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416 个结果
  • 简介:摘要:着重探讨了公路联拱隧道中隔墙的各种施工方法,同时通过分析联拱隧道中隔墙部渗漏水原因,从结构上提出联拱隧道的中隔墙防排水技术。

  • 标签: 双联拱隧道 中隔墙 施工技术 防排水
  • 简介:住房和城乡建设部于2010年3月15日批准发布了《埋地平壁钢塑复合缠绕排水管》(CJ/T329—2010)城镇建设行业标准,于2010年8月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下:

  • 标签: 钢塑复合 排水管 缠绕 平壁 埋地 行业标准
  • 简介:摘要:车板交换升降机,包括架体、升降驱动装置和车板交换装置,升降驱动装置安装于架体,车板交换装置安装于升降驱动装置的输出端,车板交换装置在升降驱动装置的驱动下升降,车板交换装置具有上存放位和下存放位,车板交换装置可将载车板存放于上存放位或下存放位。车板交换升降机能同时存取载车板并具有存取效率高的优点。

  • 标签: 双车板交换升降机 设计 方案
  • 简介:摘 要: 结合襄阳绕城高速公路南段汉江特大桥69#承台壁钢围堰施工,本文阐述了汉江深水卵石地层壁钢围堰下放工艺,重点介绍了壁钢围堰拼装下放工艺。

  • 标签: 卵石 双壁钢围堰 深水
  • 简介:【摘要】随着经济的发展,为满足人们生产生活需要,高耸筒体建筑已出现在大众视线之内,其造型趋于多样化。钢网格作为一种能很好地实现各种复杂造型的结构,已开始应用于各种高耸筒体建筑。根据筒体造型需要,钢网格结构可以设计成多种不同的形式。

  • 标签: 双曲螺旋 钢网格 高耸筒体 景观塔
  • 简介:摘要:随着金山气田的开发,井数的增多,井深的不断增加,裸眼井段逐渐增长,在实钻过程中钻井液抑制性仍有不足,化学稳定性有待加强。该气田平均井深在3500m左右,聚合物屏蔽暂堵(PK-PB)型钻井液体系适用于3000m以下的井,而聚磺非渗透钻井液体系在抑制泥页岩水化膨胀能力上仍有所欠缺,已不能够满足钻井要求。由于该区地层特殊的地质情况,为了满足以上要求,结合金山气田地层特点,从钻井液所需的强抑制的包被剂、抑制剂和抗高温降失水剂入手,研制了一套适合该气田的特点的非渗透聚钻井液体系。

  • 标签: 强抑制钻井液 金山气田 井壁稳定 储层保护
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  • 简介:摘要:我国学生课余负担过重已然是为我国教育发展中的一大问题,“减”是我国新时代教育高质量发展的必由之路。但是从目前各个地区的政策落实情况情况来看,“减”仍处于实践经验不足、系统策划不完善的阶段,尤其是教师人力资源和相关的配套教学经验方案的不足,一定程度上产生了“学生无趣、家长奔波、学校繁重”的负面影响。为此,我们提出一种高校专业知识输出模式,在提供足够多的“减”教育素材的同时,促进高校学生更好地和社会接触,为“减”更好地落实提供启示和参考。

  • 标签: 双减 高校知识输出 高校学生社会实践
  • 简介:摘要:以新媒体发展作为背景,微(微博、微信)已经渗透到各行各业中,有效改变了工会管理思路以及运行模式,因为其在时效性、互动性方面具有显著优势,以微作为条件,可在最大程度上发挥工会作用,使事业单位与职工之间的关系更加密切,有利于维护职工权益。本文以微条件作为背景,在事业单位工会工作中,具体对工作途径展开分析,并深入探索工作方法,以供参考。

  • 标签: 双微条件 工会,工作方法
  • 简介:摘要:随着金山气田的开发,井数的增多,井深的不断增加,裸眼井段逐渐增长,在实钻过程中钻井液抑制性仍有不足,化学稳定性有待加强。该气田平均井深在3500m左右,聚合物屏蔽暂堵(PK-PB)型钻井液体系适用于3000m以下的井,而聚磺非渗透钻井液体系在抑制泥页岩水化膨胀能力上仍有所欠缺,已不能够满足钻井要求。由于该区地层特殊的地质情况,为了满足以上要求,结合金山气田地层特点,从钻井液所需的强抑制的包被剂、抑制剂和抗高温降失水剂入手,研制了一套适合该气田的特点的非渗透聚钻井液体系。

  • 标签: 强抑制钻井液 金山气田 井壁稳定 储层保护
  • 简介:摘要:随着中国社会发展和人民日常生活的需要,人们对于电力的输送质量和要求也越来越高,这也使得发电机组需要经常性的超负荷运转,为了防止发电机组过热就需要采用多种方式使其降温。最常见的方法就是采用大功率的风机加速空气流动带走热量[1],与此同时风机也需要根据发电机组的实际工作需要时刻调整叶片的转速,在频繁调整叶片转速的同时也就导致风机内部风场的不稳定,这是导致轴流风机出现旋转失速的最大诱因,对发电机组的安全运行造成严重的威胁。本文以大型动叶可调式级轴流风机作为研究对象,通过仿真软件对风机的稳态工况进行仿真分析,并从设备角度分析产生失速的原因由此提出改进方案。

