简介:这篇论文论述inverter的调查为一个永久磁铁的差错容忍的操作同步马达(PMSM)在各种各样的inverter差错下面的直接转矩控制(DTC)系统。有缺点的标准6开关inverter的表演驾驶PMSMDTC系统被分析。为了避免损失或甚至灾难,由inverter差错引起了,有差错容忍的能力的修改拓扑学的inverter被介绍,它作为3阶段4开关inverter被重新设置。当模特儿4开关inverter然后被分析;与一个唯一的非线性的垂直流动观察员一起的新奇DTC策略;反馈赔偿计划为获得一个连续、没有骚乱的驱动器系统被建议。模拟;试验性的结果证明差错容忍的PMSMDTC系统能稳定地操作的建议inverter;连续地与可接受的静电干扰;相当好的动态性能。
简介:摘要在传统直接转矩(DTC)基础上,采用SVPWM控制技术,并将其应用于风电模拟系统电机控制中,试验结果表明,和传统DTC相比,DTC-SVPWM更能减小低速运行时极易出现的转矩和磁链脉动,在稳定性、动态响应、鲁棒性和实时性方面都有了较为明显的改善。
简介:摘要DTC道路相变调温沥青混合料利用太阳能,通过相变存储热量,削减路面温度和环境温度温差值,有利于提高秋末冬初季节快速降温过程中沥青路面抵抗低温收缩开裂的能力,提高路面使用寿命。同时,当环境温度剧变时,消除公路产生黑冰(霜冻)安全危害,减少结冰路面安全事故及交通瘫痪发生。相变材料绿色环保,达到冬季融冰融雪,夏季降低路面高温的作用。
简介:摘要:本文结合位于天津市蓟州区的邦喜公路 (津冀界 -五龙山大道 )改建工程在推广四新技术的内容基础上 ,重点分析了本工程沥青路面部分路段采用除冰雪技术 ---在沥青混合料中添加“ DTC道路融冰雪相变调温材料”,其利用相变调温剂中相变材料的相变潜热性,使沥青混合料路面随环境温度的变化,主动调控沥青路面使用温度,减轻沥青路面冬季积雪与结冰问题,提高沥青路面对环境变化的适应能力,与传统融雪措施相比,具有重大经济、生态、社会效益。