土施工技术在抗弯曲、抗裂缝等方面显示出较为落后的发展趋势。后张预应力混凝土梁是近年我国建筑工程中出现的一种建筑施工技术，合理的应用这一施工技术能够弥补以往建筑工程施工中存在的质量隐患问题，提升实际工程建筑的质量。如何结合实际工程的施工需求，更加贴合地将后张应力混凝土梁应用到建筑施工中去，就成为现阶段建筑工程施工领域需要解决的问题。

简介：摘要近些年来，我国越来越重视交通设施的建设和发展，梁桥设施建设的数量有了明显的增加，建设的质量也在不断提高，这主要是得益于新型建设技术的应用。在梁桥建设尤其是大跨度梁桥建设方面，我国投入了较多的研究成本以及精力，力求将大跨度梁桥建设至最优质量，以发挥更高的交通运输作用。基于此，本文对大跨度连续梁桥的纵竖向预应力张拉顺序进行了简要的探讨。

简介：摘要：公路工程是土木工程建设中非常重要的一部分，在公路工程设计过程中，由于预制小箱梁施工质量能够有效保障、造价低及便于安装等方面的优势，在城市公路以及各级公路所占比例正逐步增加。而由于预制小箱梁张拉时引起端头开裂，影响预制外观质量及封端质量，故必须在设计及施工过程中加强对钢绞线张拉引起端头开裂的防控，从而保证工程质量。本文以山东省新台高速某桥梁预制小箱梁张拉时端头开裂为实例,对箱梁端头裂缝的成因进行了分析,同时对如何防治箱梁端头开裂提出了预防措施.

简介：摘要：目前，我国的城市化进程在不断发展，基础设施建设也慢慢地提上了日程。其中基础设施建设的中的道路桥梁工程是最基础的部分，不但影响着我国的交通运输业，而且还对国民经济也有影响，所以通过加强道路桥梁的工程建设的施工监理从而让其质量得到保证。其中比较常见的一方法就是预应力施工技术。而后张法预应力又是其中最常见的，在桥梁建设中发挥着重要作用。

简介：摘要：张弦梁结构是由刚性压弯构件拱（上弦）、柔性拉索及撑杆组成。张弦梁结构最早是由日本学者提出并开展了，随着研究的深入，不同形式的张弦梁结构也得到了进一步的研究和应用，然而，上述针对张弦梁结构的研究大多集中在撑杆采用单根或多根竖向布置的形式，本文则以，采用撑杆斜向布置的预应力鱼腹张弦，为研究对象，考察、撑杆，拉索索径等因素对受力变形和合理预应力值的影响。分析了这些因素对其承载能力的影响规律。研究成果可以为这类结构构件的分析设计提供参考，最后，针对鱼腹张弦梁结构的预应力施加情况，提出几点有益建议。

简介：摘要：为了适应现代交通运输重载、高速以及大流量的结构形式，在以改善桥梁结构综合性能和服役表现为目的的需求下，预应力技术的诞生有效提升了构件的受力体系和使用寿命，目前已广泛应用于桥梁工程箱梁施工。鉴于此，本文结合笔者理论知识和实践经验，以后张预应力箱梁为论述对象，对其施工工艺进行技术性探究，所述内容具有一定的指导性，以供参考。

简介：摘要：目前国内公路桥梁普遍采用预应力混凝土梁，尤其高速公路和城区公路中使用极为广泛。地形条件允许，并保证满足泄洪的条件下，装配化的桥型，便于集中预制，分散安装，方便施工，还能降低造价。预应力箱梁一般适用于中小跨度（20～30m）桥梁，预应力箱梁相较于同跨度其他简支梁更具优势，此结构肋宽，外形美观，单跨梁片数少，技术成熟，吊装工艺简单，风险较小，应用更为广泛。

简介：摘要：随着对箱梁预制施工标准化水平的持续提高，需不断对传统施工工艺进行改进和加强质量通病治理。以某高速公路项目箱梁预制施工为例，探究后张法预应力混凝土箱梁预制施工工艺优化措施。

简介：摘要：本文从施工质量管理出发，介绍了连续梁桥的特点，对预应力连续梁桥的施工步骤进行逐一阐述，分析了其中的施工质量管理重点，对实际的施工质量管理工作起到了一定的指导作用。

简介：摘要：本文以张弦梁钢支撑为视角，简述其工艺体系理念，结合具体工程，优化工艺方案，并以装配式张弦梁钢支撑施工方法为指导，梳理张弦梁钢支撑施工工艺及施工中存在问题和处理措施，施工后监测基坑情况，判断工艺体系安全可靠性，为以后类似工程积累施工经验。

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简介：摘要：随着城镇化进程的加快，对城市的基础设施建设要求越来越严格。而公路、桥梁是公路交通的一个关键环节，其施工质量的好坏直接关系着整个国家的经济发展，因此，要确保公路大桥的施工安全，就要加大对公路大桥的施工监督。预应力是目前桥梁工程中较为普遍的一种技术，而后张预应力是目前桥梁工程中较为常用的一种技术。基于此，本文着重对于市政道路桥梁的后张预应力施工的监督管理进行了论证。

简介：摘要：箱梁施工工序繁多，其中预应力张拉施工作为一道关键工序，一旦把控不当就会出现问题，而这些问题如果处理不当，就会直接影响箱梁的整体施工质量，因此不容小觑。本文结合实践，对箱梁张拉常见问题的所致成因进行分析探讨，并提出了应对策略，以供借鉴参考。