  • 标签: 轴流风机 旋转失速 稳态工况 仿真分析
  • 简介:【摘要】利用竖向、横向钢管及竖向和横向剪刀撑形成硬架支撑体系,竖向钢管与顶托形成竖向支撑用工字钢形成支撑平面将T重板的荷载传递给下层水平支撑构件。利用结构支撑构件混凝土浇筑时的自动升浮力使预埋件与T板肋梁紧底部密贴合,保证了肋梁的搁置面积。利用硬架支撑体系承担T重板的荷载,不耽误后续工序施工,每层施工关键线路工期缩短以缩短总工期。

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  • 简介:摘要:城市交通领域占总体碳排放的比例较大,在国家“碳”目标要求下,转变城市交通发展理念势在必行。新型城市交通发展理念强调通过先进管控手段强化现有城市交通基础设施的利用效益,控制基础设施建设增长速率,达到节能减排的目标。本文以探讨城市交通微循环设计要素为出发点,分析城市交通微循环在促进城市交通发展中发挥作用的根本逻辑,从而为城市交通发展环境提出切实可行的改善方案,为国家“碳”战略目标的达成贡献力量。

  • 标签: 碳达峰 碳中和 城市交通微循环
  • 简介:【摘要】高烈度、高层高、重荷载下的结构设计采用常规的框架结构设计一般比较困难,为满足小震下规范位移角限值,通常需要设置较大的梁柱截面,且配筋往往较大,甚至配筋较为困难。结构设计时,对于此类建筑主动采用支撑或者屈曲约束支撑成为了解决上述问题的一种手段。

  • 标签: 高烈度 双阶屈服屈曲约束支撑
  • 简介:摘要:风能资源评估是风电场开发最前期、最基础的工作,准确描述出风能特性是风电项目后期的经济收益重要保障。本文主要针对风速的威布尔分布特性,利用最大似然法、最小二乘法、WAsP软件法三种不同算法计算出k、c值,再利用Matlab仿真软件拟合出曲线。通过三种算法分别对两组不同地形条件、年平均风速差异较大的风速数据拟合,并与实际风速直方图做了对比,得出最大似然法拟合出的曲线更稳定,更具代表性。

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  • 简介:摘要:本文以赣州市南河大桥为依托开展研究,结合目前桥梁拆除技术及曲拱桥的拆桥方法调研,针对中心城区大跨度跨江曲拱桥承载能力进行评估,然后根据病害情况研究其桥梁拆除的技术方法,厘清拆桥全过程的结构受力特点和施工控制策略,保障桥梁拆除中的安全性,并对施工过程控制进行深入研究,通过对比各种桥梁拆除方法,总结出适用与中心城区条件及周围环境的曲拱桥拆除方法。

  • 标签: 中心城区 双曲拱桥 拆除 支架 施工控制
  • 简介:摘 要:本文论述了两台凝结水泵控制对象的除氧器液位自动调节应用与分析,采用变频凝结水泵控制, 除氧器入口调整门调节共同控制除氧器水位控制,且通过凝结水母管压力大小闭锁用变频凝结水泵控制方案。

  • 标签: 变频 控制 双控制对象 PID 除氧器液位
  • 简介:摘要:在国家“碳”政策引领下,一大批新建建筑正按照不断更新的国家绿色建筑标准进行设计、施工和运营。在一线城市的中心城区,有相当一批既有建筑,因其建造年代的标准与现有标准不同,其绿色节能效果不及新建建筑。这些建筑的业主面对不断提升的运营、能耗成本和招租压力,提出了明确的节能改造要求。如何针对既有建筑的实际情况,因地制宜地进行绿色节能改造,成为当下一个热门的探索课题。

  • 标签: 双碳 绿色建筑 高质量 发展措施
  • 简介:摘要:我国传统建筑方式以砖木结构、现浇结构为主,这种建筑方式消耗大量木材、土地资源及劳动力资源且施工周期长,制约着我国建筑行业的快速发展。2020 年 9 月,我国提出了“碳”减排目标,即二氧化碳排放力争于 2030 年达到峰值,努力争取 2060 年实现碳中和。碳减排、碳达峰和碳中和是我国的国家战略,各行各业都要积极响应。建筑行业作为碳排放大户更是要主动寻求改变。装配式建筑作为建筑工业化的发展路径之一,是建筑业“碳目标”的主要手段,本文仅就装配式建筑碳达峰和碳中的技术路径进行初步探讨。

  • 标签: “双碳”目标 装配式建筑 技术