简介：摘要：随着科技的进步，我国交通行业迎来了发展契机。而城市轨道交通作为新兴的模式，占据着重要的地位。从目前来看，城市轨道交通凭借便捷的特点，影响着居民的出行，成为民众的主要出行方式。但是，一旦出现火灾，会对乘客造成难以避免的损伤，进而危害乘客的生命安全。而本论文主要从消防系统出发，对地铁的排水及防火系统进行分析，同时，阐述了气体灭火系统，进而为加强地铁的安全性提供了理论依据。

简介：摘要：传统座舱的人机交互体验大多呈现封闭化和碎片化特点，机械仪表、多媒体屏等设备彼此之间难以协同，车机系统缺乏跨设备信息流转、互通能力。随着产业加速向智能化、电动化发展，用户关注点也从传统的机械性能，逐渐转移到智能化、网联化等新特性，传统座舱已经难以满足用户对体验的新需求。智能化外设的发展和芯片算力的进步推动着智能座舱交互体验不断推陈出新，无论是硬件方面的炫彩液晶仪表、大尺寸中控娱乐屏、抬头显示仪、流媒体后视镜的多屏互通，还是软件方面语音、手势等多种全新交互方式的创新融合以及可自定义的场景化功能组合，都为用户带来更多惊喜体验升级。当前智能座舱仍处于初级阶段，误识别、反应速度慢、缺少连续性等问题仍然频发。不过随着智能产业飞速发展，用户对智能化价值的不断认可和依赖，正推动车企积极探索、加速研发迭代新的交互模式，将智能座舱体验打磨得更符合用户期待，避免本为亮点的“智能”沦为槽点“智障”。基于此，本篇文章对未来高速轨道交通座舱设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：我国的轨道工程在国民经济的快速发展中取得了长远的进步。轨道交通作为解决城市拥堵问题的重要途径是现阶段的发展重点。发展以轨道交通作为城市公共交通系统骨干已经成为现阶段的发展趋势。但在轨道交通的实际施工过程中存在着一定的风险因素，这些都容易导致项目的投资进度、功能和质量偏离了预期的设计目标，因此本文分析探讨了轨道交通工程在施工过程中的风险及原因，提出相应的风险控制措施以期为相关从业工作者提供参考。

简介：摘要：我国轨道交通大规模建设已有十几年的时间，其工作重点正在由“建设为主”向“建管并重”转型，传统新的以人为主的运维模式与不断增长的运维体量不匹配问题日益突出，因此城市轨道交通正逐步应用各行业的新兴技术以探索智能运维，提高设备智能化感知水平，运用高精度的测试手段实现自动化监测。

简介：摘要：随着时代的发展与信息技术的进步，轨道交通在城市中的运用越来越广泛，而智慧车站在轨道交通中的应用也将会成为未来城市的发展潮流和趋势。本文根据当前城市轨道交通中遇到的问题，深入研究与分析了智能车站在轨道交通中的功能应用，希望笔者的分析内容能对后续城市轨道智慧车站的研究有建设性意义，从而提升车站的运营质量和服务水平。

简介：摘要：在目前的地铁车站换乘过程中，由于多种形式的出现，使人们在选择地铁出行的过程中，需要增加更多的时间进入到车站内，同时也使换乘过程更加麻烦。所以为有效提升地铁换乘效率，需要围绕人们的出行要求，在地铁换乘的过程中，能够花费更少的时间，同时也能增大地铁运输的能力。

简介：摘要：随着国家新型城镇化的快速发展，城市轨道交通从中心城区向周边城市延伸，城际轨道交通、市域快轨交通的发展将越来越多，根据国务院《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》（国办函〔2020〕116号），提出城市轨道交通原则上以地面建设为主，困难路段可考虑采用高架方式。线路敷设方式也从地下向地面、高架发展。

简介：摘要：城市轨道建设不仅可以为大众出行提供较大的便利，也可以从多层次带动城市经济发展和区域经济辐射，为提高城市居民生活水平创造可发展空间。城市轨道建设多为地下工程，施工管控较为复杂，需要采取循序渐进的方式，高效控制潜在的施工风险因素，并制定对应的风险防范措施，使风险隐患最大限度地降低到可控范围内。

简介：摘要：根据《“十四五”全国城市基础设施建设规划》及《“十四五”城市轨道交通规划建设实施方案》的建设要求，国家发改委对地铁等大运量项目审批门槛提升，暂停首轮城市轨道交通建设规划报批等因素影响，越来越多的城市将轨道交通的建设搭发展放在了审批流程简单和建设投资成本较低的中低运量轨道交通系统上。推进轨道交通主骨架网络建设，研究利用中低运量轨道交通系统适度加强网络覆盖，进一步丰富多层次、一体化的城市公共交通系统，布局发展中低运量轨道交通将成为“十四五”期间城市公共交通建设的主旋律。中低运量市场将迎来发展的新机遇。

简介：摘要：随着社会经济的发展以及城市化进程的不断加快，城市人口的数量也在逐渐增多，而地铁作为一种非常重要的交通方式，其建设规模和使用范围都在逐年增加，因此对其进行合理的管理是十分有必要的。而轨道交通电子工程集成系统传输系统的应用，则能够有效地解决这一问题，并且还能提高乘客的出行效率，减少不必要的资源浪费。

