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  • 简介:澳大利亚悉尼的Incat设计公司总裁Hercus称,载重量为1000吨,航距为2000海里的50航速集装箱船正在研制。Hercus是穿浪式高速多体船的设计创始人,他所设计的长74米、可载客600人、载轿车100辆、水面航行速率可达40的高速载客双体船已在欧洲及南

  • 标签: 集装箱船 双体船 多体船 水面航行 澳大利亚悉尼 主甲板
  • 简介:摘要隧道水密性质量好坏最重要的部位是接头。以荷兰段式沉管隧道工程经验为基础,介绍段式沉管隧道接头的基本构造、接头水密性设计细节要求、施工中常见问题和缺陷、国外的试验和案例,以及接头水密性设计和施工细节的解决办法及建议。

  • 标签: 节段式 沉管 隧道 节段接头 水密性 设计
  • 简介:摘要:钢结构桥梁是一种常见的结构类型,具有承载力高、建设速度快、外表美观等优点,尤其适用于大跨度桥梁工程。但是,由于钢结构的结构复杂,会有较多的焊接作业,现场施工时吊装是一个技术难点,必须加强技术控制和质量监察。以下结合实践,探讨了钢结构桥梁吊装施工技术的应用。

  • 标签: 钢结构桥梁 上部结构 梁段吊装施工 安全措施
  • 简介:摘要目前在跨河及跨既有线桥梁施工时,连续悬浇法施工是优选的设计方案,连续施工中合拢施工为施工的重点之一。结合丹阳市丹金溧漕河桥梁工程施工A2标段邓家桥连续的施工实践,阐述如何根据现场实际情况选择合适的合拢临时锁定方法、体系转换控制要点,更好的服务连续合拢施工。

  • 标签: 连续梁 合拢段 施工技术
  • 简介:目的比较经伤椎单固定与跨伤椎短固定治疗胸腰椎骨折的临床疗效。方法回顾性分析2008年8月~2011年8月采用经伤椎单(A组)与跨伤椎短(B组)椎弓根钉内固定治疗并获12个月以上随访的65例胸腰椎骨折患者,分别在术前、术后3d和随访末期时测量伤椎以及其上下相邻正常椎体的前缘高度、矢状面Cobb角,观察术后伤椎椎体前缘高度比和矢状面Cobb角改善情况,以及末次随访时的矫正度(包括伤椎高度矫正度和Cobb角矫正度)丢失情况,同时比较2种手术的手术时间、手术出血量。结果有65例患者影像学资料完整且获得了12个月以上的随访,平均随访时间21.6个月(12~46个月)。术后2组患者椎体前缘高度及Cobb角均获得显著恢复,但末次随访时A组对椎体前缘高度和矢状面Cobb角的保持优于B组,差异有统计学意义(P〈0.05);2组手术时间和手术出血量之间差异无统计学意义(P〈0.05)。结论对于胸腰椎骨折,经伤椎单固定术和跨伤椎短固定术都能较好的恢复椎体高度和矢状面Cobb角,但经伤椎单固定术对术后矫正度的保持优于跨伤椎短固定术。

  • 标签: 胸椎 腰椎 脊柱骨折 内固定器
  • 简介:桌上的盒子都是由下列几种形状的材料拼装而成的。想一想,这些盒子分别使用了哪些形状的材料.各用了几个?

  • 标签: 初等教育 手工课 制作方法 材料
  • 简介:摘要目的分析研究短椎弓根螺钉固定用于胸腰脊柱骨折的临床效果。方法选取我院2012年8月至2014年2月收治的胸腰脊柱骨折患者46例,所有患者均采用短椎弓根螺钉固定,观察随访患者其术后骨折恢复情况,统计其神经恢复等级,记录患者治疗期间并发症发生情况。结果采用短椎弓根螺钉固定治疗后,患者锥体前缘高度比值恢复正常,且随访结果显示稳定性好,术后Cobb角、及椎管狭窄率均好转,较前比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论短椎弓根螺钉固定用于胸腰脊柱骨折术后患者痛苦小,恢复效果好,且疗效更加稳定,可显著提高患者今后的生活质量。

  • 标签: 短节段椎弓根螺钉固定 胸腰段脊柱骨折 骨折
  • 简介:摘要:主要介绍沪通铁路跨蕰藻藻浜上行线128m钢桁、邻近京沪繁忙干线(京沪线改至新建蕰藻浜下行桥运营)跨Ⅲ级航道且综合利用既有京沪线老桥水中墩进行上行线128m钢桁原位拼装施工,对施工平台、钢桁拼装、施工预拱度、落、施工重难点及安全注意事项等方面进行了阐述,为类似工程施工提供一定的参考。

  • 标签: 蕰藻浜 128m钢桁梁 原位拼装 既有桥墩利用。
  • 简介:摘要:苏州市江陵路快速化改造一期工程JLLYQ-SG03标段跨苏嘉杭高速钢箱,分为左右两幅,跨径布置为40+65+40m,其中中跨70.2m为顶推,标准顶板宽 20.05m,标准底板宽度为 13.532m,跨中断面处高度2.7m,悬臂长度 2.5m。采用全焊单箱三室断面,顶底板均倾斜形成单向2%横坡。各片中腹板等高设计,均铅垂布置,两侧边腹板斜置,斜率 2:1。因施工场地有限、难度高,故结合大跨度变截面拼装悬臂式钢箱顶推施工工艺特点,采用BIM技术进行图纸复核、钢箱拼装、顶推施工模拟等,指导完成了该桥钢箱顶推施工,减少施工对苏嘉杭高速运营的干扰,取得很好的应用效果。

