简介:摘要:通过对隧道与前方互通式立交出口之间最小距离分析,从现行法律、法规、标准、规范的角度,论证隧道内变道行驶的可行性,并拟定在隧道内变道路段行车安全性改善措施,在合理的交通组织和管理措施的条件下允许隧道内变道行驶,有效降低事故发生概率。
简介:摘要:阿尔金山隧道全长13195m,所在地海拔3200m~3600m,最冷月平均气温为-25.1℃,极端最低气温-36℃,空气稀薄。隧道断面小、距离长,通风风管不宜过大,新鲜风流含氧量低,风阻大,通风效果差,施工通风技术难度大。本文对通过对阿尔金山隧道通风方案比选、通风布置,确保处于高原高寒地区的阿尔金山隧道特长隧道通风达到要求,为类似工程积累经验。
简介:摘要:视觉的舒适安全对于交通安全保障具有重要意义。而高速公路隧道中驾驶员长时间行驶于封闭冗长的单一环境,对驾驶的生理和心理均有影响,进而影响其反应行为和对环境信息的感知[1]。尤其在特长隧道中行车时,由于车辆在隧道内行车时间长,隧道环境对驾驶的生理和心理的影响作用时间长,驾驶员容易产生疲劳和认知错误,影响行车安全。可通过设置增加视觉刺激的特殊灯光带改善驾驶员视觉信息,减少因单调而引起的驾驶疲劳,提高行车安全性与舒适性。本研究通过真车驾驶试验采集驾驶员的眼球运动行为参数和生理指标,对比分析隧道内视觉环境安全提升的可行方案,研究隧道内视觉环境与驾驶员视觉行为特征及生理反应的联系,有助于提升隧道交通安全水平。
简介:摘要:本文结合云雾山特长隧道工程实例,简述一下特长隧道施工技术方法和思路,以供今后的类似工程参考。