简介：摘 要：本文结合作者在成自泸高铁兴隆互通立交双线特大桥的具体 实践，就大型桥梁的墩身施工关键工序和技术控制进行了简要阐述。

简介：摘要本文通过某大桥大体积混凝土墩身施工，采取对原材料控制、降低水化热、增加墩身钢筋、布置降温管等措施做好混凝土的保温养护，并介绍了墩身防止裂纹的有效控制措施，对同类施工具有较高的借鉴价值。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国基础设施建设力度加大，同时对工程施工质量提出了更高的要求。其中在桥梁工程施工中，特大桥墩身施工质量容易受到很多因素的影响，尤其是在热带地区，气候条件特殊，光照较强，风力较大，昼夜温差大，会在很大程度上增加特大桥墩身混凝土裂缝问题的出现，危害整体桥梁工程施工质量。因此，需要结合实际情况，对特大桥墩身混凝土施工裂缝问题的出现因素进行综合性分析，并提出针对性的应对措施，保障桥梁工程施工质量的提高。文章主要对热带地区特大桥墩身混凝土裂缝的影响因素进行分析，并提出针对性的应对措施，保障特大桥墩身混凝土结构的安全性，减少安全事故的发生几率，进一步提高桥梁施工技术水平的提高。

简介：摘要介绍许禹地方铁路改建工程Ⅲ标苏桥特大桥墩身混凝土施工中，墩身表面存在的问题，通过分析问题存在的原因，寻找解决问题的措施，使苏桥特大桥墩身外观质量得到提高。

简介：摘要三门峡黄河特大桥墩顶弧形帽梁采用拱架现浇施工方案，为了满足墩身帽梁现浇拱架互相倒用的需求，本文对主桥及引桥拱架的基本结构、连接形式进行了设计，并制定了拱架安装拆除方案，此外按照施工过程，对拱架的受力行为做了深入分析。最终

简介：北京六环路梁型桥墩模板集桥墩模板与梁型模板于一身,具有模板本身多元化、结构形状空间化、混凝土一次性浇筑复杂化等特点,主要讲述2#墩模板的设计制作依据及方法,来探讨异型模板的施工技术,为同类工程提供参考。

简介：摘要金阳县金阳河特大桥（三峡连心桥）工程属原S208线金阳县城至通阳大桥段公路改建工程的控制性工程之一，不仅承担了国道G356线过河、改善区域交通条件的功能，同时要满足城市发展等多方面的要求。

简介：以中江高速公路西江特大桥桥墩冲刷防护工程为实例，系统地分析了该工程冲刷防护方案设计、施工组织、质量控制中的关键问题。重点阐述了袋装砂、级配石、块石三层防护结构的设计方案及其优化，总结了基于抛投试验的冲刷防护施工组织，并对施工后各结构层的厚度、标高与设计要求进行了对比分析，验证了各结构层袋装砂、级配石、块石的抛填厚度和顶面标高均满足设计标准。

简介：摘要：

简介：京杭运河特大桥是宿迁至淮安高速公路上的一座特大型预应力混凝土变截面连续箱梁桥，主跨为165m，跨径组合为(93+165+93)m。本桥墩身尺寸为6.5×6.4×7.0m，承台尺寸为26.2×23.2×3.5m，这些都属于大体积的混凝土施工项目，施工中大体积混凝土浇筑以后就会产生比较高的水化热温度升高的现象。为了防止混凝土发生温度裂缝现象，必须在施工过程中对温度进行适当的控制。

简介：摘 要:本文论述了桥墩混凝土外观质量控制措施，了解了此类工程中混凝土外观质量存在的问题，并对实现混凝土外观质量有效控制的措施进行了探讨和描述，希望能进一步提高桥墩的施工质量。

简介：大瑞铁路怒江四线特大桥主桥采用1-490m上承式钢桁拱跨越峡谷,引桥桥墩采用双柱式刚架墩,其中7#、8#交界墩墩高为110m。以引桥主墩7#、8#及2#墩身横梁支架施工为例,解决类似桥梁在大跨度、大断面、高风险、双柱式刚架高墩、多组横梁的施工技术难题。分析采用贝雷梁牛腿支架法,采用支架作为传力介质,结合工程项目实例,通过对横梁浇筑传力支架结构体系方案在双柱式刚架高墩横梁上的应用,综合施工组织安排,阐述关键施工技术及工艺,提高施工效率,节约施工成本,加快施工进度,为类似双柱式刚架墩横梁施工提供参考。

简介：

简介：摘要墩是处于桥梁的中间部位，支撑着相邻两跨上部结构并将上部结构传来的荷载，对于桥梁墩身的施工质量来说是桥梁工程关键性的施工环节。本文从桥墩墩身施工的工程概况、钢筋制作和安装、墩身施工技术控制措施及注意事项进行了详细的阐述。

简介：摘要：以宜泸高速公路江安长江公路大桥桥墩防撞方案设计为背景，首先介绍了常见的防护系统以及安装桥墩防撞设施的必要性和重要性，其次论述了复杂环境下桥墩防撞设计的基本方法，并设计出一套创新可行的桥墩防撞系统，并给出具体的项目实施方案和细节。最后，通过理论上的系统分析，该方案用于桥墩防撞设施具备一定的可行性，除此之外，设计构造措施对同类环境下桥梁防撞设计具有一定的参考意义，并期望能够给相关的研究和工作人员一定的借鉴和帮助。

简介：摘要：徐家山特大桥是一座预应力混凝土连续刚构桥，桥跨布置为(96+178+96)m，单幅桥宽为12.5m。主梁采用变高单箱单室截面，三向预应力体系；主墩上部分采用双肢空心薄壁墩，下部分为整体箱型截面，最大墩高127m，承台下接12根直径2.2米的桩基础。

简介：摘要：徐家山特大桥是一座预应力混凝土连续刚构桥，桥跨布置为(96+178+96)m，单幅桥宽为12.5m。主梁采用变高单箱单室截面，三向预应力体系；主墩上部分采用双肢空心薄壁墩，下部分为整体箱型截面，最大墩高127m，承台下接12根直径2.2米的桩基础。

简介：摘要：大溪河特大桥主桥采用（76+144+76）m连续刚构布置，主桥桥墩均采用变坡圆端型薄壁空心墩，最大墩高达到87m，施工难度极大。本文结合工程现场实际情况，对主桥空心墩墩身施工工艺进行了选取，然后从测量定位、综合接地布置、模板施工、墩帽施工以及混凝土浇筑等五个方面进行了详细阐述，重点对墩身翻模施工技术和墩帽预制盖板封顶技术进行总结，以期能为类似工程墩身浇筑施工提供经验借鉴。

简介：摘要我国公路建设的高速发展，使预应力连续梁在桥梁工程的建设中获得了广泛的应用。空间位置的监控测量作为预应力混凝土连续刚构梁质量控制的关键工艺流程之一，对挂篮施工的安全性和桥梁线形美观顺畅起着及其重要的作用，同时也是挂篮预抬高调整和控制成桥线形的核心技术措施。

简介：摘要：白沟河特大桥特大桥钢梁采用箱型结构，结构新颖、焊接量大，其制造技术较为复杂，对钢梁加工工艺要求较高。阐述了钢梁加工过程中的几个关键问题，包括编制白沟河特大桥钢梁原材料取样、焊接工艺控制、防腐涂装，为钢梁工厂加工制造提供参考。