简介:Origin和Matlab是当前流行的图形可视化和数据分析软件。Origin由美国OriginLab公司(其前身为Microcal公司)开发,Matlab由美国MathWorks公司开发,由于这两种软件操作简洁,功能开放,运行可靠,已成为科研人员和工程师常用的高级数据分析和制图工具。关键词MATLAB;Origin中图分类号TP31文献标识码A文章编号1007-9599(2010)04-0000-01ResearchonMatlab&OriginSoftware
简介:ControlsystemdesignpackageslikeMATLAB,MATRIXX,ControlC,SIMNON,etc.havebecomeessentialingredientsofbothundergraduateandgraduatecoursesinthefieldsofsystemsandcontrols.TheuseofMATLABanditscompaniontoolboxesinteachinggraduateandundergraduatecourseswasreportedbymanyeducatorsinthepast.TheexperiencewiththeuseofSIMULINKandMATLABinIntelligentControlCourseisintroducedwhichisofferedtograduatestudentsatBeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics(BUAA).TheuseofSIMULINKforsimulationofintelligentcontroloftheirbehaviorisemphasized.TheMATLABfeaturesusefulinthiscoursearepresented.HowSIMULINKandMATLABhelpinenhancingthestudents’understandingofthematerialandreducingtheamountoftimespentinperformingcomputationalhomeworkassignmentsisdiscussed.
简介:本文目的在于考察序列信号的连续子波变换(CWT)在MATLAB中的程序实现。首先介绍子波变换的基本概念和MATLAB中的算法原理,对MATLAB中的cwt.m程序进行深入解读,阐述了各个参数的功能;而后发现差分运算的存在使子波滤波器系数含有误差,继而对此误差的产生原因进行分析,解释如何调整cwt.m算法中的参数,以克服差分运算的影响,改善子波滤波器系数的取值,并且提出一种新算法,改善了CWT变换的运算效果;最后以频移键控FSK信号为例,分别用两种算法对之进行连续子波变换.并对结果进行分析和比较.证明了本文的改追算法优于MATLAB中的原算法。
简介:轮胎作为车辆与路面接触的唯一载体,其力学特性是车辆动力学响应分析和控制的重要基础.目前仿真研究中所使用的轮胎模型多为稳态模型,不能精确地描述轮胎的动态特性.因此,将动态轮胎模型应用于车辆动力学仿真软件中,对于整车动力学仿真和研究具有重要的作用.多体动力学软件Adams中自带的轮胎摩擦模型为静态模型,它将摩擦系数视为一个静态值,而实际轮胎与路面之间的摩擦是动态变化的,应为相对速度和位移的动态函数,所以本文以基于LuGre动态轮胎模型,应用Matlab/Simulink软件构建动态轮胎模块,通过接口与Adams/Car连接,进行整车模型与Simulink轮胎模型的同步联合仿真,实现轮胎与路面动态接触的历程的模拟,提高车辆系统仿真的精度.
简介:无线电射频系统因其成本低廉、可选商品众多成为应用最广泛、性价比最高的EAS系统。该文用Matalb/Simulink仿真无线射频系统中电容随电感变化调整使得电路达到谐振的过程。