简介:摘要:本研究旨在探讨连续梁拱组合桥梁设计的关键技术对策,并分析其在工程实践中的应用。文章首先介绍了该领域的背景和研究目的,强调了连续梁拱组合桥梁设计的重要性和挑战。然后,详细阐述了连续梁设计、拱设计和组合桥梁设计的基本原理、设计要点以及受力分析和设计方法。接下来,针对关键技术,提出了对策研究,包括优化连续梁和拱的几何形状与截面设计,考虑连续梁与拱的相互作用效应,优化组合桥梁的结构形式和布置方式,以及考虑整体稳定性和刚度控制。最后,总结了研究成果,强调了进一步推动该领域研究和应用的重要性,并提出了未来的研究方向和发展趋势。本研究对于提高连续梁拱组合桥梁设计的质量和效率具有重要的指导意义。
简介:摘要: 近年来,钢混组合梁的使用越来越多,钢混组合梁不仅具有良好的受力性能,而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言,在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉,下翼缘钢梁受压,没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性,易出现开裂问题,负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。
简介:摘要:本研究旨在分析钢-混凝土组合桥梁施工接缝性能,并提出相应改进措施。通过对现有文献进行综述,结合实地调查和实验数据分析,本文探讨了接缝性能的关键影响因素,提出了相应改进策略,为提高组合桥梁施工质量和安全性提供理论支持。
简介:本文以依托工程(云南省武倘寻高速公路天生桥特大桥,多跨40m钢-混组合桥梁,三跨一联)桥梁为背景,提出针对不同桥面板工艺、不同叠合时间,提出4种组合结构施工工艺,通过对比不同工艺下的结构受力性能、经济性能,给出适用于钢板组合梁桥实际工程中的建议方案。
简介:摘要:在建筑工程规模不断扩大的背景下,现代城市高层及超高层建筑的数量越来越多,相关的施工技术也在不断更新,为建筑行业发展带来机遇的同时,也带来了一定的挑战。科学合理的施工技术是施工质量保障的关键。在高层建筑工程施工中,深基坑支护施工技术作为加固建筑空间结构的重要技术手段,对维护建筑的安全与稳定至关重要。深基坑支护施工与传统的建筑施工不同,其施工条件相对复杂,随着基坑深度的不断增加,使得安全隐患与安全事故发生的概率增大。现阶段,我国建筑深基坑支护施工技术的种类较多,支护方式不同,相应的支护技术也不同。传统的深基坑支护施工技术在重力式挡土结构方面的研究仍存在一定的不足,这样会影响建筑工程地质结构的稳定性。