  • 标签: 建筑信息模型(BIM) 钢箱梁 滑移顶推 预拼装 落梁
  • 简介:摘要:随着工业化发展,城市桥梁装预制拼装施工在全国范围内不断推广应用。盖作为桥梁主要结构因其长度长、体积大、重量重等因素较难实现整体预制和运输,为此设计一般采用分段预制以减小构件长度和重量。大悬臂分段盖拉杆平衡法预制拼装施工具有成本低、安装效率高、对交通影响小等特点,特别适合既有交通压力较大的城市道路上施工高架桥梁。本文结合在绍兴越东快速路中大悬臂分段盖拉杆平衡法预制拼装施工技术及应用效果为例,介绍大悬臂、小柱距两湿接法施工预制拼装技术,供类似工程施工提供参考。

  • 标签: 大悬臂 分段盖梁 拉杆平衡法 技术控制要点
  • 简介:摘要在我国道路交通体系中,非常重要一个环节为桥梁;研究发现,桥梁施工技术具有一系列优势,如较短的施工工期、对地理位置无较高要求等,得到广泛运用。本文简要分析了桥梁设计与施工关键问题,希望能够提供一些有价值的参考意见。

  • 标签: 节段桥梁设计 施工 关键问题
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  • 简介:摘要:在桥梁工程施工管理方面,大部分采用短线法预制施工方法。在短线法施工技术应用方面,施工人员首先需要对预制结构构造进行了解,然后进行施工工艺流程控制。在施工技术应用过程中,施工人员需要对预制应用材料、施工方案及养护施工等进行控制,确保混凝土浇筑施工质量达到桥梁道路工程建设要求,不会影响到道路正常使用。

  • 标签: 节段梁 预制 短线法 施工技术
  • 简介:摘要目的探讨进行脊柱融合术后患者出现的邻近的加速退变原因。方法选择2010年7月份到2013年7月份期间在我院进行脊柱融合术的107例患者,术后,对所选患者进行6个月到24个月的随访,观察并记录患者的治疗效果,以及患者出现临近阶段退变的情况。结果患者进行脊柱融合术后均取得较好的治疗效果,随着对患者进行随访的时间越长,患者出现腰部疼痛以及邻近的加速退变等神经症状。结论对患者进行局部脊柱融合术,术后随着时间推移,患者会出现临近的加速退变。

  • 标签: 脊柱融合术 邻近节段 加速退变 分析
  • 简介:“四五六教学法”采用自主学习,先学后教的方式,打破传的课堂教学模式;采取小组合作学习形式,发挥小组群体活动的互动互助功能,培养学生的参与合作意识,让学生真正成为教学的主体

  • 标签: 四练五段六环节 教学模式 自主学习
  • 简介:连日来,甘肃省酒泉市肃州公路管理加大辖养公路的养护力度,以良好的公路通行环境迎接国庆和中秋节的到来。一是加大路面病害处治力度。对国道312线公路路面翻浆、车辙、龟网裂等病害进行处治。二是抓好桥涵水毁修复工作。对前期因水毁造成损害的六坝桥、七坝桥及时修复。三是加强安全设施管护。对沿线波形护栏、标志标牌、公里桩等各类安全设施进行排查,

  • 标签: 公路管理 双节 病害处治 路面翻浆 修复工作 桥涵水毁
  • 简介:【摘 要】本文分析案例为陕北某一级公路特大桥,结合高墩桥的技术要求高,施上难度大的特点。通过研究高墩挂篮施工质量控制的研究,为类似公路桥梁施工提供了宝贵的经验。

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  • 简介:摘要腰椎融合术一种较为常见的手术类型,在临床上能够对于腰椎疾病患者起到较好的治疗效果,同时目前已经开始广泛的使用在腰椎间盘疾病方面以及腰椎管狭窄患者的治疗过程中。但在实际的使用了腰椎融合术完成后,往往会出现较多的并发症,这其中邻近的退变就是一种常见的情况。文章讨论了腰椎融合术后邻近退变的临床研究现状。

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  • 简介:摘要目的对比分析针对胸腰椎骨折患者应用经伤椎手术与跨伤椎手术的治疗效果。方法对照组患者行跨伤椎短固定治疗,观察组行经伤椎单固定治疗。结果观察组患者的手术用时、术中出血量及住院时间等手术指标均优于对照组(P<0.05);观察组并发症率为6.00%,对照组为14.00%(P<0.05);两组患者术前Cobb角、伤椎体的前缘高度比差异不显著,术后观察组患者的改善情况均好于对照组(P<0.05)。结论针对胸腰椎骨折患者运用经伤椎单固定治疗的效果更优,患者伤椎的矫正和维持治疗效果更好,且术后并发症率低。

  • 标签: 胸腰椎骨折 跨伤椎手术 经伤椎手术