简介:说起北极光,并不是什么神秘的东西,而是一年365天时时刻刻发生在地球大气表面的自然现象.极光是原子与分子在地球大气层最上层运作激发的光学现象,它没有固定的型态,颜色也不尽相同,绚丽多姿又神秘难测.一般只有在严寒的秋冬夜晚,高纬度的地区,才有机会目睹.本来9月份的北极之行,我对于北极光并没有有太多的期待,因为9月份的北极还处于夏秋转换之际,每天天黑的时段也就5~6个小时.所以当冰岛连续3天阴雨过后,我几乎放弃了拍摄北极光的念头.然而在格陵兰ScoresbySund峡湾航行第一天晚上10点多,当船上广播响起“NorthernLights!”(北极光出现)的时候,兴奋之情难以言表.于是我赶紧穿戴整齐,带上三脚架云台,两台机身以及24~70mm以及8~15mm两个镜头冲到甲板上.
简介:【摘要】,“停课不停学”暴露了孩子们的自觉程度,使“空中课堂”成为检验孩子习惯养成的“照妖镜”,由此引发的众生相,让我们更加深刻的看到了养成教育的重要性。德育,是素质教育的基石和归宿,德育不牢,地动山摇。开展“筑梦”行动,让孩子预见未来的自己,养成良好习惯,塑造健全人格,成就幸福人生。
简介:摘要:在航空运输业快速发展的今天,空中交通拥挤问题日趋严重,对空中交通拥挤问题的研究已成为国际民航界关注的焦点。其中空中交通拥挤辨识和预测是空中交通拥挤问题研究中的一个重点内容,基于此本文对空中交通拥挤问题辨识和预测方法国内外研究现状进行了总结。首先,综述了以不同拥挤形成因素及拥挤后果为依据的空中交通拥挤概念研究现状;然后根据所采用的交通数据时间尺度差异,对空中交通拥挤识别的主要方法分别进行了总结,包括基于短时间尺度阈值判别法,基于长时间尺度聚类判别法和混合时间尺度综合评估法;接着,分别以数理算法(统计算法,交通流模型算法及智能算法等)及计算机仿真模拟技术为基础,对空中交通拥挤预测的主要方法进行了总结;最后,指出近年来空中交通拥挤识别及预测问题研究的热点及今后的发展方向。
简介:摘要:安全是民用航空事业的生命线和永恒的主题。民航航空运输是保证航空运输安全的三大支柱,其航空运输管理体系在民用航空运输中占有举足轻重的地位。安全是民航领域的一个重要组成部分。现代航空交通控制系统是一种由人、机、环境组成的复杂体系,由人担任空管人员;该设备由雷达及其显示器、通讯与导航监控装置、电脑与软件程式及各类有关设备组成。随着环境科学技术的飞速发展,包括智能化等技术的飞速发展,计算机系统的数量也在不断增加。通过对空管人员错误产生的原因进行分析,提出了一种基于个体和群体的可靠度模型,以降低其工作效率。通过对空管人员失误的分析,介绍了基于个体和小组的可靠度模型,以降低队伍失误。本文还就如何改善航空交通控制系统的可靠性提出了建议。
简介:摘要:随着科技的进步,人们的交通出行方式变得多种多样,出行也更加方便快捷,海陆空等多种形式的交通工具的日益完善,让人类在地球的活动范围日益扩大。民航作为空中交通的重要交通方式,能够使远距离的运输里程在短时间内完成,是人们远距离出行的首选。现有的空中交通管制都是依靠空中交通管制员人为管控展开操作,但随着未来航空流量的增加,势必会无法满足空中交通流量的需求。因此针对空中管制系统自动化软件的出现尤为重要,是时代发展的需求。以空中交通管制员的行为需求作为参考对象,结合空中交通管制员的工作内容展开工作优化,让系统设计更加合理,使得空中交通流量增加的情况下,空中交通管制能够实现自动化,帮助空中交通更加方便、快捷、安全的得到管理。