简介:从轨道平顺性验收标准性切入,提出轨道平顺性对控制网的精度要求;指出轨道平顺性与控制点间的相对精度相关,与控制测量网垂直于线路的的横向误差及高程相关。
简介:随着测距仪,全站仪和计算机的广泛使用,利用极坐标法测设曲线各点点位较为方便,本文结合上述仪器的特点,提出了关于两端设对称型缓和曲线的单曲线点位测设新方法。即除了在曲线主点(如ZH、HZ等)或交点上设站测设外,还可在切线方向上任选其它点位设站,或在任意点上设站,利用切线支距建立直角坐标系,求得曲线上任意点的坐标,然后通过坐标反算求得极角、极径,采用极坐标法快速测设曲线各点点位。
简介:通过星地时间比对可以实现地面站与卫星之间的时间同步,主要采用的星地时间比对方法有星地无线电双向比对、卫星激光双向测距比对、下行L波段轨道法比对、伪码与卫星激光测距比对和伪距与星地测距比对等。本文介绍了下行L波段轨道时间比对法在地心惯性系中的计算模型,对影响下行L波段轨道法时间比对精度的主要误差源进行了详细分析。
简介:针对勘测设计阶段测量精度要求较低,而无碴轨道施工测量精度要求很高的情况。提出在勘测设计控制网中内插高精度施工控制网的方法。导出保持线路控制网两端切线(直线)实地位置不变,布设高精度施工控制网的办法。
简介:介绍了通过建立卫星的轨道动力学模型,设计出GPS观测方程和运动方程组合的卡尔曼滤波模型.探讨了使用卡尔曼滤波对所得轨道进行滤波平滑,指出了影响精度的因素和提高精度的办法.
简介:通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施.并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。
轨道平顺性与测量精度
关于两端设对称型缓和曲线的单曲线点位测设新方法
下行L波段轨道法时间比对计算模型误差分析
内插法布设无碴轨道铺轨控制测量网方法
利用GPS伪距观测值确定低轨卫星轨道的探讨
杭州市轨道交通二期工程GPS首级施工控制网建立