简介：摘要现阶段，随着社会的进步和经济的增长，铁路建设也迅速发展起来。高速铁路接触网在高速铁路运行过程中有着重要的地位，所以为了保证接触网的正常运行，工作人员就要做好接触网的防雷措施，所以本文就对高速铁路接触网的防雷措施以及相关的完善建议进行了详细的探讨。

简介：摘要本文主要对高速铁路建设过程施工质量安全监理控制要点、关键环节、监理方法进行论述，总结出如何提高质量安全监理控制的方法、措施，可对高速铁路施工质量安全监理控制起到借鉴、参考作用。

简介：摘要虽然高铁轨道具有与普通铁路轨道相似的结构，但是其多项性能均优于普通的轨道，尤其是平顺性、可靠性以及安全性，在对高铁轨道进行优化时，应当结合高铁列车的主要特点，使用具备更高质量的结构构件，控制列车的运行质量，通过改良轨道具有的力学性能来使高铁保持更加平稳的运行状态。现以高速铁路为研究对象，分析轨道建设过程中常用的技术手段与实际应用情况。

简介：摘要总结出关于高速铁路接触网维修规则的大体结构，并且探讨高速铁路中如何做好接触网供电管理工作及改革的思路。对于《高速铁路接触网运行维修规则》的发布，引发人们对高速铁路接触网维修规则的探讨，从多个方面比如高速铁路接触网维修制度，维护机构及职责，诊断分析，评估与鉴别，总结规则框架以及对维修规则管理技术采取进一步的创新手段，以加快我国高速铁路的更高更快发展。

简介：摘要随着铁路现代化，在高速铁路路基施工体系中关键施工技术的优化中，过渡段路基的合理处理应用重大。本文首先探讨了高速铁路过渡段路基施工体系中关键施工技术的优化重要性，论述了高速铁路过渡段路基施工体系中关键施工技术的优化措施，包括基底处理、分层填筑、机械整平和机械碾压，然后提出了相关注意事项。

简介：摘要铁路桥梁隧道养护与维修管理具有系统性的特征，难度较大，不仅要充分考虑各种外部影响因素，还必须保证管理者良好地展开相关工作，将每一个环节工作做好，贯彻落实好各项事宜。所以，目前铁路桥隧养护与维修管理人员亟待进一步处理好合理科学地控制铁路桥梁隧道养护与维修应用的问题，确保铁路桥隧养护与维修的有效应用，进而促进上述养护与维修措施的普及和发展。

简介：摘要随着社会的不断进步，我国交通运输行业取得了不小的发展，高速铁路作为人们日常必要的出行方式，极大的便利了人们的生活，促进了经济的发展。而在高速铁路中，高速铁路接触网是保证高速铁路正常运行的重要部分。随着人们对高速铁路的需求越来越高，人们也越来越关注高速铁路的运行安全。但是保证高速铁路正常运行的关键部分——高速铁路接触网，却常常因为鸟害的因素而出现短路等事故，严重影响了高速铁路的正常运行，同时也严重影响了人们的日常生活。有调查显示，我国高速铁路接触网因鸟害而出现各类事故的概率在总体上排列前位，这也就说明鸟害给高速铁路带来的影响已经不容我们继续忽视。因此，本文就在此基础上，从当前高速铁路接触网鸟害事故的特点、分类以及成因着手，对高速铁路接触网防鸟措施进行探讨和总结，为保障高速铁路的正常运行提供一些建议。

简介：摘要由于动车组牵引性能强，对长大坡度的适应性好，高速铁路选线尤其是山区铁路设计时往往从工程经济节省的角度使用长大坡度，而忽视了长大坡度对线路追踪间隔和通过能力的影响。文章研究了高速铁路长大下坡地段制动距离及区间追踪间隔原理，并以池州至黄山铁路为例，分析存在问题，提出提高线路通过能力的方案，为高速铁路平纵断面选线设计提供参考。

简介：摘要《高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准》Q/CR9520-2018是中国铁路总公司发布的高铁通信工程的高要求质量建设及验收标准，如何理解和运用该标准是弘扬工匠精神，建好精品工程的基础。以此为题针对该标准，从标准概述、管理关键要求、工艺质量控制要求及应用实效等方面进行了阐述，通过分析以往工程建设质量问题入手，总结归纳新时代高铁建设各方要求，用通俗易懂的新旧工艺实例的对比阐明各项要求以及应用实效。

简介：摘要由于我国经济的快速发展，使得我国铁路规模也不断扩大，并且高速铁路已经成为铁路交通网络中的重要组成部分。高速铁路有轨道、接触网、信号等重要部分组成，而接触网则是列车高速运行的动力来源，使高速铁路接触网保持良好的状态，才能确保高速铁路正常运作。由于我国高速铁路的运营总里程不断增加，而鸟害引发的各类接触网事故也愈发频繁，并且此类问题会对高速铁路的正常运作，产生严重影响；因此，通过研究各种高速铁路鸟害引发的接触网事故，找出更加有效的应对措施，降低事故的发生率，从而保证高速铁路安全运行。

