简介:摘要GPS(GlobalPositioningSystem)技术是现代科学发展下的产物,其以精度高、速度快、费用省等优点被广泛应用。但由于我国使用的是正常高系统,而GPS高程是以WPS-84参考椭球面为基准的大地高,故GPS高程不能直接用于生产实践中。目前,虽然GPS高程拟合拥有众多的方法,但在小面积测区或控制点呈面状分布时,最常用的是曲面拟合法。本文将结合实例,重点比较曲面拟合法中平面拟合法、相关平面拟合法、多项式曲面拟合法的拟合精度,从而总结出科学选取曲面拟合模型和布置公共点的规律,为增加高程拟合精度提供参考价值。
简介:摘 要:全站仪三角高程测量目前常用的方法有——对向观测法和中间观测法,每种方法都有各自的优缺点,在实际的工程测量中如何对其精度进行评价,在满足精度的条件下采取最有效的测量方法是本文讨论的重点。
简介:摘要:随着科学技术的不断进步与发展,相应的水利测绘技术也得到了不同程度的更新。GPS高程测量技术,实现了对地面的三维定位,并且还能根据人造卫星所发出的电波,而得出关于目标点的有关参数,不仅能够有效减轻工作人员的工作量,而且还能节约时间。基于此,本文将对
简介:摘要路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标,提高路面平整度便成为了施工中追求的目标。路面平整度大致可以概括为由三种剖面的竖向变形构成:纵向的、横向的、水平向的。对于道路使用者而言,相比于道路表面的具体损坏,更关心乘车舒适性与安全性。目前路面平整度研究的主要对象是路面沿行车方向高低起伏变化的纵向变形。故而道路的中线高程控制就显得尤为重要。
简介:摘要路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标,提高路面平整度便成为了施工中追求的目标。路面平整度大致可以概括为由三种剖面的竖向变形构成:纵向的、横向的、水平向的。对于道路使用者而言,相比于道路表面的具体损坏,更关心乘车舒适性与安全性。目前路面平整度研究的主要对象是路面沿行车方向高低起伏变化的纵向变形。故而道路的中线高程控制就显得尤为重要。
简介:摘要:近年来GPS技术得到了广泛的应用,但是科学数据表明,GPS高程测量结果会受到一些因素的影响,从而限制了GPS测量功能的发挥。为了使GPS高程测量在实际中得到更加广泛的应用,本文对GPS高程测量的基本原理和影响因素进行了分析,并给出了相应的控制措施,对我国的GPS高程测量工作有一定指导意义。