简介：

简介：摘要由于RAMS管理可以为轨道交通提供安全保障，提高运行效率，该管理模式在国外已得到广泛应用，并取得了良好成效。因此引入RAMS管理是确保城市轨道交通车辆安全发展的必然趋势。本文分析地铁车辆项目RAMS管理的必要性，阐述了项目各阶段RAMS管理工作，通过对地铁车辆项目进行RAMS管理，提高地铁车辆RAMS水平，保障列车安全可靠运行。

简介：摘要： RAMS是轨道交通行业发展比较先进的水平，建立了系统的 RAMS行业 标 准，形成了完整高效的工作体系，具备先进的分析技术、有效的验证方法等一套 RAMS 工程技术支撑。在产品管理过程中，采用 RAMS 技术，实施全方位的安全性与可靠性管理，可以有效地控制产品风险，降低产品全寿命周期费用，提高轨道交通工具的质量保证能力和可用性。我国地铁车辆还没有形成完整的产业链和合理的产业结构，在其项目各阶段设计和实施、制造、验收、运行和维护等应用 RAMS还处于摸索阶段。

简介：摘要：本文通过针对动车组电气连接器容易产生的故障原因及失效模式，进行了详尽的分析。本文基于如何提高动车组的安全可靠性，着重明确了RAMS工程技术在动车组电气连接器中的应用，针对故障提出了比较可行的解决措施,供今后动车组使用RAMS技术研究提供参考。

简介：针对铁路的RAMS国际标准自颁布以来,其重要性以及对日本的影响受到广泛认可.另一方面,运用信息技术的新型列控系统的研发工作正在大力展开.鉴于以上情况,我们认为有必要确定RAMS各项指标均衡优化系统的构建方法.在构建新的信号系统时,以RAMS的理念为依托,列举几个系统构建的参考方案,根据线路等级和环境,介绍评估方法.

简介：摘要：地铁车辆的电力牵引符合模块化设计，在功能上形成整体，在结构上相互独立。与现代电气电子和智能信息技术相结合的早期地铁车辆电力牵引系统相比，自动化水平和智能设备更高。目前，地铁车辆的电力牵引技术比较发达，车辆结构类型和速度不同，其电力设备也与控制不同。

简介：摘要：本论文通过对国内外城市轨道交通RAMS管理进行基础分析，以长沙磁浮快线为背景，针对轨道交通车辆在运营维护阶段，提出了中低速磁浮车辆运营与维护的可靠性、可用性、可维护性及安全性的方法，从而提高中低速磁浮车辆运行的效率与效益，具有一定的实践意义及推广价值。

简介：摘要：针对于地铁信号系统，为维持其稳定性、实用性处于较高水平，为确保地铁安全、稳定运行，对于地铁维修策略而言，有必要对其合理性进行探究。基于粒子群算法，本文对其求解流程进行分析，对算法优化结果进行了比较，对算法的进化过程进行概述，对结果进行了优化，并制定了维修策略。

简介：摘要：基于中车四方股份公司的管理经验，介绍了目前郑州市轨道交通生产过程中 RAMS管理的计算方法，对轨道交通装备制造业 RAMS管理进行分析，并对未来检修过程中的应用提出设想。

简介：摘要：为了确保地铁可以正常运营，地铁信号可靠性和安全性应当有较高的水平，因此要加强维修策略的研究。通过对维修活动的研究，可以提高系统的可靠性，同时在一定程度上降低了维修费用，运用相关的策略和方法，制定出作为适合的维修计划。

简介：正接触网系统工作环境恶劣,使用条件苛刻,且无备用。在自然环境和机车受电弓的直接作用下,接触网悬挂、支持结构和系统状态处于动态变化之中,且受外部干扰大,往往表现为接触网跳闸频繁、停电时间长、弓网故

简介：当模特儿的系统RAMS-CMAQ在这份报纸被用于东亚模仿大气的喷雾器的temporo空间的集中分布。为评估它的表演，象硫酸盐那样的喷雾器的建模的集中，硝酸盐，铵，黑碳和器官的碳与在2001的春季在二架飞机的上船的东亚获得的观察相比。比较显示出通常好的同意，并且，特别地，当模特儿的系统捕获了大多数重要观察特征，包括在西方的太平洋上的亚洲流出的喷雾器的垂直坡度。评估结果向我们提供许多信心让当模特儿的系统的进一步的使用在东亚上调查大气的喷雾器的运输和转变过程并且在地球的放射预算上估计他们的影响。

简介：提出了基于RAMS的牵引供电系统可靠性综合评价方法,深入研究系统可靠性、可维护性及安全性.通过对牵引供电外部电力系统、牵引变电站及接触网系统的可靠性参数计算,完成了对整个牵引供电系统的可靠性定量分析.

简介：摘要 : RAMS( 可靠性、可用性、可维护性和安全性 ) 在城市轨道交通牵引系统中发挥着非常重要的作用，在城市轨道交通牵引系统中有很多影响 RAMS 因素，本文通过对城市轨道交通牵引系统的设计、施工和维护环节再加上对各个设备和单个系统的剖析，证明了 RAMS 管理可以在应用的角度对城市轨道交通牵引系统安全可靠性进行有效的分析，从而更好地发挥城市轨道交通牵引系统的作用。

简介：目前,我国一些轨道公司开始以欧盟RAMS标准为依据,进行安全过程控制的探索,在应用中存在一定的局限性,RAMS标准的初衷是仅应用于机电系统,并非针对城市轨道交通的建设运营全过程。有鉴于此,提出适合我国国情的RAMS流程,将系统按任务划分为策划、初步隐患分析、制定各子系统安全要求、详细隐患分析、各子系统执行安全计划、系统安全调试、系统安全验收、系统安全试运营、系统安全运营、退役和报废共10个阶段,这一流程划分继承了RAMS理念中核心的风险管理和全过程控制的优点,规范了城市轨道交通系统安全过程控制,规定了建设过程中必须进行的强制性工作,采取超前预防模式,实现了系统安全过程控制和安全评价的结合。

简介：摘要：RAMS属于一种管理手段，主要是指城市轨道交通牵引系统运行的几大特征管理，如可靠性、可用性、可维修性和安全性等，其管理效果对于整个城市轨道交通牵引系统的运行具有重要影响。为确保牵引系统运行的稳定性以及安全性，RAMS的应用需要注重灵活性以及其作用的充分发挥性，此次论文是对RAMS在城轨交通牵引系统设计中的应用进行了探讨。

简介：摘要：从国内外轨道交通行业发展趋势说明了开展RAMS管理的必要性，结合轨道交通车辆特点，分析研究了RAMS管理的内容和目的。阐述了在轨道交通车辆研发设计过程中如何有效的计划、组织、监督和控制RAMS工作的开展，确保满足研制车辆的RAMS指标。

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简介：采用中尺度气象模式RAMS模拟计算了福建厦门地区复杂地形条件下烟团的释放过程，同时采用扩散模式HYPACT模拟计算了源高为100m的瞬时源扩散过程，为进一步开发复杂地形下的核化生事件预测及评估软件提供了基础。

简介：北京市轨道交通建设管理有限公司首次在燕房线引入直接影响行车安全的七大核心设备系统第三方独立RAMS评估。介绍燕房线工程组织管理架构,七大核心设备系统风险管理和RAM管理情况,以及第三方RAMS评估工作的组织架构和工作内容。