简介:摘要古人云“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”教师,尤其是技工院校的教师,面对技校生这样一个特殊的群体,更应当竭尽全力设计好课堂、管理好课堂,使学生主动地融入其中,最大程度地发挥学生学习的潜能,改变传统教学中“学生只是被动地跟着教师的思路走”这种“平静”的教学过程,“以动制静”,让课堂变得丰富多彩、“动感”十足。
简介:为分析竖向环境振动对人车路系统耦合振动的影响,人体采用并联动力模型,车辆采用7自由度全车模型,路面采用Kelvin地基上梁单元进行模拟,通过车路之间的动态轮胎力建立起考虑竖向环境振动作用的人车路耦合振动方程;运用New-mark积分法对方程组进行求解,采用人体竖向振动加速度均方根值对车辆乘坐舒适度进行评价;对地震波频率和地震波幅值对系统振动的影响进行讨论,以及车辆乘坐舒适度和乘坐者人体生理反应进行分析.数值分析结果表明:竖向环境振动加剧了人车路系统的振动,显著增大了车辆乘坐舒适度指标;地震波频率和地震波幅值对车辆乘坐舒适度的影响都很大.
简介:摘要空间与图形知识贯穿于小学数学各个年级,它是小学数学的基础知识,它在小学数学教学中占有不可忽视的地位。空问与图形教学内容包括常见几何图形的认识.周长、面积、体积计算公式的推导和应用.测鼍的方法及绘图技能。空间与图形知识的教学内容是培养学生空间想象能力、逻辑推理能力、实践能力及创新意识的有利素材,然而,传统的几何初步知识教学通常是“讲授型”模式,它的特点是“教师讲图形,学生听图形”。传统教学多借助实物、模型和投影片进行辅助教学,这种演示教学只能表现静态或局部动态.学生一般处于被动接受教师提供信息的状态,学生的主观能动性未能得到很好的发挥,学生的观察、思维、想象能力不能得到发展。
简介:分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的有限元模型,分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明,桥梁弹性支座降低了系统的刚度,从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率;钢弹簧浮置板轨道.桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大;扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响;钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。