简介:摘要基于Simulink研究并建立了全光纤电流互感器(FiberOpticalCurrentTransformer,FOCT)的实时动态仿真模型,建立了A/D和D/A、光电探测器组件等环节考虑噪声的模型,建立了数字闭环控制的差分解调、数字积分以及接入合并单元的向下重采样等环节模型,并试验验证了模型的有效性。利用仿真模型,分析了以累积求平均方式实现向下重采样过程对FOCT频率特性的影响,得出当前适应于保护和测控要求的4kHz输出速率无法满足高次谐波测量要求,减小累积平均点数,适当提高输出速率,能够有效提高测量精度,满足更高谐波测量水平要求。该仿真模型还可以用于分析A/D和D/A性能以及解调等其他环节对FOCT测量精度和频率特性的研究,有利于深入研究FOCT性能及优化FOCT设计。
简介:摘要根据目前时代电气制造中心地铁牵引逆变器的调试方法,本论文在对地铁牵引变流器工作原理进行分析的基础上,通过MATLAB/simulink搭建地铁牵引逆变器的仿真模型,对其工作原理进行仿真,为后期分析地铁牵引变流器的电气保护和测量装置试验部分,及对测试过程中存在的测试盲区进行分析提供仿真和理论基础。
简介:采用商用专业软件CarSim建立整车仿真模型,在Matlab/Simulink中设计防抱死控制系统(简称ABS),阐述了CarSim-Simulink联合仿真的实现过程,搭建联合仿真模型作为控制系统仿真验证平台。以对开路面下紧急制动作为仿真验证工况,结果表明:CarSim-Simulink联合仿真是分析评价汽车防抱死控制策略的有效手段,所提出的控制方案能有效改善紧急制动情况下车轮抱死的情况。
简介:摘要为了防止电力输送时,传输电路产生的节点电压和线路电流波形产生的畸变,在进入某高校研究所后对电气设备造成较大的损害,通过Simulink软件对其进行无源滤波器的仿真设计,并对其参数进行计算。通过对加入滤波器前后的不同的波形比较分析,显示谐波电流含有率、总谐波电流含有率等电能指标都得到了改善,确定了该设计的可行性。
简介:摘要随着能源日渐枯竭、环境污染严重,光伏发电以成为能源发电的重要发展方向,光伏发电也得到了迅速发展。为保证太阳能的充分利用,光伏储能系统也被广泛应用。本文主要基于Simulink建立24小时智能运行的光伏储能并网系统的模型,从而验证智能光伏储能并网系统的可行性。