简介：长达6年的第二次世界大战永远记载着人类历史上最具灾难性的一幕，它除了让人们看到钢铁与鲜血的大对抗，还为后人留下了极其宝贵的历史财富，更让世人深感和平的珍贵。

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简介：20世纪90年代以来，随着世界局势显著的变化，世界各国先后对本国的国防政策、军事战略和武器装备的发展做出了相应凋整，军队的建设也普遍向压缩规模、提高质量的方向发展。陆军的体制编制趋向于小型化、多能化和快速部署化。特别是作为冷战后惟一超级大国的美国，更是从应付地区危机出发，将冷战时期的前沿部署，调整为前沿存在和快速部署：这一切，使得如何快速部署部队和适应快速部署需要的新型轻型装甲战车的发展受到了越来越多的重视：纵观近些年出现的新型轻型装甲战车，可见其发展趋势不仪表现在重量越来越轻，更多地体现在以较轻的重量将轻型装甲战车的火力提高到一个崭新的水平。

简介：目前,在德国陆军战斗部队和战斗支援部队中使用的装甲系统大多是60年代和70年代以来进入部队服役的。它们只能部分地通过延长使用寿命和提高战斗性能等措施来适应作战使用中不断提高的要求。但当一种装甲车的发展潜力被挖尽时,这种做法便会达到最后的极限。陆军为装甲战斗部队制订的未来计划中,充分估计到了这些限制,并构思了一个新的车辆概念,这一概念是以丰富的联想为基础的。随着计划的实现,装甲部队和与之在合成兵种作战中直接共同发挥作用的部队将在技术上获得一个重大的飞跃。这一概念被称为“新式装甲平台”(NGP),下面对这一概念加以论述。

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简介：对于世界大多数国家的陆军来说，装甲战车仍然是其作战的中坚力量。但是随着世界各国军费不同程度的削减，各国政府将有限的资金放在了其它一些优先发展的项目上，装甲战车的发展就显得捉襟见肘。

简介：有读者“正栽葱长”问，第八期编读信箱中晓，T-72坦克前甲的法向厚度只有100毫米，这个数字可靠吗？

简介：新加坡技术动能公司凭借其在设计、研发和制造全履带式车辆方面的丰富经验，正在全力进军轮式车辆领域。

简介：主战坦克在《必然的胜利》(美陆军关于海湾战争的官方史书)一书中,拥有120mm主炮和车内防化系统的M1A1主战坦克的快速部署

简介：随着一种新的轮式装甲输送车广泛的试验,斯洛文尼亚选择了奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司生产的“劫掠者”(Pandul)(6×6)装甲输送车,以满足其未来的需要。参加这次竞争的是德国亨舍尔国防技术公司的Ⅰ型装甲输送车和瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”Ⅲ装甲车。

简介：根据2017年签订的合同，俄乌拉尔车辆厂将在2018年初的几个月内向俄军交付首批T-90M（“突破”3）改进型坦克。该坦克装备2A46M5型125毫米火炮和7．62毫米PKTM机枪，猎歼模式的火控系统可识别5000米范围内坦克大小的目标，侧面和尾部分别有模块化爆炸反应装甲和格栅装甲。同时，该厂还将向伊拉克交付第一批T-90S坦克，

简介：研制生产情况2011年，马来西亚防御技术公司（Deftech）获得24亿美元的竞标合同为马来西亚陆军研制8×8型AV8装甲车。2012年底，首批AV8装甲车已完成试验，准备装备部队。

简介：【摘要】

简介：针对装甲目标战场的毁伤评估,提出一种基于云模型的毁伤评估方法。分析了目标特性,划分毁伤层次,构建目标毁伤树;对目标功能毁伤度引入了关键部件否决项;根据云模型的隶属度均值判断并得出毁伤等级。最终实现将目标的物理毁伤度向功能和总体毁伤度进行转换,并给出目标整体毁伤的评估结果。以坦克目标为例进行计算,结果表明,该模型能够有效进行目标毁伤评估,与传统模型相比,能够体现毁伤程度的模糊性,并且评估结果可靠。

简介：由于台湾陆军现行M113．V150系列装甲车已服役多年(均为美国5O年代设计产品)．性能已经不符作战需求．而且后勤成本水涨船高．亟需换装新一代装甲车．以满足未来台湾陆军机动作战需求．构成其地面防卫作战目标。有鉴于此，台军方于1998年起决定规划研发8轮装甲车．目前该项8轮装甲车研制工程已经进入实车验证阶段。

简介：波兰这个名不见经传的欧洲小国，在第二次世界大战中饱受凌辱，所以非常重视陆军机械化部队的建设。在进入新世纪伊始，波兰的军工企业在轮式装甲车领域可算是下足了工夫，以期在世界装甲部队轮式化的先锋浪潮中占的一席之地。审时度势，波兰将自己的拳头产品精准的定位在E6×6型轮式装甲车领域内。

简介：当前，体系作战的信息化战争特征的日益突出，新型装备体系的研究探索受到高度重视。据预测，美军到2030年前后将建成能够打网络中心战的信息化部队。我军也在按照中央军委提出的三步走军队现代化战略目标大力推进信息化建设。为了适应国际军事的发展和我军现代化建设的靳要求，很有必要研究2025年即未来十年左右外军尤其是发达国家陆军装甲装备体系建设重要趋势问题。伴随着新军事变革的不断深入，机械化条件下装甲装备体系正在向适应信息化战争要求的方向转变。

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