简介:智能电网中,功率下垂的控制工作一般都是采用微电网,同时微电网是当前智能电网技术的基础、是可再生能源发电规模化的应用以及新能源开发工作的主要方法手段,不仅能直接有效的做到能源综合利用效率提升,还能当做当前主电网的有效辅助系统,给主电网的可靠性以及供电质量提供了有效保证。为了让微电网电源的电压和频率在运行过程中能够维持稳定,采用当前智能电网中功率下垂控制的实践应用以及怎样利用微电网改变下垂特性斜率的方式来控制智能电网功率下垂进行了探讨,从而提升智能电网的整体稳定性。
简介:
简介:通过分析双桥驱动牵引车寄生功率的产生原因,推导出了寄生功率的判别公式,以及对寄生功率流向的判断,进一步提出了寄生功率的计算公式,结合双桥驱动牵引车的整车参数,利用MATLAB仿真软件对其进行了仿真,分别以路面附着情况和驱动桥恒功率输出为依据,得出在恒功率工作时,寄生功率会随着路面附着性能的改善增大.随着行驶阻力的增加而减小的结论.
简介:〔摘要〕发电机在现代汽车当中扮演着越来越重要的作用,如何在教学中突破发电机构造与原理章节的难点,主要是通过重新设计教学内容,增加实验实训,讲解电路图结构等途径来解决。
简介:本文通过理论分析,结合外语听力教学的需要,对影响录音机放音效果的关键性且易被忽视的问题,录音机放音功率的确定及用频率均衡器进行频率调整,做了较详细的论述。对改善语言环境,提高录音机放音质量有着重要的意义。
简介:随着计算机的应用日益广泛深入,电机教学也强调引进最新的工程计算方法,有限元软件作为一种使用方便的软件越来越多地应用在工程实践中。为了实现教学和科研相结合,该文介绍了ANSYS软件,应用软件对永磁发电机在多种条件下的磁场进行了计算,并且通过动画表明了旋转磁场和静态磁场的形成和分布,便于学生理解和学习。
简介:一、问题的提出SOLO理论从提出至今已经经过了长时间的修正和发展.在指导一些学科试题命制方面也取得了一些突破,并取得了良好的效果,而且现在对SOLO理论的研究视角呈现出多元化的趋势。但在物理课堂教学。特别是物理概念教学中,该理论体现的还不太充分,如果在物理概念教学过程中,根据SOLO理论作些调整,让学生的学习活动能拾阶而上、循序渐进,这样可以达到更好的教学效果。本文就以电功率概念教学为例,谈谈笔者的拙见。
简介:通过对同步发电机组在静态和动态并联运行的分析和研究,利用网络变换法和小扰动法推导出并联系统稳定运行得到最佳负荷分配须满足的条件.这为设计实际电气工程提供了理论依据.
简介:本文介绍了纯电动汽车电机控制器的定义和构成,分析了目前硅基IGBT在纯电动汽车电机控制器应用中遇到的瓶颈问题及SiC技术在纯电动汽车电机控制器中应用的优势,并对未来纯电动汽车电机控制器的发展趋势进行了分析,提出了高功率密度、高压化、智能化、集成化、轻量化设计将会是未来的纯电动汽车电机控制器的发展趋势。
智能电网中功率下垂控制的实践探讨
“测定小灯泡额定功率”电路设计归类
双桥驱动牵引车寄生功率的仿真研究
浅析汽车发电机的教学难点突破
外语教学中录音机功率确定及频率调整的研究
有限元软件在电机教学中的应用
创建物理难点知识教学的高效课堂——以“电功率”为例
并联运行同步发电机组负荷分配的研究
纯电动汽车电机控制器的现状及发展趋势