简介：摘要：动力学问题作为高中物理的常见题型，掌握其解答方法的重要程度不言而喻，特别是涉及摩擦力的分析与计算更是一大难点。在此笔者通过两道例题展示物体在粗糙斜面上滑动时如何巧妙地求解摩擦力做功。

简介：摘要目的总结腹股沟滑动疝的手术经验。方法对15例滑动疝善释补片修补手术进行回顾性分析。结果15例滑动疝病人无一例复发。结论善释D-10补片在腹股沟滑动疝手术中的应用，是一种简单、行之有效的方法。

简介：摘要在熟料水泥生产线中，使用较多YRKK系列大功率的滑动轴承电机，都采用的是强制润滑系统，在企业日常使用过程中经常出现电机轴端漏油和绕组温度高等问题。本文针对10KV电机轴端漏油及绕组温度高的原因进行了分析，提出了对应的改造方法。并通过实际验证，改造效果较好，达到了改造的目的。

简介：摘要：动力学问题作为高中物理的常见题型，掌握其解答方法的重要程度不言而喻，特别是涉及摩擦力的分析与计算更是一大难点。在此笔者通过两道例题展示物体在粗糙斜面上滑动时如何巧妙地求解摩擦力做功。

简介：针对传统锁相环（PLL）在电网电压发生对称跌落和不对称跌落时锁相效果不好的问题,分析了滑动平均滤波器（MAF）和延迟信号对消法（DSC）的原理,给出了基于MAF和DSC模块的锁相环结构。仿真结果表明,与双二阶通用积分器锁相环相比,该锁相环调节时间较短,滤波能力较强。

简介：摘要：本文简述了 四分裂导线过渡管母固定滑动金具断裂情况，具体分析了其发生的原因，并采取了措施，以供同行参考。

简介：针对AM60B合金在环境温度25～200℃、载荷12.5～300N的条件下进行干摩擦磨损实验。结果表明：随着载荷的增大,磨损率增加;从轻微磨损到严重磨损的转变的临界载荷分别为25℃时275N,100℃时150N,200℃时75N。在低载荷（〈50N）下,200℃下的磨损率低于25℃和100℃的。在轻微磨损阶段,磨损机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层磨损。当轻微磨损到严重磨损的转变开始时,剥层磨损发挥主要作用,剥层磨损是从基体内部发生的剥落。随后,塑性挤出磨损作为严重磨损出现,同时伴随着从轻微磨损到严重磨损的转变。厚的、硬的摩擦层通过限制磨面的塑性变形来阻碍从轻微磨损到严重磨损的转变。

简介：我校职大化机专业先后使用过由北京钢铁学院等八院校合编的《机械零件》;南京工学院编的《机械设计基础》(修订版);董庆华编著《机械零件》;许镇宇、邱宣怀主编《机械零件》;濮良贵主编《机械零件》等几种教材。

简介：本文简单介绍了QPQ盐浴复合处理技术的基本原理,减速顶滑动油缸挤压加工后经过QPQ盐浴复合处理后其光度、耐磨性、抗蚀性均得到提高,通过两种加工工艺的对比进一步说明QPQ盐浴复合处理的经济性和实用性.

简介：摘要：明挖基坑在地下管廊施工中较为常见。深基坑安全管理也成为了施工管理中的重要因素。在深基坑的支护方式中采用围护桩的形式较为常用，其中测斜仪对基坑围护桩深层水平位移的监测较为直接，更能为基坑安全提供直接的多断面的深层水平位移数据。因此，施工监测数据及时、准确的反应围护结构，用其成果修正设计，指导施工，并为以后工程作技术储备。本文就针对滑动式测斜仪在深基坑围护桩中监测技术分析。

简介：摘要：根据施工现场的不同，工地选择滑动支座的施工类型也不尽相同。传统的滑动支座做法是将滑动支座垫板用胶粘于混凝土面上的做法，需要将一层楼梯按照滑动支座平台进行分割，第一段平台浇筑完成粘贴垫板后方可施工下一段踏步。但在现场实际施工中，这种方式会使楼梯的施工严重滞后，为了加快现场楼梯的施工，提高楼梯施工连续性、人工完成速率和材料周转率等指标，我们探究了一种新型滑动支座垫板一次性施工技术。

简介：本文基于详细的野外资料,论述了三峡工程库首区狮子口重力滑动构造的几何结构和运动学特征;利用平衡剖面技术估算了重力滑动构造的变形量和滑移距离;探讨了其形成机制。另外,本文还讨论了狮子口地区线性影象构造带的地质特征,认为该线性影象带是浅表层次重力滑动构造、岩性、地貌等因素的综合反映,对三峡工程区和坝址区地壳稳定性没有重大影响。

