简介：不像往年，今年秋季的新生入学比较晚．例行的专业教育也只好往后拖了一个星期，直到今天，都24号了，才得以举行。这让李平心觉得，虽然学校早已开学，自己也已经给老生上了两星期课，可这个学期似乎还没有开始。

简介：

简介：我们把星星都读遍了，大理仍在100公里以外。行李35公斤，出发为了此次相会我把台湾时间减去两天，为了加上大理的风花雪月。

简介：黔道难我们贵州,是一片山的王国。"山国"这个概念,我始知于我省的散文家张克先生,他在一篇游记散文中,把我们这个内陆省份说成是"我们这一片山国"。这个词汇令我感到十分新鲜,认为甚是得体、恰切,于是在我的一些有关贵州的文字中,也引用了张克老师这个词汇。"山国",极言山之众也,山之高也,山之峻也,山之沉雄也。行路坐歇、抬头低头,极目皆山也。有山就有谷,山有多高峻,谷就有多深邃。不知何年何月,天崩地裂,山国坚

简介：山乡多绝壁，忆往诉心怀。车堵人归急，心愁路漫回。宽衢通四塞，古驿绽新梅。大道何由出，今逢盛世来。

简介：今天，地球的心情真好，她约了月球妹妹、太阳大哥一起参观她的最新研究成果——空中高速公路。路面是用特制的冰块造成的，汽车在上面不会掉下来，外表像一道美丽的彩虹，暨美丽又安全。

简介：触摸高速的边缘一条彩色的银链,在原野中狂奔,在空间中时现时隐。建设者们流淌的血液和汗水,虽然远去不可预知的世界,但那些深深的印痕,却记留在历史岁月的页码中。初夏,气候凉爽,一辆丰田中巴载着省作协十余人行驶在便道上,淌过河流深谷,翻越高山峻岭,一路颠簸,一路风尘,起伏在一片绿海生命中。都匀、丹寨、三都、榕江、从江的各个标段上,重型机械发出哐挡哐挡的

简介：风驰电掣车飞矢，百里遥途弹指登。往昔缓爬嗟曲折，如今疾速鬼神惊。

简介：摘要高速切削技术是机械制造业发展的必然趋势,其应用将大幅度地提高加工效率和加工质量。高速切削技术不仅涉及到高速切削加工工艺及高速切削机理,而且包括高速切削所用的刀具、机床等诸多因素。本文着重介绍了高速切削各相关技术的研究动态,并对高速切削技术的应用前景进行了展望。

简介：我宁愿相信，这只小狗在梅关高速公路上睡着了它抱着脑袋，温顺地睡了谁也不知道是真正的痛让它睡去的它在梦中仍然相信妈妈会将它流在路上的肠子肺和心脏拾起来还给它妈妈还会将痛一点点舔尽的

简介：出发的前一天下午，陈风把汽车开到修理厂做了一个检查。修车的是两个二十出头的小伙子，不苟言笑，分工合作，一个查机油，一个查轮胎。

简介：

简介：要不是山隔水隔,到苗乡侗寨来采采风,那应该是很便利的事,但说来惭愧,如果说不是省作协和贵州省高速公路开发总公司专门组织,说不定又要等到猴年马月。厦蓉高速水(格)都(匀)段全长288公里,途径都匀、丹寨、三都、榕江、从江、黎平六市县。这里可是歌的海洋舞的天堂,祖祖辈辈生活在这里的苗族、布依族、水族、侗族、瑶族等民族兄弟姐妹,用智慧汗水繁珩着生命,传承着文化,创建着文明。都匀的布依斗牛,丹寨的苗族锦鸡舞,三都的水族卯坡节,榕江、从江、黎平的侗

简介：我原本要坐飞机你说汽车比飞机快现在你看我指着手表抱怨你是个男人吗

简介：摘要通过对当前高速公路招投标活动的经济特性的分析，并根据其经济特性作出高速公路招投标活动中的市场准入分析及招投标价格的控制分析

简介：太祁公司所管养的罗(城)夏(家营)祁(县)段主线长65.278公里,是2002年12月1日正式投入运营的。下设罗城、晋祠、清徐、文水东、祁县五个收费站,一个路政大队、一个机械化养护中心和两个养护工区现有人员329人,其中党员39人,大专以上学历46人,中级以上职称18人,是一支年轻化、专业化、高素质的运营收费管理队伍。2003年

简介：2018年12月31日,四川雅安至康定高速公路全线建成并试通车运营,结束了甘孜藏族自治州康定市不通高速公路的历史。图为泸定大渡河兴康特大桥,全长1411米,主跨1100米,是雅康高速公路的重点控制性工程之一,被誉为“川藏第一桥”。

简介：摘要微笑服务活动讲究的是以灿烂的微笑、温馨的问候、人性化的服务，受到广大司乘人员和社会各界的一致好评，打造了山东“微笑高速”服务品牌，推动了整个集团的科学发展、和谐发展，促进了社会的和谐。在微笑服务推进过程中，集团公司采取了一些有效的措施，形成了以实现微笑服务常态化、规范化、制度化的长效机制。

简介：摘要绩效考核是人力资源管理的一项重要活动，加强绩效考核对员工和组织绩效的提升有重要的促进作用。高速公路服务区一般点多线长面广，人员相对较分散，人力资源部很难准确、及时、全面掌握员工动态，员工容易产生偷懒、搭便车等道德风险，因此加强服务区员工的监督和考核是十分必要的。本文以湖北交投实业发展有限公司（以下简称“实业公司”）通过信息管理平台对服务区人员的日常监控与考核为例，探讨了高速公路服务区的绩效考核模式。

简介：摘要高速公路作为现代化道路的重要组成部分之一，是衡量地区经济发展水平的一个重要的标志。然而，高速公路建设带动经济增长的同时，对当地景观环境及生态环境造成了一定程度的破坏和影响。对于如何减少公路建设过程中对景观影响，并建设安全、舒适、优美的行车环境，俨然成为公路建设单位在公路建设中的重要问题。