简介：自1988年迄今,瑞典铁路已经进行了3次重大改革重组.总体而言,瑞典铁路是遵循效率原则按照社会经济评价模型来确定成本收益的分配尤其是路网使用费(边际成本原则),以及确定政府投资比例的.瑞典在划定铁路企业边界时,严格界定了政府职能和企业职能,注意发挥政府规范和企业规范的双重优势,以实现路网规模的扩充、技术装备水平的提高和运输能力的有效配置.瑞典铁路改革重组的经验教训对我国铁路改革重组有一定的借鉴作用.

简介：铁路运输企业集团化经营之我见石达成一、现行铁路运输管理体制的弊端我国铁路管理体制自建国以来虽然经过几次划大局并分局或精简机构充实一线等机构上的变动，但就体制而言基本上是部——局——分局——站段四级管理模式。运行机制基本上是全路统一运价、统一清算、均贫...

简介：自全路实施货运组织改革以来,铁路货运营销工作目前仍处于探索阶段,缺乏全面、系统的科学营销方法,货运营销工作开展中主观性、随意性较大,在营销人员绩效评价方面仍是空白。根据当前货运市场及铁路营销工作的特点,从运量角度、客户角度、内部流程角度、学习与成长角度,通过建立DEA评价模型,设计出在现代物流背景下的铁路货运营销人员评价指标体系。最后对该体系初步方案进行优化,并结合实例进行分析与计算。

简介：摘要：随着我国电气化铁路运输系统的飞速发展，日益增加的铁道负荷容量与复杂性对系统电网及牵引供电系统的压力越来越大。对铁路电力系统无功补偿进行研究，以解决普速铁路补偿容量选择不合理、高速铁路补偿设备选型不稳定的问题，同时降低铁路供电线路的损耗，保证铁路供电系统的稳定性。本文结合铁路供电方案的实际情况，总结出铁路电力系统的无功补偿方案。 关键词：铁路；电力供电系统；无功补偿

简介：介绍上海铁路局管内2004年以来新建客站的运营现状，运用对比分析的方法，探寻新建客站的运营成本、能源消耗的一般规律，分析和评价客站的运用效果，针对存在的问题，从铁路客站建设与运营管理的角度提出建议。

简介：摘要铁路调度指挥系统具有较高的复杂度,在这种复杂系统中,故障的发生呈现不确定性、传递性,并且故障原因之间具有复杂的依赖关系。这就使传统的抽样节点告警的故障诊断方式失去了作用。本文主要针对铁路调度指挥系统故障诊断方法展开讨论。

简介：随着我国高速铁路网的基本形成,高速铁路快运货物产品市场进入培育期。高速铁路电商列车是充分发挥高速铁路快速通达的运输特性以满足城市群间快递业务迅速增长需求的一种新兴物流产品。分析国外高速货运列车的成功开行经验和国内的开行现状与问题,从高速铁路货运市场和服务产品的需求出发,设计高速铁路电商列车的开行模式和运营组织方案,为探索规模化开行高速铁路电商列车提供参考,同时也为快递服务企业选择快捷、安全的运输工具等方面提供借鉴。

简介：国际铁路运输通道横跨多个国家和地区,是国际交往和贸易的重要载体,通道在运行过程中存在系列风险。从政治风险、自然风险、地域风险、运维风险、安全风险等维度建立了国际铁路运输通道运行风险指标体系,利用故障模式与影响分析方法构建了国际铁路运输通道运行风险评估模型,并对丝路南部铁路通道运行实例进行验证。实例研究表明,所建模型能反映国际铁路运输通道运行风险实际,贪污腐败、恐怖主义活动、政权稳定、民族宗教利益是影响丝路南部通道较为突出的风险因素,需要特别加以关注,与通道实际运行中的风险排序较为符合。

简介：铁路是我国经济的重要组成部分,其承载了交通和运输两大任务,帮助我国在进行资源交换时可以快速的进行,在现代的经济体系之中,铁路在其中占据了非常重要的比重,伴随着这样的基本情况,如何提高铁路经济效益,成为了需要思考的问题,在这里进行提高方法研究,望带来帮助。

简介：石长铁路管理模式是加快铁路建设的好途径，运作较为规范，但还有需要进一步规范和改革的地方，文章对此提出了具体意见。

简介：摘要：铁路行业伴随着经济社会的快速发展也在不断发展，电力机车的发展就是直观的呈现。在铁路电力机车行驶过程中，十分容易因为多种不利的因素，如振动冲击、摩擦以及腐蚀等，导致电力机车某些构件老化、损坏、磨损以及变形的情况。文章对 铁路电力外线检修作业安全风险排查及控制进行了研究分析，以供参考。

简介：基于外部性理论和土地发展权理论论述了铁路土地综合开发的作用和意义,在借鉴香港地铁的＂地铁＋物业＂模式、台湾捷运的交通土地一体化开发模式以及日本东京站多元化开发模式基础上,从参与主体角度归纳了我国铁路站区土地综合开发的三种基本模式。结合国家关于铁路建设土地综合开发的相关政策,基于税费和土地发展权对现阶段铁路土地综合开发利益分配提出若干建议。

简介：随着铁路跨越式发展的深入推进,铁路财务会计工作面临艰巨任务.当前,铁路财会部门应该正确把握和着力解决以下若干重点问题:筹集资金,管好、用好资金;调整财务管理办法,统筹财务资源配置;正确处理铁道部与铁路局财务关系,调动各方面积极性;统筹考虑,正确处理相关方面关系;树立风险意识,有效防范经营风险.

简介：分析了铁路筹资渠道和方式的利弊，提出了铁路必须开拓外部筹资渠道，在进一步完善现有筹资方式的基础上，积极利用市场机制，吸引杜会资金。

简介：铁路基本建设中,"在建工程"资产所占比例较大,积极清理"在建工程"是当务之急.以呼和浩特铁路局为例,分析了"在建工程"不能及时交付的原因,提出了清理"在建工程"的具体措施.

简介：摘要：在未来的铁路电务施工中，需注重先进信号技术的引进，如信号一体化技术、数字信号处理技术及信号控制技术，提高铁路信号的处理效率与质量，确保列车调度指挥的安全合理。本文基于探讨铁路电务施工及信号技术长远发展展开论述。

简介：在分析铁路集装箱空箱调运存在问题的基础上，运用线性双层规划理论，以运输成本最小和托运人满意度最大为目标，建立铁路集装箱空箱调运最优化模型，并通过实例检验模型的优化效果，以降低运营成本、提高集装箱使用效率。

简介：摘要:高速铁路的崛起为居民的出行提供了极大的便利，高速行驶的同时会为行驶的过程增加危险的机率，因此其安全问题必须得到有效的保障。针对这个问题我国有效的设置了高速铁路接触网检测技术，这是一项非常特殊的供电站线路设备，这种设备可以保障线路在高速运转的同时为其输送电源。当供电设备无法及时为列车提供电源时，列车将会出现行驶故障，因此，为了更深入的了解接触网检测技术，本文将围绕其实际运用展开研究，研究这些关键技术是如何将行驶风险降到最低的。

简介：介绍了加拿大铁路的改革和管理措施，分析了其做法给予中国铁路的启示。

简介：本文探讨了铁路旅客列车提速对运输方式间客流吸引效果的评价问题，建立了适用于进行铁路提速客流分析的Logit模型，初步分析了速度与票价对铁路客流分担率的影响。根据分析结果，本文提出了提高铁路客运竞争能力的途径与措施。