简介：在露天采场建立边坡滑动监测网，开展边坡位移监测工作，通过监测分析找出边坡滑动规律与露天开拓延深之间的相互关系，并合理调整开采程序来掌控边坡的滑动，减轻滑坡给生产带来的危害。

简介：用电影表现音乐,用电影和音乐表达自我--这些笔者对于阿伦·米勒的音乐纪录片所作的理解尝试,都只是在接近正确理解的路上而已.阿伦·米勒的电影中含有一些不可思议的东西.人们知道他的影片是怎样构成的、它向什么地方发展以及它怎样达到目的,但它朴素而精致的镜头、美妙而自如的剪辑以及深刻而优雅的思考却难以进行分析和用笔墨来形容.

简介：提出了一个新的改进碰摩力模型,建立了密封力和轴承油膜力双流体激励的转子系统非线性动力学方程,应用数值仿真方法分析了转静子碰摩非线性流固耦合动态特性。通过采用线性碰摩力模型和改进碰摩力模型进行比较分析说明采用改进碰摩力模型更能描述系统的碰摩故障特征。碰摩故障转子系统的响应在亚临界转速和超二阶临界转速区主要以拟周期运动为主,而在超一阶临界转速区则主要以周期分频运动为主要运动形式。

简介：目的探讨多次黏结对金属托槽槽沟及其滑动摩擦力的影响。方法本研究于2004年9月至2006年3月在福建医科大学附属口腔医院及福州大学测试中心进行。选择因正畸治疗拔除的上颌双尖牙40颗,MBTTM迷你直丝弓托槽10个,采用高温灼烧后电解抛光的方法处理脱落的金属托槽,对托槽进行多次黏结。扫描电镜下观察槽沟底金属表面结构的变化,并检测托槽宽度和槽沟宽度。应用三角函数的原理推算出托槽弓丝接触角θc的公式,分别计算出多次黏结前后托槽指数、入槽指数及θc的变化。结果随着黏结次数的增加,槽沟底金属表面结构愈显粗糙;托槽宽度逐渐减小,与首次黏结相比,第二次黏结的变化无统计学意义（P〉0.05）,第三、第四次黏结的变化具有统计学意义（P〈0.01）。随着黏结次数的增加,槽沟宽度、θc均依次增大,托槽入槽指数、托槽指数显著减小,与首次黏结相比,各组差异均有统计学意义（P〈0.01）。结论入槽指数的减小虽然有利于缓解滑动阻力,但多次黏结会引起金属托槽槽沟表面粗糙、托槽弓丝接触角θc增大,均有可能导致槽沟滑动摩擦力增加,因此,在正畸临床矫治过程中对托槽的多次黏结应慎重。而托槽指数的变化对托槽与弓丝间滑动摩擦力的影响还有待于进一步的研究。

简介：摘要在风力发电过程中风力发电机是能量转化的重要组成部分，将风能转化成为电能，其中偏航系统是风机发电机的重要组成部分，在风机运行的过程中要对风机滑动轴承偏航系统进行维护，避免出现轴承损坏，从而保证风机的稳定运行。

简介：采用Nd：YAG激光器，在45CrNi钢表面制备了添加有0、0．4％、0．8％和1．2％CeO2的NiCrBSi合金熔覆层。在MM-200环块摩擦磨损试验机上分别检测了4种熔覆层的滑动摩擦磨损性能。测试结果表明：经CeO2强化后熔覆层的耐磨性提高，摩擦因数略有下降。利用SEM分析磨损表面形貌可知：未加入CeO2的熔覆层对应的磨损机理是显微切削；加入1．2％CeO2熔覆层的磨损表面光滑，显微切削造成的沟槽明显减少。上述试验结果与熔覆层显微组织密切相关。

简介：摘要：大唐南京发电厂 #1机组在长期运行过程中，由于辅汽联箱支吊架跨度较大，造成辅汽联箱下沉，在辅汽联箱三通焊口处产生裂纹，造成联箱漏汽。为了解决上述存在的问题，提出了一种设计方案，依据该厂的辅汽联箱材质、结构尺寸、输送介质压力与温度等情况进行结构设计。在考虑辅汽联箱膨胀方向的基础上，让结构增加了能自由滑动式的特性。经过了一段时间的运行证明，该结构阻止了裂纹的延伸，漏汽现象的发生，同时从根本上解决了联箱下沉的问题。

简介：苏科版八年级下册物理教材中，关于影响滑动摩擦力大小的因素的叙述是“在一定范围内，滑动摩擦力的大小与接触面积的大小无关．”其中的“在一定范围内”究竟代表什么意思呢？