简介：摘要近年来，随着中国城市化的不断加快，土地资源日益紧张，城市交通问题也越发严重，现有的交通已经很难满足出行要求。为了解决城市交通拥堵问题，充分利用城市空间，轨道交通已成为解决城市交通问题的重要手段，于此同时地铁成为各城市首选的轨道交通建设方案。因地铁不需占用地面空间，且不存在拥堵问题，近年来，全国各地都在兴建城市地铁，为解决大都市交通困难的问题，充分利用城市地下空间，开辟新的交通通道，增加交通面积，城市地铁建设尤为重要。城市地下多为软弱土质，在地铁修建的过程中，会对周围土体产生扰动，使土体应力发生改变，进而诱发地层沉降。以郑州地铁3号线某盾构隧道区间为例，总结其顺利下穿铁路特大桥，为确保高铁运营安全及隧道施工质量采取的技术准备、技术过程控制及监控量等一系列盾构掘进施工技术措施，对类似工程具有一定的借鉴作用。

简介：摘要本文从新版标准的主要特点、适用范围及主要内容入手，对新版高速铁路隧道工程施工质量验收标准进行了全面解析，对指导高速铁路隧道施工具有指导意义。本篇文章写作于2019年3月，作者刘继亮担任中交第一航务工程局有限公司总经理助理，作者尚瑞猛担任中交一航局上海分公司市场开发部经理。

简介：摘要高速铁路建设为人们远距离出行提供了极大便利。无砟轨道施工技术因其具有传统铁路路基施工技术无法比拟的优点，同时极大地提高了高速铁路运行的安全系数，因此已经成为我国当前高速铁路建设施工中最重要和最关键的技术，并在高速铁路实际施工中被普遍使用。

简介：摘要火车是社会发展的产物，是人类交通历史上的重要发明之一，有效缓解了长途运输问题。火车运行离不开稳固的铁路路基，路基的建设对于铁路质量的好坏具有重要影响。

简介：摘要随着我国社会经济不断发展，人们对交通运输的需求也不断提高，运输发展是工业化发展的必备条件，高速铁路是现代运输发展的主要方向。目前我国沿海地区高速铁路基本已经覆盖，内陆地区铁路网还需要继续建设，内陆以山区为主，平原和盆地较少，这给高速铁路建设带来了许多阻碍，山区要开通高速铁路就需要开山造桥，打隧道，并且隧道数量多。我国的隧道技术在吸取国外经验后有了很大的提升，已经达到国际水平。隧道工程主要采用机械化施工作业，所以发展好机械化施工配套技术，就能提高我国高速铁路隧道施工的进程。本文主要讨论的是高速铁路隧道机械化施工配套的应用。

简介：摘要随着铁路运营里程的持续增加，随之而来的安全、运维压力也持续增大。本文针对管内的高速铁路电力供配电运行的典型故障，深入分析设备故障原因，并提供相应的对策。

简介：摘要经过近十年高速铁路的发展，中国高铁运营里程已稳居世界榜首。目前在国内高速铁路建设中，桥梁施工比重相对较大，在跨越既有公路、铁路、河流等障碍物，一般首选工艺已趋成熟的预应力混凝土连续梁跨越。现结合新建吴忠至中卫城际铁路跨京藏高速公路（60+100+60）m连续梁施工实例，浅析预应力混凝土连续梁施工过程中质量控制点及措施，希望可以给相关人员提供参考。

简介：摘要自从改革开放以来，我国的经济得到快速的发展，经济快速发展的同时，我国的运输行业也得到了飞速的发展，尤其是在铁路方面，因为用铁路运输速度不仅快，而且还比较安全，因此，需要铁路的工程也越来越多，也得到了快速的发展，是我国最重要的铁路建设项目。高速铁路还有一个显而易见的特点，就是轨道要有质量比较高的平顺性，而达到这种高平顺性，就需要采用无砟轨道。根据以往经验的分析我们可以了解到，在铺设无砟轨道时，要有着严格的要求，为了达到所要求的高质量就需要精密工程测量技术也比较高。因为这个原因，下面我将对高速铁路精密工程测量技术的标准研究，并且对它的应用展开讨论。

简介：【摘要】随着社会飞速发展，高速铁路的出现极大的方便了人们的出行。高速铁路的建设大大缩短了城市与城市、人与人之间的距离，大大提高了人民的生活质量。随着我国铁路建设的飞速发展，对箱梁预制领域的工艺标准化建设提出了更高的要求。因此，在箱梁预制施工中，要严格遵守“标准化设计、标准化施工”的原则。近年来，铁路建设施工单位对箱梁预制工艺进行了大量探索，铁路箱梁预制施工基本规范。箱梁预制工艺是铁路梁场项目的核心环节，而工艺的标准化更是其中重要的一环。

简介：摘要现如今，随着我国经济的快速发展，高速铁路的研发与应用，极大的改善了人们的出行方式，是二十一世纪重要的发明。高速铁路的发展离不开电力远动技术的应用。随着科技的不断进步，对传统的电力远动技术进行完善和创新，提高原本的系统性能，极大地保障高速铁路的运行。但是电力远动技术在实际的工作中，仍存在着些许的不足。因此全面分析电力远动技术，探究解决问题的方法，从而不断完善电力远动技术，促进高速铁路的发展。