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  • 简介:摘 要:目前为止,国内外进行的矿山法施工的隧道实施改扩建隧道工程较少,总体施工技术还不太成熟,本文结合广西桂柳改扩建大端隧道改扩建工程的设计、施工情况,详细介绍了大端隧道改扩建工程的施工技术,为类似矿山法施工的隧道实施改扩建工程提供一定的参考。

  • 标签: 隧道 矿山法 新奥法 改扩建
  • 简介:摘要隧道施工洞身开挖方法的选择是隧道施工的关键一步,不同的开挖方法适合的条件也不同,如何运用这些方法需要综合各种因素综合分析。本文结合望东大桥龙头岭隧道及南山隧道施工,对山岭隧道开挖方法进行了简单的总结,希望能为山岭隧道施工提供一些参考意见。

  • 标签: 开挖 围岩 稳定 全断面 初期支护 衬砌 位移
  • 简介:摘要隧道和城市地下工程的开挖有着毋庸置疑的贡献,若能良好的运用和推广能为整个地下工程带来安全、高效、经济的开展。但目前在实际工程中受利用的诱惑加之监管力度的欠缺,往往无法良好的运用的理论正确的指导施工。?

  • 标签: 新奥法 隧道施工 技术?
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  • 简介:摘要近年来我国公路隧道数量与规模逐渐增加,隧道施工难度不断增加,普遍开始使用隧道施工技术。目前公路隧道施工中普遍使用工艺,但受到一些因素影响,应用时存在诸多问题,需要做好相关研究与改善工作。本文中以为对象,详细分析其在公路隧道施工中的应用,以供同行借鉴。

  • 标签: 公路隧道 新奥法 技术应用
  • 简介:摘要压气隧道施工具有解决地下水问题、减小地面沉陷、减低施工成本等优点,同时压气隧道施工必须准确掌握渗流场的分布与变化规律、施工环节的补气量及对地下水分布的影响,以提高气压的稳定性及施工的安全性。

  • 标签: 压气新奥法隧道施工 渗流 施工原理
  • 简介:摘要作为一种目前国内隧道及地下工程普遍推广应用的工程方法,对我国的公路隧道建设的发展起着关键作用,并广泛应用于我国公路隧道施工建设工程中。本文结合工程实例,介绍了的技术要点,阐述了隧道工程中的应用方法,为在类似隧道工程中的应用提供参考。

  • 标签: 新奥法 隧道工程 施工应用
  • 简介:摘要软弱围堰地质条件极差,给隧道施工带来了很大的困难。在很大程度上解决了软弱围岩施工中的问题,的开挖,支护,量测的理念使我国隧道工程建设取得了很大的进步。但在的灵活运用及其施工管理中还存在这一定的问题,制约着软弱围岩中隧道施工的顺利进展。

  • 标签: 新奥法 要点 软弱围岩 应用 问题 方法
  • 简介:A核电厂采用盾构隧道取水,隧道内径达6200mm,为电力行业之最。盾构取水隧道所穿越的土层相当复杂,尤其是起始段为局部基岩。A核电厂首次将引进到电厂取水盾构隧道施工工艺中,成功地解决了土压平衡盾构机不适用于穿越局部岩基的难题,为今后电厂类似工程提供借鉴。

  • 标签: 取水隧道 盾构法 新奥法 大管棚 基岩
  • 简介:摘要:目前的隧道工程施工多采用奥地利隧道施工方法(NATM),我国常把称为"锚喷构筑",这是一种充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,从而全面提高围岩强度和承载能力,以满足施工质量、安全要求,是有必要进行全面的工程设计考虑围岩力学安全的支护结构体系,施工过程中可以在任何时候实施监控。根据的基本施工原则,在施工中要选择合适的支护措施,有效地抵抗围岩结构变形、防止岩层松动,从而大大提高工程质量,为建设单位创造较高的经济效益和社会效益。

  • 标签: 公路隧道 新奥法开挖及支护施工技术
  • 简介:摘要随着当前科技的越发进步,我国各种公路等交通设施也在不断的建设中,建设的速度以及各项的设施也在不断的完善当中。以下分析了当前高速公路隧道施工的重要性,并经过合理的分析以及讨论,提出了在高速公路隧道施工中的应用举措。以期能够提高高速公路隧道施工的精准率,减少测量的误差。

  • 标签: 新奥法 高速公路隧道施工 含义 重要性 误差来源 应用措施
  • 简介:摘要支护施工以喷射混凝土、锚杆支护为主要支护手段,因锚杆喷射混凝土支护能形成柔性薄层,与围岩紧密粘结的可缩性支护结构,允许围岩有一定的协调变形,而不使支护结构承受过大的压力,使得支护施工在隧道工程中被得到广泛应用,结合石质隧道工程特点,本文阐述了支护施工的主要特征以及隧道工程中新支护施工要点,对支护施工在隧道工程中的应用进行了探讨分析。

  • 标签: 新奥法支护施工 特征 隧道工程 施工要点 应用
  • 简介:摘要压气隧道施工具有解决地下水问题、减小地面沉陷、减低施工成本等优点,同时压气隧道施工必须准确掌握渗流场的分布与变化规律、施工环节的补气量及对地下水分布的影响,以提高气压的稳定性及施工的安全性。

  • 标签: 压气新奥法隧道施工 渗流 施工原理
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  • 简介:摘 要 : 中国的大多城市地质属土岩混合类,如青岛大连等土质属于上为软土下位硬石,广东深圳等属于中为软土两边为坚石,厦门水域较多,风化槽岩石风化严重,岩面埋藏较深。所以总体土质属于忽软忽硬型。由于城市隧道大多埋藏较浅,多处于地下或者水底,多数位于岩石地层中进行施工,周围邻近各类高楼铁路建筑,施工间相互影响较大,风险系数高。

  • 标签: 矿山法 隧道施工 安全管理