简介：摘 要：盾构隧道不同覆土条件会造成隧道受荷体系的大小及分布形式发生改变，对软土地层超浅覆土下盾构隧道同步注浆作用机理的研究具有重要意义。结合沿海地区某盾构隧道工程实例，针对盾构法隧道超浅覆土同步注浆施工中面临的土层管片受力不均衡、受施工影响敏感性较强等问题，研制出一种新型同步注浆浆液，通过现场监测和理论分析等研究方法，讨论了土压力及孔隙水压力与埋深及盾构开挖位置的关系，重点分析了超浅埋盾构隧道同步注浆施工过程中隧道周围地层土压力分布模式以及孔隙水压力变化规律，并给出了超浅覆土段盾构同步注浆施工的合理注浆参数。研究成果可以为类似工程的设计与施工提供理论指导。

简介：摘要： 随着我国经济实力的不断提升，社会发展状态也可以说是日新月异，人们的生活质量和生活水平也在直线上升。在公路桥梁隧道建设过程中运用灌浆法，能够不受天气自然等因素的影响，在最大限度内降低工程施工的成本和投入，使工程建设的整体质量和效率得到显著的提升。本文对公路桥梁隧道工程施工中的灌浆加固工艺进行了阐述，并结合工程实际情况，提出了具体的应用策略。

简介：摘要： 地铁隧道工程中做好防水格外重要。本文根据某隧道实际情况展开分析，对施工要点进行讨论，其中包括：防水层结构设计、防水层和缓冲层材料选择和混凝土喷射工程，并重点叙述混凝土喷射工程技术要点，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：轨道交通是现代城市交通的主流和方向，其运量大，速度快，干扰小，能耗低，越来越多的城市步入地铁时代。地铁工程建设过程中，浅埋暗挖法造价低、拆迁少、灵活多变、无须太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点，经常采用浅埋暗挖法进行地下车站或区间的施工。由于地质条件不确定性、复杂性，特别是地下水位高，降水难度大，降水效果差地质条件下，极易引起地下水突涌，及因此带来的塌方等路面沉降、塌方等重大危害事件，对行人、行车及周边建（构）筑物、管线安全造成极大安全隐患。为预防隧洞拱底涌水涌砂出现坍塌事故，对CRD工法下导洞施工工艺进行调整，下导洞采用台阶法进行开挖，并对上台阶进行封闭，上台阶进洞3m后，对下台阶进行注浆封闭开挖断面出流水通道、稳固砂层后，开始下台阶土方开挖，安装格栅钢架，施工喷射，封闭成环，以确保隧洞施工安全及施工质量。

简介：摘要： 随着我国经济实力的不断提升，社会发展状态也可以说是日新月异，人们的生活质量和生活水平也在直线上升。在公路桥梁隧道建设过程中运用灌浆法，能够不受天气自然等因素的影响，在最大限度内降低工程施工的成本和投入，使工程建设的整体质量和效率得到显著的提升。本文对公路桥梁隧道工程施工中的灌浆加固工艺进行了阐述，并结合工程实际情况，提出了具体的应用策略。

简介：摘 要：浅埋段一直以来都是隧道施工难点，特别是土质地层、又无法避开雨季施工条件下，含水超饱和状态的土体受扰动后呈流塑状，极易发生坍塌等危害。施工前对浅埋段的工程地质、气候水文、自然环境等不利因素进行全面分析，制定针对性的安全技术措施并严格执行，是顺利通过浅埋段的重要保障。

简介：摘要：随着经济技术高速发展，城市交通建设空间呈现拥挤的态势，由此，城市交通规划开始逐渐向地下空间扩展，不同工程穿越交叉的情况越来越普遍，这就需要盾构施工技术参与工程施工，但所穿越的地下底层地质条件极其复杂，盾构施工会经常发生地面变形和沉降的现象，严重影响了地表管线和周围建构筑的安全，如果不加以解决，甚至能威胁到民众的生命安全和城市的发展。由此，在复杂条件下，选择先进、科学的盾构施工工艺显得特别重要。

简介：摘要：近年来，新奥法（ＮＡＴＭ）在我国公路隧道中得到广泛应用，并赢得了工程技术人员的广泛认可。新奥法采用柔性支护形成拱效应，充分利用了围岩的自承能力，它对隧道支护结构的受力和围岩变形有严格的限制。因此，新奥法要求对掌子面前方围岩地质情况进行超前预报并实时监控隧道净空断面的变化情况，为下一步施工提供依据。特别在隧道浅埋段，监控量测和超前地质预报显得尤为重要。超前地质预报能够探测隧道前方的地质情况，弥补设计时对实际地质情况的误判；监控量测能够监测隧道围岩的变化情况，当变形过大时及时预警并帮助施工方提前采取措施，避免塌方、冒顶等灾害事故的发生，确保整个支护结构体系的安全合理。

简介：摘要：伴随时期隧道工程建设行业的快速发展，更多人开始关注这个行业，对隧道工程建设的要求也变得越来越高，尤其对隧道工程建设的技艺要求是非常高的。就拿红砂岩地层隧道下穿高速公路施工建设来说，以前常用的双侧壁导坑法施工方法已经满足不了现实的需要了，相关施工团队必须在现实的基础上改革施工技术和施工方案，不断推动隧道建设的发展进步。本篇文章就将依据张吉怀铁路的毛冲 2号隧道的现实状况，分析研究能够应用到红砂岩地质隧道快速下穿高速公路建设中的施工方案即三台阶临时仰拱施工工法。

