简介：摘要：本论文探讨了渔船AIS轨迹数据压缩算法中滑动窗口参数的优化策略。渔船AIS轨迹数据包含了大量的位置信息，对于数据的高效压缩是提高数据处理效率和降低存储成本的关键。本文首先回顾了目前常用的AIS数据压缩方法，并指出了它们在处理不同类型的渔船轨迹数据时存在的不足之处。接着，我们提出了一种基于滑动窗口的参数优化策略，通过调整滑动窗口的大小和滑动步长，实现对不同渔船轨迹数据的最佳压缩效果。最后，我们通过实验验证了该策略的有效性，并分析了不同参数组合对压缩效果的影响，为渔船AIS轨迹数据的高效处理提供了有益的参考。

简介：摘要：新课程指出：自主学习是新课程改革所倡导的学习方式之一，也是实施新课程最为核心和最为关键的环节。当今社会，培养人的主体性已是时代发展的主旋律，因此在教学过程中，让学生成为学习的主体是现代教学改革的必然发展趋势。

简介：粗糙平面上的物体在外力作用下做恒定加速度运动的极值问题,可以应用摩擦角和全反力的方法进行图解分析。题目如图1所示,在水平面上静放一重为mg的物体,认为物体与水平面间的最大静摩擦因数和动摩擦因数相同为μ,现用力F拉物体。若要使物体在水平面上以加速度a做匀加速运动,求拉力F的最小值。解析如图2(a)所示,F_φ为物体受到的支持力N和滑动摩擦力F的合力,称为接触面对物体的全反力,φ为全反力F_φ与竖直方

简介：摘要：高炉鼓风机机组滑动轴承是机组转动部分及静止部分间的过渡，其使用寿命直接影响机组检修周期长短，若轴承不能安全工作，将威胁到整个机组的安全运行。基于此，本文重点论述了高炉鼓风机组滑动轴承故障原因及其预防措施。

简介：本文叙述维苏威LV-N3S型滑动水口特定构造,并通过对机构中各连接件间的力学关系分析,计算出的面压值,对该型号水口总成的台架试验具有参照作用.

简介：

简介：[摘 要 ]： “德合”轮主柴油发电机组设置了慢转功能以保证船舶工作在 DP工况下每一台发电机组都随时处于热备用状态。这就要求发电机滑动轴承需要满足慢转工况的要求。本文就“德合”轮主柴油发电机组发电机滑动轴承润滑方式的改造进行了分析。

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简介：摘要本文采用滑动平均法对灰色预测的原始数列进行了改进，这样既增加了当年数据的权重，同时避免了数值的过度波动，能够有效的提高用电量预测的精度。

简介：摘要： 滑动轴承油膜涡动是转子中心绕着轴承中心转动的一种亚同步现象。油膜涡动也称为油膜自激振 荡, 对于高速轻载滑动轴承运转机械, 易出现油膜涡动现象。由于轴瓦在运行中出现裂痕、修瓦不当或磨损致使轴瓦间隙过大等原因, 会导致滑动轴承发生油膜涡动或油膜振荡,使设备运转失衡。因此,掌握滑动轴承故障的机理,对油膜振荡予以及时准确的诊断,是设备正常运行的技术保证。掌握滑动轴承产生油膜涡动和油膜振荡的机理,有助于解决采用滑动轴承来支持转子系统的大型机组,在运行中滑动轴承产生振动的故障,对保证设备平稳运行非常重要。

简介：针对汽车滑动门保持件性能要求，建立了包含与滑动门保持件及其连接的B、C柱简化模型，选择位移载荷及力载荷进行加载，在LS—DYNA中分别对两种加载方式进行了显式的准静态分析．结果表明，力加载难以反映车门变形与施力板位移关系，位移加载能够正确反映受力与变形关系．通过滑动门保持件性能试验，验证了有限元模型，并据此提出改进设计意见．

简介：摘要本篇文章结合实际，结合自身发展状况，针对滑动轴承油膜振荡故障机理的研究，举列说明类似问题诊断中常用的征兆参数，论述了关于故障征兆以及多发的因素，经过离心压缩机机组滑动轴承油膜振荡故障的成功诊断实例介绍，说明了有效诊断该类问题的解决方案，能够进一步促进正常施工使用。

简介：<正>东西是什么?是一支笔、一件衣服,还是一头大象?是否可以在谈论东西时不用点明我们所指之物的种类?在日常交谈中,我们用手指着一样东西,就是那个,在那儿(手势),或者,我们使用"东西"这个词来替代已经有名称之物(指代),因此,该

简介：通过对新疆博—阿断裂带中东段的实地调查,发现断裂在吐鲁番盆地西南山前冲洪积扇上形成了冲沟右旋错动、断层陡坎、挤压隆起等与断裂活动相关的典型断错地貌。对比区域地貌面的分布和年龄,并结合测年结果,认为研究区内主要分布了3期冲洪积扇,并对应3级河流阶地。实测Fan3冲洪积扇上冲沟的最大右旋位错达40.8m,其余分布在22~27m区间内,Fan2冲洪积扇上冲沟的右旋位错达26.5m,结合光释光年代样品的测试结果,得到1.8万年以来断裂平均右旋走滑速率为(1.42±0.18)mm/a。

简介：美国AuthenTec开发出了耐久性更高的指纹认证滑动传感器“AES1711”（发表资料，英文）。采用该公司的“TouchStone”技术，强化了传感器表面的保护涂层。由此使其可耐磨10万次以上。可认证面积为6．5mm×0．41mm。

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简介：对全过程时间限制车流协调优化问题进行描述。基于该问题随机动态特性,将计划周期划分为若干决策时隙区间,并以决策时隙区间为单位进行建模求解。定义运输任务即时成本和未来成本,并构建决策时隙区间内最优分配网络。通过决策时隙区间逆向滑动过程设计,逐步估计各决策时隙区间内相应运输任务的未来成本,并将其引入模型构建车流组织协调优化问题异构模型。最后设计试验演进问题求解过程,验证方法的有效性。

简介：摘要GPS与InSAR数据融合既可以改正InSAR数据本身难以消除的误差，又可以实现GPS技术高时间分辨率和高平面位置精度与InSAR技术高空间分辨率和高程变形精度的有效统一。鉴于此，文章重点就利用GPS/InSAR数据联合反演同震滑动分布中相对权比的研究进行论述，以供参考和借鉴。