简介：摘要介绍了城市轨道交通车辆能耗计量及管理系统的结构、功能。城市轨道交通车辆能耗计量及管理系统采用六通道能耗计量装置和RFID（射频识别）列车定位技术，实现了对地铁车辆能耗的分类计量。建立GPRS（通用分组无线服务）无线传输数据机制和地铁车辆能耗管理平台，处理并存储能耗数据，自动生成曲线和统计报表，实现地铁车辆能耗信息化管理。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市化随之进程加快，城市轨道交通逐渐成为城市公共交通的骨架，在市场经济竞争越演越烈的当今，轨道交通运营带来的巨大成本需要一个有效的成本控制体系。本文以研究轨道交通运营企业为基础，从运营企业自身特点确定成本管理战略，树立系统的成本控制意识，强化成本控制，建立成本管理保障措施，将企业的成本管理工作视为一项系统工程，强调整体与全局，对企业成本管理的对象进行全方位的管理，加强企业的综合调控能力，紧跟时代的步伐。

简介：交通先行是政府引导城市空间结构发，展的重要手段．在各种交通方式中，最具有规模价值的交通方式当属轨道交通。法国巴黎、沙特阿拉伯麦加、阿尔及利亚君士坦丁、巴西圣保罗、澳大利亚悉尼等城市，正快速改造和扩充轨道交通系统，联营企业在这些项目中收获颇丰，成为众多项目的大赢家。

简介：摘要：经济与社会的蓬勃发展给人们的物质生活创造了更好的条件。为此，交通安全成为了社会各界人士普遍关注的重要问题。城市轨道交通由于自身轻快、便捷的优势成为了人们出行的首选。但由于我国城市轨道交通运营企业在管理中出现的一些问题，严重影响和制约着其实际运行的效率。为此，本文重点分析其中存在的问题，并提出了针对性的管理策略。

简介：摘要:随着“一带一路”倡议的不断深入推进，中国轨道交通企业纷纷走出国门，积极开展海外业务。而由于海外市场环境的复杂多变，中国轨道交通企业在开展业务过程中面临着诸多困难和挑战，供应链管理能力亟待提升。本文从供应链管理的概念出发，分析了供应链管理的关键要素、以及不同类型企业在打造海外供应链中面临的问题，并从建立供应商评价体系、完善供应商管理制度、建立海外供应商风险防控机制等方面提出了相关建议。

简介：摘要：

简介：摘要：构建和谐轨道交通企业中工会的角色特征应当具备科学性、完整性，在此期间，轨道交通企业应当根据自身的经营发展需求，完成对工会组织更加科学高效地构建、打造，同时完善工会职能，充分发挥工会在员工管理、企业治理方面的实际价值和作用，提高企业的综合治理水平、治理效率，使得企业能够长远稳定地发展。本文对构建和谐轨道交通企业中工会的角色特征、定位进行简要分析，提出发挥工会在轨道交通企业中的具体价值、作用的关键举措，以此来提高企业的综合治理水平。

简介：摘要：因为城市轨道交通作为城市交通运输中的重要项目，其在建设运营阶段存在以下特点，即城市轨道交通建设投资较大、城市轨道交通建设周期较长、城市轨道交通运营成本较高以及城市轨道交通很难达到盈利和回收投资的目的。现阶段除了极个别的城市外，世界大部分国家的城市轨道交通都很难达到收支平衡的目的，均需要政府方面提供一定的财政补贴支持。为了对城市轨道交通企业的这种运行模式进行转变，轨道交通企业便需要以自身行业以及实际运营特性对自身的轨道交通企业管理组织模式进行优化完善，以此推动轨道交通企业的良好发展。

简介：摘要：现如今，在城市化进程日益加快背景下，城市基础设施也逐步健全。而当前城市发展中的核心环节——城市交通运输建设也逐步受到社会各界人士的广泛关注。基于此，本文首先简要概述企业管理组织模式基本概念并论述优化城市轨道交通企业管理组织模式的必要性；其次分析当前城市轨道交通企业管理组织模式变革存在的问题；最后提出优化城市轨道交通企业管理组织模式措施，以供参考。

简介：摘要：为积极探索城市轨道交通超大规模网络建设运营管理规律，提高建设运营质量、综合服务功能和经营效益能级，更好地满足人民日益增长的生活需要，打造卓越的全球城市轨道交通企业，国内城市轨道交通企业纷纷在上一轮转型发展成果的基础上，积极实施新一轮的城市轨道交通企业转型发展战略，提出了从建设运营的高速增长向高质量发展转型、从单一的交通运输功能向综合服务的城市轨道交通网络转型、从运营地铁向经营地铁转型的重要举措。通过建立城市轨道交通企业效能评价指标体系，采用科学有效的评价方法对城市轨道交通企业生产经营活动进行评判，有助于发现城市轨道交通企业管理缺失，分析管理举措不足，进而完善城市轨道交通企业管理制度，转变管理模式，提升管理水平，优化服务质量，最终实现城市轨道交通企业核心竞争力的提升。