简介：摘要：作为隧道衬砌质量无损检测的最重要方法之一，地质雷达应用广泛。结合隧道检测案例，简要介绍应用效果。

简介：摘要：随着经济的发展和社会的进步，高速公路隧道渗漏水将对行车安全、线路设备运营、衬砌等结构物构成严重危害。以某高速公路隧道工程为例，针对其隧道渗漏水成因进行了分析，围绕点渗漏治理、线渗漏治理、面渗漏治理以及渗漏水病害预防措施四个层面，探讨了关于高速公路隧道渗漏水病害的具体防治措施，以供参考。

简介：摘要 ： 随着我国经济的飞速发展，公路桥梁与隧道施工数量不断提升，建筑行业迎来了前所未有的机遇与挑战。工程质量是公路桥梁与隧道施工的重点，更是建设单位施工水平的具体表现。而灌浆法加固技术，不仅能够提升工程的整体质量，还可以降低工程的整体施工成本，被广泛应用于我国的公路桥梁与隧道施工中。笔者利用 灌浆法加固技术 的施工方法及特点，结合灌浆法加固技术的施工步骤及注意事项，通过影响灌浆法加固技术的因素，浅谈一下提升灌浆法加固技术水平的方法及策略。

简介：摘 要：本文首先整体阐述了浅埋黄土隧道工程地质灾害的代表类型，并且进一步解析了浅埋黄土隧道工程地质灾害的处治技术，以期为黄土隧道工程的高品质建设带来可参考的建议。

简介：摘 要：隧道工程是在山区高速公路建设中的关键工程，隧道洞口施工又是整个隧道施工中的控制性工程。本文以某隧道右线出口施工过程中出现的边仰坡开裂为例，分析隧道洞口边仰坡开裂原因，并提出处理方案，为同类隧道洞口仰坡开裂处理提供参考。

简介：摘要：我国经济建设自改革开放发展至今离不开道路建设的大力支持，才有今天的局面和规模。 公路桥梁隧道的施工的过程当中区域比较分散，而且施工的线路很长，施工的环节也很多，工程量比较大。因为这些特点，所以在施工的过程当中很容易会产生一些问题，甚至会对施工的质量造成难以磨灭的恶劣影响。

简介：摘要：近年来，随着国内高铁快速发展，隧道群的相继建成运营，使中国成为世界上高速铁路发展最快、隧道施工能力最强的国家。随着高铁技术在铁路行业的不断深入和吸收，随着对高铁安全性能的不断关注和探讨，高铁通信、电力技术作为高铁技术的重要组成部分，其系统的稳定性和以及施工质量的可靠性越来越成为行业的关注焦点，铁路隧道通信及电力过轨管的埋设施工技术及质量控制成为通信及电力系统稳定的保障。 本文将从隧道过轨管施工技术优化的必要性入手，对当前我国相关施工技术加以分析，并提出相关的优化方案。

简介：摘要：随着盾构技术的广泛应用，其建设和运营期的安全性问题越来越受到社会关注。盾构施工环境的诸多因素中，工程地质特征是决定盾构机选型及施工工艺的最重要的条件，分析盾构开挖面稳定性对盾构安全掘进的重要性。济南市区南部多山丘陵，北临黄河，中部为山前冲积平原，地层呈东西向带状分布，主要为南部无水中风化灰岩地层，北部冲积富水粉质粘土地层，中部碎石土地层 [1]。本文通过论述济南地质环境，讨论了盾构隧道开挖面与选型相互关系，从穿越地层等方面讨论对盾构开挖面稳定等问题。

简介：摘要 : 随着社会的不断发展，各种路面交通工具的不断增多，人们对于公路桥梁施工的要求也日益升高。本文主要讨论了公路桥梁隧道在施工过程当中经常会存在的问题，并且探讨了一些相应的解决策略。

简介：摘 要：云贵高原地处我国西南部，岩溶地貌、悬崖峭壁、岩体节理裂隙等发育，易形成落石、泥石流等灾害，对施工和线路的运营造成危害。本文以成贵铁路白杨林隧道进口危岩落石整治工程为依托，以高陡边坡危岩落石灾害为研究对象，经过现场调研，采用理论分析结合数值模拟的方法，对高陡边坡危岩落石运动轨迹、特性及危岩落石影响的范围等进行了总结，对白杨林隧道洞口危岩落石灾害风险进行了评估。

简介：摘要：城市道路隧道不同于公路隧道的是对洞内景观及行车环境要求较高，因为合理的装饰设计能够改善驾驶人员的视觉感受，提高行车舒适性，并能改善和提高照明效果; 同时由于城市道路隧道车流量高，火灾后果严重，对洞内防火材料的选择要求也相对较高。笔者今结合国内典型城市道路隧道的相关调查研究与分析，提出隧道侧墙装饰材料与顶部防火材料的不同性能要求，分析不同材料的应用现状与主要问题，提出今后的研究及发展方向。